KDD 11-12 Junio en Lousada - Estreno E30V8 Driftgalicia!!

Evita escribió:Bueno, lo primero decir que lo pasé genial y como iba el V8!!!! UFFFFFFFFF
La verdad es que ya estoy deseando que sea la siguiente carrera!
También hay que decir que los portugueses se portaron de 10! Geniales, la organización muy atenta a todo, tanto con Martín con el coche como con el resto del equipo.
Os doy un consejo, no os perdais la siguiente porque esto promete muuuuuucho!!!!!

+1

Felicitar a Martin por la carrera y me alegro un montón de que el primer fin de semana del E30 se haya saldado sin grandes problemas y que todo haya salido bien. Felicidades amigo, el trabajo bien hecho siempre tiene recompensa!

Miguel, para la próxima tienes que venir!!!!

Evita escribió:Miguel, para la próxima tienes que venir!!!!

Eso está hecho, este finde fue imposible ya que era la boda de mi cuñado en Asturias... Pero la próxima contad conmigo, ya tengo ganas de ver rodando ese V8! A ver si para la próxima también se apunta Miky (yo no digo nada y lo digo todo )

Miky??? Miky creo q va de cabezaaaaaa

Jo que pena de no haberme acordado, un fallo por mi parte por no entrar tanto como tendria que hacerlo en el foro, pero felicidades martin, no esta nada mal, para la proxima voy seguro que quiero ver esas dos maquinas compenetradas "martin y v8" jejeje animo que para la proxima 1º y miky 2º jejeje saludos

burgos escribió:Jo que pena de no haberme acordado, un fallo por mi parte por no entrar tanto como tendria que hacerlo en el foro, pero felicidades martin, no esta nada mal, para la proxima voy seguro que quiero ver esas dos maquinas compenetradas "martin y v8" jejeje animo que para la proxima 1º y miky 2º jejeje saludos

Pena que no estuvieses tío!

Mira aquí las fotos y videos que iremos subiendo: http://www.driftgalicia.com/t946-fotos-de-lousada

Antes de nada felicitar a Martín por superar todas la espectativas, despues de crear un monstruo, demostró que hay manos y huevos cuadrados, grande!!
Tiene mucho mérito porque hubo muchos problemas, el sabado primero no quería arrancar para subir al remolque por un tema eléctrico, lo solucinó. Después el desconectador no funcionaba correctamente, se pasaron la verificaciones y se solucionó. El sensor de temperatura de agua no medía y pensamos, MALO SERÁ!! Efectivamente nos rajó un manguito a lo bestia después de entrar la primera vez y salir porque el coche se quedaba algo frenado. Se desaproximó el freno en el pedal y cambiamos el manguito (cedido por otro equipo, había muy buen rollo).
De nuevo a pista!!! y en dos minutos entra una grua, todos rezando y efectivamente Martín remolcado de vuelta y esta vez la pu*ada era más seria, se griparon las dos bombas de gasolina. Después de preguntar a varios equipos, uno de ellos tuvo la amabilidad de cedernos una (sin su ayuda no sería posible correr ayer, los portus se portaron genial).
Ayer finalmente después de reparar en condiciones (sin comentarios) la refrigeración, arrancamos y aquello era otro coche, hasta sonaba más, se hicieron las 2 horas de entrenos sin problemas, sólo parando a cambiar ruedas. La gran pu*ada y lo que de verdad le da más mérito es que el coche sólo tiraba en bajas, arriba se quedaba sin potencia y esto a la hora de entrar cruzado resta mucha confianza. Así que lo primero a mejorar es la bomba, tanto motor y no tener toda la gama disponible es una pena.
Al margen de estos problemas las sensaciones fueron geniales tanto para el piloto como para el espectador, lo pasamos como enanos. El inconveniente es el de siempre que vuelves a casa MUY caliente

jaja me alegro un monton ke todo saliera bien y siento un monton no poder aver estado espero estar en la proxima sin falta

os**a pues si hubo complicaciones, pero es de lo mas normal, no se puede llegar y besar el santo, los portus si se portaron bien entonces, ahora, a retocar eso problemillas

joer.....me voy al post pa ver fotos como un loco.....como no se van a portar bien los portugueses con vosotros!!!!porfavor!!

enahorabuena martin!!yo iba a estar presente estaba un amigo myo corriendo con el soarer pero por problemas con la familia non pude ir!!pero me alegro k todo corrio de vicio y el coche esta empezando a cojer alas!!saludos

Y aquí los datos de la clasificación AM !!

quedamos de pu*a madre para ser la 1º vez

Enhorabuena!! Vaya manera de empezar a rodar ese E30. Por cierto las impresiones del coche? Va como quieres o aun falta ajustes?

