Nissan silvia S14a Swap 1JZ

ya conozco el silvia de amadeo pero estoi muy convencido de hacer la conversion y ademas me encanta la defensa que llevas tu.es esa o la original del s14a.
bueno y lo de los cambios de aceites y eso ya se que lo tengo que hacer primero y tambien cambiar los casquillos que es lo que trae jodidos.yo fuie el que te pregunto por el cigueñal y los casquillos que tienes en club japo.
primero tengo que traermelo para casa y despues pue darle duro.
me iba a comprar uno que viera en mil anuncios en tu zona pero llegue tarde creo que lo compro un amigo tuyo pero al final encontre uno aqui en lugo y por un precio similar y mucho mejor que esta al lado de casa

te va a quedar bien en negro.

DIEGO.200sx escribió:ya conozco el silvia de amadeo pero estoi muy convencido de hacer la conversion y ademas me encanta la defensa que llevas tu.es esa o la original del s14a.
bueno y lo de los cambios de aceites y eso ya se que lo tengo que hacer primero y tambien cambiar los casquillos que es lo que trae jodidos.yo fuie el que te pregunto por el cigueñal y los casquillos que tienes en club japo.
primero tengo que traermelo para casa y despues pue darle duro.
me iba a comprar uno que viera en mil anuncios en tu zona pero llegue tarde creo que lo compro un amigo tuyo pero al final encontre uno aqui en lugo y por un precio similar y mucho mejor que esta al lado de casa

la que llevo es de un skyline r33, pero le queda perfecta al s14a la verdad jeje pues si necesitas cigueñal dime que te lo doy en persona y aorramos portes tio. mi colega se pillo un s14 pero era de lalin, pero el motor esta desecho y estamos aciendolo nuevo poco a poco

Martin NOS escribió:

te va a quedar bien en negro.

yo tambien lo creo tenemos que hablar tio, que quiero meterlo en circuito ya! esta semana llevo ido todos los dias a hacer curvas en la subida oia y.....necesito probar el circuito!!

zetaenemy escribió:

DIEGO.200sx escribió:ya conozco el silvia de amadeo pero estoi muy convencido de hacer la conversion y ademas me encanta la defensa que llevas tu.es esa o la original del s14a.
bueno y lo de los cambios de aceites y eso ya se que lo tengo que hacer primero y tambien cambiar los casquillos que es lo que trae jodidos.yo fuie el que te pregunto por el cigueñal y los casquillos que tienes en club japo.
primero tengo que traermelo para casa y despues pue darle duro.
me iba a comprar uno que viera en mil anuncios en tu zona pero llegue tarde creo que lo compro un amigo tuyo pero al final encontre uno aqui en lugo y por un precio similar y mucho mejor que esta al lado de casa

la que llevo es de un skyline r33, pero le queda perfecta al s14a la verdad jeje pues si necesitas cigueñal dime que te lo doy en persona y aorramos portes tio. mi colega se pillo un s14 pero era de lalin, pero el motor esta desecho y estamos aciendolo nuevo poco a poco

pues a ver si la proxima semana me lo traigo y empiezo a desmontar y ya te digo algo.

bueno actualizo, la defensa ya esta en proceso de reparacion (si porfin!!) jajaja ya monte la controladora g-force y es la mejor compra que pude hacer, lo tiene todo. monte el chip stage 1a en la centralita, pero no funciona bien, la bomba de gasolina no entra, revise mil cosas, las soldaduras mil veces y todo y no doy encontrado el fallo, asi que lo quite par imformarme de que puede fallar y creo que ya se por donde van los tiros, haber si me pongo con tiempo y lo arreglo. ya me llego la elbow para hacer la screamer pipe, estoy haciendo un supresor en inox en 3" que el que tenia era una cutrada,y creo que nada mas.

os dejo unas fotos del otro dia con unos amigos... (son capturas de unos videos)




















estube dando unas vueltas el otro dia por la subida a oia y uno de los organizadores mi miro y quiso subir conmigo, y al dia siguiente me llamaron para ir de coche 0, pero tenia que pagar una pasta aparte de ruedas gasolina y no petar asi que dije que no, pero me vinieron a buscar al taller por que la escuderia rally serra da groba va a organizar una fiesta del motor y quieren que vaya hacer un poco de humo, y me preguntaron por el chico del e30 v8... (martin tenemos que hablar ) jeje

mañana subo fotos de las piezas y de unos proyectos que tengo en casa

Capturas de un video? Dejate de mariconadas y pon el video!!

Como capturas.....?

