me he enamorado...

acepto donaciones

lo mas facil es poner el culo en la carretera de vigo y en un par de meses lo tienes en tu casa jajajajajajajja

solo quiero las llantas, el spoiler, los bajos, el añadido de la defensa y pintarlo de blanco (opcional)

y los muelles del is250 q son 2 cm mas bajos q los del mio

se me olvidaba si alguien tiene un par de cubiertas 225/35 R18 q le sobren pues tambien ayudaria xD

La trasera es un espectáculo pero en lineas generales pierde elegancia, no le hagas eso a un Lexus

coincido con Riobó,pero en caso de dejarlo asi lo que menos me gustan son las llantas

tunero xDDDD

esas llantas son de 20"x9 y 9,5 o 10, a tanto no llego, pero en 18x8 y 8,5 no deberian qdar mal

la foto de la firma son de las llantas en un ISF, con respecto al mio cambia el capó (q es mas chepudo para q entre el v8), la defensa delantera, las aletas q llevan salida e aire y la defensa trasera.

el del video es un 250 q es exactamente igual al mio salvo por el techo solar

gizzmo escribió:la foto de la firma son de las llantas en un ISF, con respecto al mio cambia el capó (q es mas chepudo para q entre el v8), la defensa delantera, las aletas q llevan salida e aire y la defensa trasera.

el del video es un 250 q es exactamente igual al mio salvo por el techo solar

Ya decía yo que el del vídeo, y el de la firma eran distintos...

las cv3 se fabrican en



estas me gustan, pero no como le qdan al is


las cv3 solo has hacen, por ahroa, en 20" q es un pelin demasiado XD

UlissC escribió:

gizzmo escribió:la foto de la firma son de las llantas en un ISF, con respecto al mio cambia el capó (q es mas chepudo para q entre el v8), la defensa delantera, las aletas q llevan salida e aire y la defensa trasera.

el del video es un 250 q es exactamente igual al mio salvo por el techo solar

Ya decía yo que el del vídeo, y el de la firma eran distintos...

el de la foto es un isf q lleva un V8 de 420cv y yo tengo un 2.2 D4D 177cv (turbo diesel)

Métele unas cubiertas con perfil 30 o asi, por lo menos con esas gomas escucharás más los baches del asfalto que el ruído que hace el cambio...
jajajaja....
Es broma, pero bueno, una pena, por unos meses te vendieron el cambio viejo y no el nuevo, que va muchísimo mejor

no te creas q va mal, al principio mientras no se rodó era algo duro, y el cambio 1-2-3 no era demasiado comodo, ahora va bien, sin problemas. lo unico q la 1ª es demasiado corta y q el consumo es algo superior q en un 2.9, pero tambien tengo mas respuesta.

el viernes fui a tu tierra, coruña, vine con el maletero cargado, una mesa de dibujo en los asientos traseros, y una silla en el asiento del copiloto, yendo a mis 120-14 (mas lo segundo) y tira como un condenado, y de consumo un 8.2 cargado y bajando de coruña, a la ida fue un 8.4 subiendo a coruña y vacio

normalmente ir a coruña y volver vacio, ida y vuelta, y a 120 le hago un 7.4-6

mi nenaza es bonita, pero es pija y requiere gastar dinero cada vez q la saco de paseo XD

jajajajaj...
No es mal coche, no digo lo contrario!
La diferencia en el cambio se traduce en:
2 puntos menos de consumo
no tienes ese ruido de piñoneo en 5ª, 6ª
es mucho más progresivo (para mi eso es una cualidad, si prefieres un coche más brusco, y con más "patada", es un defecto)
Y bueno, eso de cambiar valvulinas cada 30.000km en un coche tan moderno,a mi es que me destroza el alma, ya que a los de su segmento (E90, 204,...) esas valvulinas suelen ser para 150.000km, no¿?

yo los cambios no se los hago por kms se los hago por años, y la valvulina se la cambié en el ultimo y se correspondia a la del 4º año o 60000. es como lo del aceite, el aceite con la pegata de lexus es castrol edge 5w30, vamos pata negra 60-70 leuros lata sin la pegata de lexus, aunque yo lo conseguia por 43 leuros. con la pegata de lexus sale a 20 leuros litro (q pegata mas cara ). ese aceite es para 30000kms o 2 años, y para lexus es 15000 o un año

me joden esas cosas, al igual q el trato del taller en vigo, q cambio de manos a tus exjefes y se lucieron cogiendo a la misma gente q habia antes, asi q el ultimo cambio se lo hice en la toyota en pontevedra, me lo gestionó el gerente de toyota para el sur de galicia, y todo fue perfecto y ahorré 150 leuros

david, tu lo que quieres es algo asi



encontre este



y esto pa mi xDD

no con ese kit, ni tan bajo, ni con llantas de 20, q le caben de sobra, todo hay q decirlo
hacen unas llantas parecidas a las del Z q pusiste

Gizzmo... sólo una cosa....




























TUNERO!!! xDxD

ya lo esperaba pero esta gordisimo y con 18" en vez de 20" seria algo menos tunero. las llantas de esa marca en 19" andan por 1500-1600 leuros, y ese modelo solo lo hay en 20"

mackeyhan escribió:tunero xDDDD

+1
jajajjaja como siemrep los lo llamas jajaja te toco ahora a ti

madre!no me extraña hasta a mi me gusta!