Buena ahi van unas preguntas.
Solo hacen tandem(o como le querais llamar) los de la categoria Pro?

Cual es la diferencia para que de cataloguen AM o Pro?aparte de pedirte barras.etc...me refiero a pruebas

No hicisteis video onboard?si la respuesta es no,es para mataros

Ya le montasteis los Koni atras? lo digo porque sigue cabeceiro.

y viendo la lista,como no se animo Martin a intentar la 2ª y 3ª pasada?que al tercero igual lo pasaba por 3 puntos.

un saludiño,.......que estoy en el aeropuerto esperando pa volver pa casa y me aburro XD

A ver, de lo que yo sé, jejeje, la 2ª y 3ª vuelta si que las hizo, pero si enroscas ya te puntúa 0. Es una vuelta de prueba, y 3 que te puntúan y de esas te valoran la de mayor puntuación.
que es tandem?
Lo de las categorías no sé como va, pero imagino que empiezan siendo AM y según evolucionas pues te dirán cuando pasas a PRO.
Y la camara desde dentro no sé porque pero no funcionó

Gude_rr escribió:Buena ahi van unas preguntas.
Solo hacen tandem(o como le querais llamar) los de la categoria Pro?

Cual es la diferencia para que de cataloguen AM o Pro?aparte de pedirte barras.etc...me refiero a pruebas

No hicisteis video onboard?si la respuesta es no,es para mataros

Ya le montasteis los Koni atras? lo digo porque sigue cabeceiro.

y viendo la lista,como no se animo Martin a intentar la 2ª y 3ª pasada?que al tercero igual lo pasaba por 3 puntos.

un saludiño,.......que estoy en el aeropuerto esperando pa volver pa casa y me aburro XD

Las batallas las hacen tanto los AM como los PRO, pero sólo las puedes hacer si tienes la Licenza que se puede sacar antes de iniciar el campeonato.

En principio con la misma prueba de la licenza te dejarán correr en AM o en PRO según tu nivel. Siempre cuando el coche cumpla con los mínimos que piden.

Quise hacer onboards... pero la cámara se negó a grabar más de 15 segundos cuando iba fijada en el interior del coche (Vibraciones?? no se)

Si, lleva los koni detrás, por eso va tan tabla Y no baja más porque no hay peso atrás! xD Habría que hacer unos muelles a medida.

Y sí que hizo la 2º y 3º pasada en la clasificación, pero como la primera la hizo cojonuda, en las otras quiso arriesgar más. (Acercarse más a los cliping points) y acabó enroscando, por lo que no se tienen en cuenta (Sólo puntúa la mejor de las pasadas)

Muchas felicidades yo no pude acercarme ya que trabaje pero bueno me alegro ya que me habeis tenido en alma por ahi purulando

bueno, hoy que tengo un rato a ver si puedo actualizarme, disculpas a todos por estar un poco desaparecido, pero estamos tratando todos los temas necesarios para meternos de verdad a correr en ésto, que por lo que se ve la máquina al menos tiene ganas.... las impresiones.... la verdad que inmejorables!! contábamos con algun ajuste pero nada, tal cual quedó va mucho mejor de lo que hubiéramos esperado, lo mejor: la dirección! es IMPRESIONANTE como responde, es el álma del coche, y lo todavía aún mejor: EL EQUIPO!!!!!! ahora si que podemos decir bien alto queSOMOS GRANDES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Estamos para tratar de organizar o colaborar con algo con tiempo de antelación para que podamos ir muchos. Saludos! y gracias a todos!

Nos encontramos esperando

Ojala asi nos juntamos muchos por fin

ya veréis como si, lo que pasa es que éstas semanas fue todo a correr, estaba el coche sin acabar, todo a medio hacer, el equipo pese a todo ésto demostró estar a la altura para dar guerra en el cpd en los próximos años xDDD eso si, el equipo somos todos eh! así que también tenéis que estar, los que no decidan en la pista, en las gradas dandolo todo!!!