Trofeo Propulsión en la Subida Ciudad de Pontevedra

Trofeo Propulsión en la Subida Ciudad de Pontevedra.

La Escudería Ciudad de Pontevedra, con la intención de aumentar el espectáculo y la participación, está tratando de sacar adelante una nueva iniciativa dentro de XIV Subida Ciudad de Pontevedra, estableciendo una clasificación independiente para todos los turismos de tracción trasera (grupos A-N-X y P),

Para tratar de reunir el mayor número posible de participantes, en vez de entregar premios económicos a los primeros clasificados se distribuirán en forma de prima de salida los fondos destinados a dicho trofeo. Asimismo se está trabajando para poder ofrecer alojamiento a los pilotos que lo precisen y se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados y al piloto más espectacular.

Los pilotos interesados en participar en esta iniciativa pueden ponerse en contacto con la Escudería Ciudad de Pontevedra en el móvil 696 697 630.

Aunque se está trabajando para lograr un patrocinador para este trofeo, la Escudería Ciudad de Pontevedra pone en marcha además la venta del “Pack atravesado”. Con este pack, compuesto por una camiseta de diseño exclusivo y un voto para “el más atravesado” se podrá acceder a una zona espectáculo reservada y votar en las mangas de entrenos al piloto más espectacular.

El precio de este pack es de 15,00 €, más gastos de envío en su caso y los pedidos se pueden realizar a través del correo electrónico escuderiacdpo@gmail.com . Los beneficios obtenidos se repartirán íntegramente entre todos los participantes en el trofeo.

Escudería Ciudad de Pontevedra

Pues aqui os dejo esta interesante noticia.... si a alguien le interesa me mandaron tbn un evento por el famoso Tuenti, q no se si aparece algo más... y esperemos ver correr a "Volvo 340" y tbn podria Martin q no caia en lo del grupo P jeje

Un saludo!!

Martin, es la tuya!!!

Buena iniciativa

Creo que para subidas necesita tener el coche en regla con itv y demas

Estaria interesante

en las subidas participan barquetas asique lo de que esten en regla ... no acabo de verlo...

Yo creo q Martin no tendria problema, xq en las subidas aparte de las barquetas, cms... suben tbn los grupo P (prototipos) y ai entran coches de circuito q no tienen papeles, coches de rallycross (q ai autenticas animaladas cmo el escort de pires de 600cv q subiera en Poio....) y alguna q otra cosa rara q salen por ai jajaja

Un saludooo y aer si se animan jej

Jod.. ayer un amigo calentandome la cabeza que era la mia, que tenía que ir y yo que no se, que chantada es chantada y poder llegar al cruce mítico y hacer un 0 completo me llamaba mucho jejeje y ahora me pongo a mirar un poco como va la cosa y me entran ganas, claro que para entonces espero tener unas pequeñas evoluciones y el coche fiable. También os digo que si voy (igual rompo el coche antes o cualquier otra cosa) paso de los tiempos: voy a por el trofeo al más espectacular.
Lo de Martin y el grupo P es más complicado que decir que es un prototipo y fuera, cuando monté el Volvo me informé bien (tengo pasaporte de grupo P), los grupo P tienen que tener ITV al día y seguro, debe ser un coche apto para circular por la vía pública a no ser que sea un vehículo fabricado para correr con la correspondiente homologación de la FIA (los de circuitos, CM...). Claro que el tema de la ITV es bastante sencillo, mi Volvo la pasa tal y como está y en los slaloms (por ejemplo) corre un r5 con motor de r21 turbo montado atrás y pasa la ITV. En la ITV de un coche de carreras solo te miran que tengas luces, intermitentes, bocina... que el coche frene y poco más, ni gases, ni ruido, ni ruedas, ni motor ni nada, puedes llevar 3000 cv en un 600 que si en los papeles pone que es de rallyes la pasas.
Saludos