Hola a todos desde a coruña!

Hola a todos me llamo Javi y soy de A Coruña, concretamente de Naron.
Aun hago los tres años que me saque el carnet de conducir en febrero, por lo que pocos coches pude disfrutar.
Mi interes por el drift empezo unos meses despues de sacar el carnet, por aquel entonces yo solo andaba en el mitico coche que te prestan tus padres de vez en cuando y que por lo general suele ser de escasa potencia.
Visto que necesitaba un coche para ir todos los dias a clase un familiar me presto el suyo porque el disponia de 2 y este no lo usaba nada. Se trataba nada mas y nada menos que un ford sierra 1.8 td. Mi primera impresion fue del todo erronea pues pensaba que seria aburridisimo usar ese coche.
Hoy en dia sigo usandolo y soy un gran aficionado al rotonding en epocas de lluvia jajaja. Y disfruto con cada cruzada que hago con este coche . Por ahora el dia mas glorioso y a su vez acojonante de mi vida fue cuando entre en una autovia de lado sin querer y al ver que sali aireoso de ese descuido me fui con una gran sonrisa para casa.

Porcierto, en unos meses tengo pensado comprar coche. Tras buscar un coche fiable, trasera, con un consumo contenido, de una potencia media,y de precio reducido ( unos 3000e) me he decantado por un 318is e36 o un 318ti . Vosotros cual me aconsejais, no tiene porque ser ninguno de los nombrados. UN SALUDO A TODOS!

Bienvenido Javi!!! Yo te puedo decir que si buscas un coche de esas caracteristicas un 318IS e36 has dado en el clavo yo poseo uno y la verdad en cuanto a consumo no me quejo para nada!!! Y son unos coches que tienen bastante nervio para lo que son y con un par de chucherias tendras un coche bastante competente jejejeje Aun asi que opine esta gente que entiende bastante mas que yo jejejeje

Bienvenido!!

Pasa, ponte cómodo y disfruta del foro!!!

En cuanto al coche que comentas, por ese precio puedes encontrar desde 318is a 325i coupes.

El 318is y el 320i son muy parecidos en prestaciones, algo más de par en el 320 a costa de un poco más de consumo (pero por otra parte un motor IRROMPIBLE)

Un 325i ya consume algo más, si bien también anda más que los anteriores

Por otro lado.... Que tal un S13 ???

buenos días, y bienvenido Javi, es una buena elección que duda cabe, no obstante yo defenderé al gremio japo y te aconsejaré el nissan 200 sx el s13 vamos... es un coche precioso, bastante ligero y que también dispones de muchas chuches jejeje, en fin, espero que nos veamos pronto, saludos!

MiKyFiCo escribió:Bienvenido!!

Por otro lado.... Que tal un S13 ???

ahí me has gustado...

bienvenido.
Encontraras diferentes opiniones acerca de un coche que vaya de lado.
Tenemos la seccion taliban de BMW y por otro lado los defensores de los japos.
En mi opinion, si dispones de poco dinero, la mejor opcion sera en la que menos dinero tengas que invertir, tanto inicialmente como a la hora de prepararlo un poquito.
Hay mucha gente por aqui que te puede aconsejar y hecharte una mano.
un saludo

bienvenido y espero que disfrutes mucho
mejor pillate un s13
te encontraras muchos menos por la calle ,bmw a patadas

welcome!

bienvenido

princess escribió:bienvenido y espero que disfrutes mucho
mejor pillate un s13
te encontraras muchos menos por la calle ,bmw a patadas

.

wow... quien lo diría de ti .. jejje! por fin vienes a la luz...

perdona yo nunca fui talibana jajajaja a mi me gustan muchos y mis preferidos son los americanos

eso lo se... los mustang te ponen tontorrona jajajaj!

Bienvenido!!

