Nissan 300ZX

cuando es?
por que para eso planemaos de ir unos cuantos juntos

el sabado y domingo que viene, desde pontecaldelas hay 68km, medido por goolzoom, ahora busco los horarios...






buscando....







buscando....

A las 15:00 horas .- Salida 1ª manga de entrenamientos
A continuación .- 1ª manga oficial
A continuación .- 2ª manga oficial
Domingo 01/05/2011
A las 09:00 horas .-Salida 2ª manga de entrenamientos
A continuación .- 3ª manga oficial
A continuación .- 4ª manga oficial

hola a todos soy nuevo en el foro y tengo pensado adquirir un 300zx twinturbo porque es el coche de mis sueños. pero antes queria haceros una preguntas.
1º por cuanto puede salir el seguro de este coche? porque por la potencia que tiene no creo que sea muy barato :/ .
2º hay talleres en galicia donde puedas mejorarlo? (cambio de frenos,suspension,mejoras en motor etc) porque no me apeteceria llevarlo a un taller que me icieran una chapuza y quedarme sin coche por pura ignorancia porque no hay muchos coches como este, me da miedo que me toquen el motor sin saber.
3º e visto en muchas paginas sobre caracteristicas etc de este coche y vi que esta limitado electronicamente a 250km/h es cierto eso? si es cierto es facil quitar esa limitacion o es necesario hacerlo en taller?.
por ahora nada mas espero que podais responderme y gracias de antemano espero poder algun dia tenerlo y poder ir con vosotros a quedadas
PD: (P... crisis!)

Pasate por presentaciones y presentate, que seras bien recibido. Y cuentanos un poco de ti y coches.
http://www.driftgalicia.com/f1-presentaciones

alexnipi escribió:hola a todos soy nuevo en el foro y tengo pensado adquirir un 300zx twinturbo porque es el coche de mis sueños. pero antes queria haceros una preguntas.
1º por cuanto puede salir el seguro de este coche? porque por la potencia que tiene no creo que sea muy barato :/ .
2º hay talleres en galicia donde puedas mejorarlo? (cambio de frenos,suspension,mejoras en motor etc) porque no me apeteceria llevarlo a un taller que me icieran una chapuza y quedarme sin coche por pura ignorancia porque no hay muchos coches como este, me da miedo que me toquen el motor sin saber.
3º e visto en muchas paginas sobre caracteristicas etc de este coche y vi que esta limitado electronicamente a 250km/h es cierto eso? si es cierto es facil quitar esa limitacion o es necesario hacerlo en taller?.
por ahora nada mas espero que podais responderme y gracias de antemano espero poder algun dia tenerlo y poder ir con vosotros a quedadas
PD: (P... crisis!)

deberias presentarte antes de nada socio...

1-depende, de la bonificacion que tengas, la edad, de si lo quieres 3º basico, completo, si crees en las campañas aseguradoras, yo pago 500 para que tengas ejemplo...

2- por suerte en galicia tenemos de los unicos talleres que saben tocar este modelo, es en la nissan de villagarcia, pero buscando una unidad en buen estado, con tener conocimientos basicos de mecanica, las pijadas que te saldran, deberias solucionarlas en casa sin complicacion

3- si, aunque en modelos americanos creo que no...se puede quitar metiendole una eprom...hay varios, de ashpec, z1 motorsports..etc, pero esto es un stage 1, para poder soplar a 1 bar, al instalar esto necesitaras meterle; linea de escape completa, kit de admision,intercoolers y una controladora electronica, para que el rendimiento sea optimo y fiable

gracias por las respuestas perdon por no presentarme xD el seguro seria a terceros basico como mucho lunas.
algun consejo a la hora de comprarmelo? e visto por ahi que es recomendable hacer un test de compresion de los pistones.
encuanto a lo que as dicho sobre el stage 1 cuantos cv podria llegar a tener el coche con esas mejoras y por cuanto podria salir? +/- , esta mejora en potencia hay que homologarla? porque nunca e visto cuando pasas la itv que te midan la potencia del coche lo unico serian los escapes porque no son los originales del coche, soy muy novato en el tema de las homologaciones xD (por cierto tu 300zx es precioso vi el video en youtube me das envidia xD)

a ver, con un stage 1 son sobre 400cv

precio, pues

-linea entera de escape unos 500-600 pavos
-eprom- sobre 250
.cntroladora-400
-intercoolers-400
-kit admision-150

precios aprox...

en la itv no miran potencia, y aqui solo tendrias que homologar los escapes, la potencia mientras no vayas soplando a 1bar, no sera mucho mayor a la e origen

puedes hacerle un test de compesion si, no esta de mas, consejo como a todos, mirar los liquidos , comprobar que no tenga las juntas de culata jodidas , que no eche humos por los escapes,comprobar que no tenga fugas de aire, que sople 0,5 bares constantes a fondo y el resto como los demas coches

mi consejo es que si te pillas uno, antes de potenciar, gastes en una llanta 18, unas buenas gomas, y unas suspesiones decentes, y puedes eliminar lo que sobre, como la egr,aivs, o lo que viene siendo el sistema de recirculacion de gases...

gracias

One of the most beutifull cars ever made