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Cosas a tener en cuenta al hacer dirft

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Mensaje por Dany330ci Jue Ago 18, 2011 2:08 am

Bueno pues hay que tener en cuenta mas cosas que la temperatura en los que tenemos coches de calle un poco modernos sino te puede pasar cosas asi. Que conste que a mi no se me pasara por la cabeza pero la proxima estare pensando en ello

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Mensaje por Invitado Jue Ago 18, 2011 3:24 am

Que cracks!! xD Anda que han "ganado la tarde" xD

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Mensaje por princess Jue Ago 18, 2011 3:44 am

como le pudo saltar si no llevaron ningún golpe ?
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Mensaje por Invitado Jue Ago 18, 2011 3:51 am

princess escribió:como le pudo saltar si no llevaron ningún golpe ?

Por las inercias al cambiar de dirección el coche. Por lo mismo que saltan los antivuelco de los e36 cabrios si te "enzarzas" a ir de lado a lado Laughing

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Mensaje por princess Jue Ago 18, 2011 4:06 am

pos menuda movida
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Mensaje por Dany330ci Jue Ago 18, 2011 8:42 am

Por las fuerzas gs no? Es lo que mide para saltar no?
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Mensaje por gizzmo Jue Ago 18, 2011 9:14 am

ellos estan mas puestos, pero tenia entendido q los modernos eran por fuerzas G, al contrario q los primeros q eran por contacto. de todas formas, al cruzar el coche se ejerce fuerza G sobre el costado del coche... si me comprais un GTR R35 os lo demuestro en vivo con la pantalla del salpicaderp, si no estais tan generosos, creo q el GT5 trae medidor de fuerza G
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Mensaje por Dany330ci Jue Ago 18, 2011 9:17 am

Bueno sino siempre te puedes bajar una aplicacion que hay para android y ya tienes medidor de fuerzas gs
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Mensaje por gizzmo Jue Ago 18, 2011 9:24 am

siempre racanos, siempre racanos
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Mensaje por 740i_magan Jue Ago 18, 2011 9:56 am

esoes porque no saben driftear sin latigazos..
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Mensaje por veiras Jue Ago 18, 2011 10:00 am

jajjajajjajajjajajajjajajjajajjajajajajja


por cierto muy pesado se ve ese coche no?
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Mensaje por Dany330ci Jue Ago 18, 2011 11:03 am

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Mensaje por Martin NOS Jue Ago 18, 2011 11:51 am

exacto, miden aceleraciones, en las laterales menos porque el márgen es menor, pero bueno, visto lo visto no me sorprende....
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Mensaje por estevo Jue Ago 18, 2011 8:05 pm

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Ahora que pongan unos así, que los americanos bolsas de papel tipo Burriking tienen de sobra!!!!
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Mensaje por gizzmo Jue Ago 18, 2011 8:09 pm

Martin NOS escribió:exacto, miden aceleraciones, en las laterales menos porque el márgen es menor, pero bueno, visto lo visto no me sorprende....

es ingenieria americana... a veces pasan estas cosas
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Mensaje por kratzer Sáb Ago 20, 2011 7:36 am

Ahi tiene que haber algun error, no pueden saltar asi los airbags.... Por cierto ese coche no debe llevar autoblocante jaja
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Mensaje por ARC325 Sáb Ago 20, 2011 7:43 am

kratzer escribió:Ahi tiene que haber algun error, no pueden saltar asi los airbags.... Por cierto ese coche no debe llevar autoblocante jaja

+1 y no no debe llevar autoblocante, aunque sin el tambien se lleva por lo que se ve, lo malo que el tio no le pega mucho
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Mensaje por mariano Sáb Ago 20, 2011 8:37 am

tiene ke aprender con el vaso de agua como initial D jajaja :burnout:
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Mensaje por Dany330ci Sáb Ago 20, 2011 9:16 am

Que lo suelde que va de lujo. Lo malo es que en los parkings de carrefour hace mucho ruido jejeje
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Mensaje por kely87 Dom Ago 21, 2011 9:29 pm

al prinipio del video el coche no le hace mas que ir de morro.... no puede ser tan dificil enrroscar eso no??
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Mensaje por Dany330ci Dom Ago 21, 2011 11:13 pm

Igual le pasa como al mio pero peor. El mio en pastoriza al principio se iba mucho de morro. Luego lo solucionamos un poco pero si ese no tiene autoblocante peor
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