se cambia m3 286 con 130000km

bueno pues comento, mi hermano ya se aburrio de coche, el es asi, no soporta llegar en el m y ver mi z aparcado, le miiiiiiiina la moral

fuera coñas.
el coche esta impecable ,no, lo siguiente, el anterior dueño era un viejo , no es coña, ni es la tipica, estaba impecable, y mi hermano, en este tiempo se dedico a ponerlo mejor, cambiarle gomas gastadas,los pilotos por los blancos, etc y lo repinto hace poco...
es el 286cv ( sin el mitico problema de vanos)tiene 130000km, no tubo golpes, se le hace le manteniento riguroso, tiene las brigstone nuevas,puestas hace poco, en fin esta de museo,aun no vi ninguno en semejante buen estado
pero se aburrio y quiere cambiar al lado oscuro
las opciones mas apetecibles son s14/a,o cosas del estilo, que estean en perfecto estado, ya que es muy tikis mikis y a la minima ya pasa del tema, no pone dinero a mas,os dejo fotos


tiene techo solar, suspension blistein, escape remus y un equipo de musica humilde puesto por mi que suena decentemente
cosas que descarta fijo:

3000gt, r32, o cualquier vag...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

un saludo

Por cuanto sería el precio de venta??

Ya estamos descartando los VAG... sera por gustos, no por calidades! Ya les gustaria a muchos m3 y japos...

Me gusta el coche, tiene muy buena pinta, pero el cambio lo veo complicado

///Mi16 escribió:Por cuanto sería el precio de venta??

jajajjaaa te cobiza eh???? es como el tuyo pero con motor grande! jajaja

Muy guapo. Suerte con la venta

suerte

Mariano! Es tu oportunidad de deshacerte de tu chatarra coreana! jajajaja

DEMAKRULER escribió:Mariano! Es tu oportunidad de deshacerte de tu chatarra coreana! jajajaja

te van a caer ostias por todos lados piña

A mi? jajajjajajajaja. El lo sabe bien...

no se en cuanto lo valora,pero caro,porque ni le urge ni lo quiere malvender despues de como lo pusi, el cambio es complicado si quiere algo del mismo estado, los vag los descarta me imagino que ya sabes porque...
se lo cambiaban por un r32...

DEMAKRULER escribió:

///Mi16 escribió:Por cuanto sería el precio de venta??

jajajjaaa te cobiza eh???? es como el tuyo pero con motor grande! jajaja

Si lo llegara a comprar me quedaría con el motor, caja y diferencial + lo necesario para swap... el resto para despiece
Aún esa unidad supongo que tendra un precio elevado, dado su estádo.
Hace tiempo pase de tener un chasis no M3, a tener uno mejor que el M jeje

yo veria un pecado despiezar el m este, mas que nada porque aunque sea una mier*a de chasis, esta intacto, y no se le dio un uso abusivo

se ve bien por fuera, pon unas fotos del interior

a ver si las saca el finde, por dentro esta nuevo tambien, pero no tiene cuero

Es una forma de hablar mackeyhan, lo de el chasis fué porque me rompio los soportes del diferencial y se reforzo toda la zona.
Es en lo único que se diferencian un chasis M de uno normal.

Está claro que está unidad en concreto, dado su estado de conservación da pena despiezarla. Además como dije más arriba no compensaria dado que su precio tiene que ser elevado...

Pues el coche si que se ve cuidado. Suerte y haber si se consigue un cambio

El coche se le ve muy bien, yo lo he visto un par de veces y parece una buena unidad, eso si, caro puede ponerlo, pero si se pasa, se lo va a comer con patatas.
Si es una unidad de coleccion, estando absolutamente de serie cosa que este ya no esta, podrian pagarse hasta 10000 siendo un 286, mas ya no seria caro, sino lo siguiente...

///Mi16 escribió:Es una forma de hablar mackeyhan, lo de el chasis fué porque me rompio los soportes del diferencial y se reforzo toda la zona.
Es en lo único que se diferencian un chasis M de uno normal.

Está claro que está unidad en concreto, dado su estado de conservación da pena despiezarla. Además como dije más arriba no compensaria dado que su precio tiene que ser elevado...

De todos modos, si no se me acaba de ir la vista, en el realoem tienen la misma ambos chasis... misma referencia igual pieza?? jajajja

DEMAKRULER escribió:Mariano! Es tu oportunidad de deshacerte de tu chatarra coreana! jajajaja

no me compro un bmv ni jarto de colacao
PD los japoneses en todas las estadisticas son los coches ke menos pasan por el tayer

di que si mariano jjajaj nissan rules!!!

DEMAKRULER escribió:

///Mi16 escribió:Es una forma de hablar mackeyhan, lo de el chasis fué porque me rompio los soportes del diferencial y se reforzo toda la zona.
Es en lo único que se diferencian un chasis M de uno normal.

Está claro que está unidad en concreto, dado su estado de conservación da pena despiezarla. Además como dije más arriba no compensaria dado que su precio tiene que ser elevado...

De todos modos, si no se me acaba de ir la vista, en el realoem tienen la misma ambos chasis... misma referencia igual pieza?? jajajja

Cierto son los mismos chasis, pensaba que el M3 venia más reforzado en la zona del diferencial...
Aún así en el conce venden unos refuerzos para soldar en los anclajes.

325i:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

M3:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

mariano escribió:

DEMAKRULER escribió:Mariano! Es tu oportunidad de deshacerte de tu chatarra coreana! jajajaja

no me compro un bmv ni jarto de colacao
PD los japoneses en todas las estadisticas son los coches ke menos pasan por el tayer

porque hay menos circulando... Por cierto, toyota esta ya de tercera en el ranking mundial...

joooer..... cambiar un M por un japo os mato!!! ajjaja es coña,el cambio mola,pero no lo quereis vender?

Ya dijeron que el precio seria prohibitivo por el buen estado en el que dice que esta

home tanto como prohibitivo ajajja,no estamos hablando de un modelo limitado restaurado xDD, es un m en perfecto estado de revista nada mas