NO NOS V ENGAS CON MARICONADAS

no creo que sean del agrado de la guardia civil de trafico jajaja un dia quedamos y vamos todos en directo es mejor jajaj

PD: un saludo desde aqui a la policia ocal de nigran y al cuerpo de la guardia civil que nos lee

hai se queda uno que no se ve la matricula jeje pero empezara a llover y se mojo mucho la carretera

pfff, viendo el video me dan ganas de coger el e30 e ir a un tramo del rally de ferrol que son todo enlazadas así jajaja

es una calentada jajajaj lo haces una vez y al final revientas las ruedas jajajaj ( es loq paso ) jajajja

import escribió:pfff, viendo el video me dan ganas de coger el e30 e ir a un tramo del rally de ferrol que son todo enlazadas así jajaja

No hay webos

se masca el reto?
que pasará

Actualizo señores!!

Bueno el coche sufriu unos cuantos cambios, pero este mes me quede en paro y abra que ir poco a poco, pero tambien tengo mas tiempo para poder hacerle yo cosas y detalles que por falta de tiempo no hacia

Lo mas importante esta en el motor, ya finalie el stage2a con inyectores de 555cc, bov, chip horsham y la controladora mapeada a 1,3bares
Hace poco cambie casquillos por que sospechaba de un pekeño ruido y antes de liarla decidi meter casquillos acl race, y de paso que saque el motor, cambiar todos los retenes, embrage, valvulinas, etc... tambien meti el diferencial de s13 soldado y deje el de s14 por si me canso de ir soldado, instale freno de mano hidraulico, filtro de aire HKS tipo seta, reconstrui el turbo, puse interuptores para desconetar el abs y los airbags, coloque relojes de presion de aceite, temperatura de agua y aceite, y creo que nada mas..
Hace unas semanas fui a alicante con un amigo a por un s14 despiezado para meterle el motor a un s13 y tener yo piezas de recambio, y estoy preparando un puente trasero con silenblokcs rijidos

Esta semana me puse a meterle algo de mano por fin al exterior y hice unas copias del kit vertex que tengo el molde pero por tiempo nunca me puse a hacerlas. ya lo tengo instalado a falta de lijar un poco y pintarlo haber que tal queda pero pinta muy bien.

Lo proximo sera una BEE-R REV, unos rocker arm y screamer pipe para el motor, y en el exterior el aleron rocker bunny (que tambien are un molde) y el aleron que va en el cristal trasero, y a partir de ai dios dira jaja

Mañana empezare a subir algunas afotos!

diff soldado



freno de mano



Siempre con ben compañia



Montando tambien el motor al s13 que aora lleva swap de sr20det





me encanta esta foto



seguimos....

y aal fin mi preciado chip!!



filtro HKS



valvula de descarga (las odio pero se necesita para el stage2)



con otro silvia que le estoy metiendo mano




con el gst de un amigo


Inyectores 555cc vennon


seguimos...

y a fabricar!

decir que con el chip el coche cambio muchisimo....



una foto extra del interior (aora forre lo de los relojes con vinilo de carbono)

Y aora una encuesta para mientras no tengo el aleron rocker bunny.... lo dejo con aleron o sin aleron??

y por ultimo ya que el consumo aora es un pelin elevado....nuevo coche de diario!!
Se trata nada mas y nada menos que de un viejo renault twingo cabrio dotado con un impresionante motor 1.2 gasolina que rinde la friolera cifra de 60cv a las ruedas!

vete a modo que no te van a parar de llegar multas jajajajajjajaja

Mi MA!!!! Lo que estas montando tio!!!! Y el Rinol 1.2 60cv eso es un motorazo, ando yo por la semana en un clio y fantastico jajaja

te acuerdas de mi???? Saludos tio

Por cierto, ami me gusta mas con aleron!!
y ya me leere este post todo pa enterarme un pokito mas

Ya ando amodo, llevo una buena temporada sin multas

Palmero aun empece aora a usarlo y la verdad va cojonudo, consumo cero y mantenimiento 0 y silvia poco a poco va siendo lo que quiero.

PD: la verda no me acuerdo de quien eres tio

Personalmente me gusta más con alerón.
El twingo era considerado el mejor coche de su época para echar un polvo, al reclinar los asientos se volvía cama y encima descapotable, con eso las pones mirando las estrellas, muy buen compra si señor jejeje
Con lo de tener un coche para hacer el tonto y de vez en cuando ir a desfogarse yo tambien ando siempre mucho más despacio que antes, hasta el punto de comprarme un todoterreno diesel para diario.
Saludos.