Cuanto costaria unos turbos para un Mitsubishi 3000 gt Vr-4?

Tengo un amigo que quiere comprar uno pero dice que tiene los turbos cascaos, el tema es saber si cuestan mucho el coche creo que es del 1996 y es americano o eso creo porque el contador está en millas. Por lo que vi por encima en internet sus características son:

350 HP @ 6000 RPM from a 24 Valve 3.0 liter twin-turbocharged DOHC V6.
0 to 60 in 5.7 seconds.
Electronically controlled multi-point fuel injection.
6-speed Getrag manual transmission.
Four-wheel drive and electronic traction control.
Electronically controlled suspension with Touring and Sport modes.
Power-assist 4-wheel ventilated anti-lock disc brakes.

A ver que me podeis recomendar y la pregunta esencial si vale para drift jejeje,nose si es 4x 4 por cierto.

Un saludo a todos.

no vale para drift, es traccion 4 transversal, con un transfer de caca, al menos en el 5 velocidades,

por otro lado si tiene los turbos cascaos, OLVIDATE DE EL, si le han jodido los turbos, le han jodido mas cosas, es superdelicado, mas que el 300zx incluso ya que tiene muchos males endemicos, lo mejor es que pille uno en buen estado para curarse en salud , aunque le salga por mucho mas, seguro que no sera ni la mitad de lo que acabara invirtiendo
es un cochazo, linea atemporal, del 12/100 no baja, facilment potenciable

que se pille una unidad europea mejor, ya que aunque en vez de 320, trae 300cv, pero los turbos del europeo son mas grandes, lo cual se puedes estirarlos mas a la hora de potenciar
la diferencia de uno a otro es que el americano va soplando a 0,7 y el europeo a 0,5

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=153712&page=2

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=151768&page=2

los turbos son normales, solo tienes q pedir el modelo, seran GT25. de todas formas igual se pueden arreglar

el coche es de traccion integral y muy preparable y sea de la 1ªgeneracion (faros escamoteables) o de la segunda el coche es precioso, pero es pesado, es traccion integral y, como todo coche de 300cv traga

piezas las q quieras en ebay, info en clubes e internet a patadas

por cierto se puede pasar a trasera

Evidentemente, todo se puede hacer! jajajaja! Pero bueno, un superdeportivo como esta al alcance de pocos...

no te creas q estan caros

los encuentras por 6000 lereles de la 1ª generacion

DEMAKRULER escribió:Evidentemente, todo se puede hacer! jajajaja! Pero bueno, un superdeportivo como esta al alcance de pocos...

Y los baratos estan todos jodidos....

quien me regala un duro a 4 pesetas?

llamar al numero del anuncio del e30 335, que tambien tiene un 3000gt muy gordo,e igual tiene aun los turbos y mas material que os valga.

Buf el debate del corvette va a ir para largo jeje

Gracias a todos por vuestras respuestas

gizzmo escribió:los turbos son normales, solo tienes q pedir el modelo, seran GT25. de todas formas igual se pueden arreglar

el coche es de traccion integral y muy preparable y sea de la 1ªgeneracion (faros escamoteables) o de la segunda el coche es precioso, pero es pesado, es traccion integral y, como todo coche de 300cv traga

piezas las q quieras en ebay, info en clubes e internet a patadas

Es como el de la foto de la 2ª generación. ¿Cuanto costaría reparar los turbos? Por coche piden 3000 euros , es mucho? Asi como está

unos Gt25 (supongo q llevará estos) nuevos andan por 1000 lereles cada uno, reconstruidos bastante menos, sobre la mitad. de todas formas, salvo q hubiesen rajado los llevaria a reparar

tambien habria q ver a que llaman cascados, si consumen aceite es una cosa, si rompieron, es posible q algo llegase al motor. en mi caso cogeria el coche y me lo llevaria a alguien que supiese algo de ese coche o q tenga manos con coches de esas caracteristicas

si te sirve de algo un motor importado de japon para ese coche anda por 1500-2000 pavos

y wen kuidadito porque esta en la edad de cascar la centralita..te puedo ver en el chollo kuanto anda el turbo pero la centralita deses coches cascan como churros

lo que casca es una resistencia de la centralita que se cambia facil , es uno de sus males endemicos

nop se pero te deberia poner en el mantenimiento cada 200000 km o 10 años centralita jaja

pero es que no es necesario cambiar la centralita, creo que gizzmo lo haria sobrado

Diego_zx escribió:y wen kuidadito porque esta en la edad de cascar la centralita..te puedo ver en el chollo kuanto anda el turbo pero la centralita deses coches cascan como churros

De que curras??

DEMAKRULER escribió:

Diego_zx escribió:y wen kuidadito porque esta en la edad de cascar la centralita..te puedo ver en el chollo kuanto anda el turbo pero la centralita deses coches cascan como churros

De que curras??

en la kia/mitsubishi de la avenida de madrid

OK! ES bueno saberlo, me estaba pensando comprar un kia carnival jajajjajaa

jajaja compra compra ojo que los kia salen buenos eh

baaa XD

Kia no pero Mitsu!!