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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 12:24 am

odio los gabachos, pero reconozco que ese coche es un puntazom pequeño, ligero , muy economico y espacioso por dentro, y fiables
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 1:26 am

bueno pues uno de los escapes e habia quedado un poco mas para afuera , pero ya esta solucionado, aprovechando que me gustan los fosos, le saque 3 fotillas xDD

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Mensaje por princess Miér Abr 20, 2011 1:29 am

menudo foso jajajajajja
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 1:42 am

si jaja, es de camiones

se me olvidaba, ya me llegaron los ultimos manguitos que me quedan por substituir del sistema de refrigeracion, esto dara su chollo

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Mensaje por Martin NOS Miér Abr 20, 2011 2:38 am

ánimo, la cosa avanza!
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Mensaje por Jassssssssss Miér Abr 20, 2011 2:42 am

si q dara chollo..esos siempre estan en los sitios mas dificiles de llegar y con una llave mas...animo!!! Very Happy
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Mensaje por Invitado Miér Abr 20, 2011 3:07 am

Muy wapas las fotos y... Pedazo Foso!!! Que bien nos vendría uno de esos!

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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 3:10 am

lo malo que no es cubierto, aunque dentro de la nave hay otro mas, pero casi no hay luz
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Mensaje por Martin NOS Miér Abr 20, 2011 3:21 am

jajjaaj, bueno, algo es algo, tenemos que hacer uno de esos en el motorhome xDD
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Mensaje por gizzmo Miér Abr 20, 2011 4:06 am

facil y rapido
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 4:22 am

cambiar esos manguitos no va a ser nada facil david jaja, de hecho were se presta a ayudarme, porque no tengo pu*a idea, de donde van los de retorno, porque no es que vayamos a quitar unos y poner otros, vamos quitar el sistema chungo que hace que el agua caliente que sale de los turbos pase por la admision calentando mas el aire, haremos unos pqueños puentes, cosa que no se exactamente como es, si quieres venir cheirar , como destripo parte del z, ya te aviso jajja
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Mensaje por gizzmo Miér Abr 20, 2011 4:39 am

dime cuando vas a ver si puedo acercarme a "cheirar"
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Mensaje por Martin NOS Miér Abr 20, 2011 4:44 am

como buen rastreator!

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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 4:50 am

posiblemente el viernes, o sabado, cuando jose pueda, yo te aviso sin fallo
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Mensaje por Gude_rr Miér Abr 20, 2011 5:12 am

tu llevas ya controladora???....... http://www.fueltech.com.br/br


study ......compra conjunta ......ijijiji
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Mensaje por Martin NOS Miér Abr 20, 2011 5:18 am

yo la quiero..... para el córdoba xDDDD
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Mensaje por princess Miér Abr 20, 2011 5:23 am

para q sirve ?
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 5:26 am

Gude_rr escribió:tu llevas ya controladora???....... http://www.fueltech.com.br/br


study ......compra conjunta ......ijijiji

uff, 2500dolares, tiene pinta de ser la pomada maxima

yo la llevo desde que compre el z, mi primer mod vamos, como no, es una blitz sbc id ll

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no es lo maximo como esa, pero esta entre las buenas y la mas facil de usar
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 5:32 am

princess escribió:para q sirve ?

esto practicamente, es lo que da los cv, que se quiera , esceptuando los limites de todo lo demas como, turbos, inyectores,programacion
con esto digo cuanto quiero que sople los turbos de mi coche, cuanto mas presion de aire, mas cv, pero eso, hay que contar con el limite de los turbos, inyectores, programacion de la centralita, incluso el motor, no se puede soplar lo que uno quiere , lo maximo que puede soplar la programacion de serie del z, es 0,8 bares... cuando le ponga la linea de escape entera, intercoolers, y mande a reprogramar la centralita a z1 motorsports, ( teniendo ya kit de admision ), es cuando podre marcar en la controladora , 1 bar de presion, que es lo maximo que aguantan fiablemente los turbos del z, entonces es cuando rondara los 400cv, bose comprende??
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Mensaje por Gude_rr Miér Abr 20, 2011 5:33 am

se me olvido deciir que soon reales brasileros XD me imagiino que miraste la ft400 son mil eureles,pero debajo pone algo de x3 super tiro de precio por eso decia.

la TurboPRO-1F+ ya es la leche y te guarda 3 mapas y eso del x3 pone 150eureles.

cuanto te costo la tuya???
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 5:34 am

pues se la compre a uno de segundamano por 250, pero nueva ronda o rondaba los 500€, arriba o abajo
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Mensaje por princess Miér Abr 20, 2011 5:38 am

mackeyhan escribió:
princess escribió:para q sirve ?

esto practicamente, es lo que da los cv, que se quiera , esceptuando los limites de todo lo demas como, turbos, inyectores,programacion
con esto digo cuanto quiero que sople los turbos de mi coche, cuanto mas presion de aire, mas cv, pero eso, hay que contar con el limite de los turbos, inyectores, programacion de la centralita, incluso el motor, no se puede soplar lo que uno quiere , lo maximo que puede soplar la programacion de serie del z, es 0,8 bares... cuando le ponga la linea de escape entera, intercoolers, y mande a reprogramar la centralita a z1 motorsports, ( teniendo ya kit de admision ), es cuando podre marcar en la controladora , 1 bar de presion, que es lo maximo que aguantan fiablemente los turbos del z, entonces es cuando rondara los 400cv, bose comprende??

muchas gracias
lo comprendí perfectamente
pero cuesta una pasta
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Mensaje por mackeyhan Miér Abr 20, 2011 5:40 am

ya , pero sin eso, puedes hacerle mil historias, que si quieres pasar de x cv, sin eso es imposible...
bueno hay otra opcion, un grifo de 20 euros, que el coche te duraria 20 minutos
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Mensaje por ROWTAL Miér Abr 20, 2011 8:06 am

una cosa el motor de tu coche ya esta forjado?
ten cuidado con el tema de aumentar los bares de soplado... ya he visto romper mas de un motor de z por eso en total le duro el motor 250 km...
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Mensaje por ROWTAL Miér Abr 20, 2011 8:07 am

fue un tema muy sonado en clubjapo creo que estaras al tanto
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