sacar diferencial bmw e36

bueno pues hoy me coji un autoblocante y es igual que el mio el diferencial alguien que lo haya sacado me confirma si lo que pienso es asi?
el otro dia lo subi al elevador y mire a simple vista
la gran duda que tengo es,los palieres me libra solo con sacarlos del diferencial?

despues por lo que miré estos son los pasos que voy a seguir

1 ultimo tramo de escape fuera
2 sacar palieres de la parte del diferencial
3 sacar tornillos de la transimison que agarran al diferencial
4 sacar los 3 tornillos que lleva el diferencial y sacarlo hacia atras

las dudas son si los palieres me libra solo de la parte del diferencia pa sacarlo mejor que mejor

y la transimision no me hace falta descolgarla solo sacar los tornillos que une al diferencial y pista no?

bueno pues eso
aer alguien que lo haya sacado que me diga
gracias!!!

Es asi mismo. Al soltar los tornillos de los palieres ya no te molestan. Y el resto de pasos son tal cual los pones

metele un gato debajo al diferencial ke pesa lo suyo

mariano escribió:metele un gato debajo al diferencial ke pesa lo suyo

ya te digo, cuando cambié el de mi coche, aún con gato y todo no sé que co*o hice, que debí hacer fuerza en una mala postura y se me abrió una muñeca, y 3 semanas despues aún me sigue doliendo

mariano escribió:metele un gato debajo al diferencial ke pesa lo suyo

si ya me hice una idea cuando coje el autoblocante ejjejej

Pasos:

1º.-Quitar el tramo trasero del escape
2º.-Quitar los 6 tornillos de cada palier y los 4 de la brida del arbol de transmisión
3º.-Quitar la estabilizadora trasera (o como mínimo soltarla de los soportes del chasis y apartarla en lo posible
4º.-Desconectar el sensor de velocidad
5º.-Quitar los tornillos que sujetan el diferencial a la cuna
6º.-Retirar el diferencial, inclinándolo hacia atrás para que salga de la cuna.
7º.-Montar el nuevo diferencial en proceso inverso (Revisar antes diferencial, cambiar aceite etc...)


Recuerda que si es Autoblocante deberás echarle 75w140 (Si no recuerdo mal)

Saludos y ánimo!

la valvulina si mal no recuerdo es 90w140 segun bmw, luego las hay especificas para autoblocantes algo menos viscosas tambien

JAJAJAJAAJ Y por qué no me lo preguntaste a mí el sábado!!!! Estabas todo callado con las chatarras que fuimos a ver y no me dijiste nada. Sigue los pasos de Miky y lo pones como nada. Saludos y a disfrutarlo!