En cuanto a los coches... A pesar de tener un S13 no me quedaría tranquilo si te lo recomendara cual talibán s13ero.
El motivo es que si, como has dicho anteriormente, eres estudiante y no te sobra la pasta no es un coche muy recomendable. Si, los tienes por 3000€ y mas baratos pero... como estarán? Generalmente son coches que han pasado por muchas manos y no todas, por no decir todas, NO le han hecho el mantenimiento que requiere este coche.
Uno de los malos endémicos del S13 son los casquillos de biela, si no haces un buen mantenimiento del aceite, respetas tiempos de engrase y enfriamiento del turbo, etc... te durará lo que un caramelo en la puerta de un colegio.
Aparte de los casquillos, el turbo es otro problemilla. Las líneas de engrase están muy expuestos al calor exagerado que desprende el turbo y colectores por lo que, si no se respetan los tiempos que he comentado anteriormente, el aceite acaba carbonizándose y tupiendo los latiguillos con lo que deja sin engrase al turbo y puff... turbo para choped.

Pero no todo va a ser malo jajaj. Tienes un reparto de pesos de casi 50/50 (ideal para drift), peso de alrededor 1200kg, un nervio que te hará temblar al dar gas, mucho mercado aftermarcket y que con poco subes de potencia muy facilmente.

Yo llevo con el mío casi tres años y no tengo ninguna queja, es mas, me volvería a comprar otro sin dudar. No me ha dado apenas problemas y cada vez que lo cojo me deja una sonrisa de oreja a oreja jejej.

Ya sé que no era una de las opciones que barajabas comprar pero como ha surgido el tema pues te comento los pros y contras jejej.

En cuanto a las opciones que barajas, yo me quedaría con el 318is por prestaciones y consumos o si pudieses un 325 de cabeza jejejej.

Suerte con tu elección y perdonadme por el ladrillaco que acabo de soltar

Pues si. Seguramente me busque un 318is. Creo que este coche es muy polivalete, tanto se puede usar para diario como para pisarle un poco mas un par de dias a la semana y quitar el extres jaja. El s13 seguramente funcione mejor en el tema del drift pero tambien tiene mas cv que el 318is por lo que a mas cv mas seguro pago jaja . No es lo mismo que en papeles vengan 165 cv o que vengan 140 y en realidad tenga mas , porque a la larga se que voy querer potenciarlo.

Bienvenido! Buena presentacion si señor, sin miedos jeje
Yo mi recomendacion es un bmw y a poder ser 6 cilindros. Son coches muy fiables y faciles de mantener. Los japos vale que tienen su encanto de esclusividad pero como te dicen son mas pijoteros

bienvenido!!!!y veo una apuesta segura en el bmw aunque me encanten los japos en tu situacion es lo mas razonable.!!

y como tienes pensado preparar un 318 is con un turbo?? porke pa sacarle potencia aun atmosferico hay ke acer un pacto con el diablo, yo soy japo asta la muerte aorra un poko mas y piyate un s14 ke ban muy bien y no son tan pijos como los s13, y a los SR20DET le sacan asta los 600cv

vamos a ver, con cabeza, si te interesa un s13, prepara mas de 3000, y si no, tu corazon tiene que estar bien aferrado para que te siga gustando, teniendolo parado en casa, por ahorrar para x pieza, o hacerle un trabajo, consumo, mas que un 318, esta claro, cuenta con ello
si estas dispuesto a sacrificarte por el s13, pues adelante , porque la satisfacion sera mucho mayor que con el bmw al final


tu que quieres hacer drift???
fiable ??
economico ??
bonito??


te diria un mr2, pero para drift no te valdra, en todo lo demas, te seria el mas satisfactorio , tanto por la conduccion, el consumo, el llamar la atencion, y fiabilidad absoluta

resumiendo, si quieres drif, fiable, bonito, barato y economico, no te importa que sea biplaza, lo mas completito aunque para drift no sea la panacea , por ese precio, miraria un mx5

bienvenido fenomeno! yo no te puedo aconsejar porque soy taliban pero me tiran muchisimo los japos sobre todo el s13 pero como no me aclaro ni yo no te puedo ayudar jeje, de todas formas espero que te diviertas mucho con nosotros