fotos varias

con el nucleo en dorado son preciosas, a mi me encantan, si pintais las vuestras y quedan bien yo pinto las mias tambien, (de conejillo de indias no quiero ir, jeje)

Yo si encontrara unas de csl baratas se lo hacia yo para el mio

GT5

si, pista guapa esa, tengo jugado mucho

menudo tractor,

menudo caldero jajajajja

caldero si, eso es el papi de los todoterrenos, no es un tractor tampoco,ya que puede ir a 100kmh, aunque lo parezca.
no hay todoterreno actual, de produccion, que vaya mejor que eso en terrenos abruptos, aun siendo del año 46

si por la pinta que tiene, debe ir muy bien por el monte y terrenos chungos, ahora bien eso no alcanza 100km/h ni en punto muerto bajando desde la punta de la torre eifel, jajaja si alcanza los 60 ya es un logro y mas para ese año

es una mezcla entre e36 cabrio, mehari, barreiros, chimpin y patrol gr... que caprichosa es la genetica de los autos.. jajajaja

jajajja dios que me meo de la risa jajaja primero con ARC y ahora con piñita jajajajaja

ARC325 escribió:si por la pinta que tiene, debe ir muy bien por el monte y terrenos chungos, ahora bien eso no alcanza 100km/h ni en punto muerto bajando desde la punta de la torre eifel, jajaja si alcanza los 60 ya es un logro y mas para ese año

ya estamos jaaja, sois la os**a bin ladens, a ver bonito no es, ya lo se, pero tiene su feeling,mi primo tiene uno del año 46, y los cojio, le costo, pero los cojio camino a porriño

esta fue la primer ruta que hiceramos con el, le dejo a un colega el jeep negro ese , que hicimos en casa hace 11-12 años, y yo y el ibamos en el unimog, ese del gorro negro soy yo xDD, con 17 tacos,la cuesta es mucho mas empinada de lo que parece en el video, e iba sin acelerar, subia por su pie en relenti



y aqui era al final de la ruta, un trial que hay siempre en esta louzan aventur, paso todas las pruebas sin problema , lo que digo, feo, pero es la pu*a os**a

menos mal que en internet se encuentra de todo... el unimog empieza a producirse en serie en el año 1948 con un motor diesel de 25cv 6 velocidades y una velocidad maxima de 50km/h (que ya le llega para el motor que tiene el tractoril) ya le gustaria a muchos turismos de los años 50 llegar a 100km/h


pd: interesante reportaje:
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=27241.0

Cuanto menos curioso es. Con 25 cv y los desarrollos que debe tener... 100 por hora... uffffff

j**er, pero para que cojones voy a mentir???

año 48? eso esta bien? en caso de que me equivoque es un margen de 2 años, en los 40, creo que no dice nada

pero vamos la velocidad es indiscutible, iba detras, en el jeep, con el colega, y controlabamos el velocimetro, y si, funcionaba bien, 25cv?? e tiene mas de 25. y tiene cortas y largas, por eso la relacion se alarga

dije que cojio 100 costandole, no que va como la seda a esa velocidad , tamoco flipemos

lo tuyo no tiene cura macho, aquí nadie te llamó mentiroso para empezar, solo que es de sentido comun que un trasto como ese y de esos años que no alcance esa velocidad, basicamente porque no fue concebido para eso.
y no hace falta probarlo ni haberlo visto tan siquiera delante para saber cuales son sus prestaciones, solo hay que leer un poco su ficha tecnica.
y como ya dije tiene 25cv y con eso poca velocidad se puede coger, y mas ese tipo de vehiculos, que lo que se montan son desarrollos cortos para que tengan fuerza y vallan bien por el monte, no se busca velocidad.

si su velocidad maxima son 50 pues puede ser que coja 60 cuesta abajo o 70 incluso podria ser creible, pero no mas.


y no es llamarte mentiroso, a veces uno tiene recuerdos que no tienen por que ser ciertos, el tiempo confunde a todo el mundo, jeje
por poner un ejemplo hace unos años un amigo me dijo que desde arcade hasta coruña habia tardado 50min y yo le dije que era imposible, y el a decirme que era cierto que viera por el relog, y yo a decirle que era imposible, menudo mosqueo se pilló, el tema esque es matematicamente imposible hacer ese trallecto en 50min en un "206 1.9d" ya que hay que hacer una media de 170km/h aprox. con lo que es imposible con ese coche y ese trallecto.

ha, si tiene 25cv hasta el año 56 que aumenta a 30cv y en el 61 a 34cv

pd: lee el enlace que puse que viene bien explicado, y para algo lo pongo tambien

no son recuerdos malos, de eso me acordare siempre, precisamente, porque todos pensabamos asi, como piensas tu ahora, pero viniendo de mercedes, despues no nos extraño tanto, algo que no puedo afirmar con certeza absoluta tampoco, es que no le hayan cambiado el motor, y le hayan metido el del 411, que tenia 32 cv...
tiene reductora...no son 6 velocidades a piñon..y es mas recuerdo otra cosa, cuando habia rectas que eran en bajada, e iba a esa velocidad, o rondandola, al llegar a porriño dijo que podia dar mas, solo que no se fiaba de los frenos...se lo que digo, no son tan recuerdos, porque esta al lado de mi casa, funcionando perfectamente, olvidate de san google tio, que por mucho guru que haya, no siempre dicen la verdad
mirando la ficha tecninca del mercedes que me gusta a mi el w115 con 80, la velocidad maxima que dicen es 140 y algo, y yo ya fui mas de una vez a 170 sin enterarse...y mercedes no fabrica chustas como para que tenga un margen de error de casi 30kmh el cuentakm
la teorica es una cosa, la practica es otra, no digo que me llameis mentiroso j**er,pero si estoy harto de ir en el, una cosa y otra,sera que es verdad, no soy un nonagenario como para que se me vaya tanto la pinza xD

no pillo eso del trayecto en 50min, ...

Pues que su amigo "recordaba" hacerlo en 50 min pero al final era imposible. Lo dice porque tu puedes creer recordar ir a 100km/h y ser menos

si si j**er, me debio cargar esto mal antes, que solo leia un trozo

pero vamos a ver, la velocidad maxima de un coche es tan facil como ver la ficha tecnica del fabricante, donde generalmente dan menos de lo que anuncia, generalmente; esas velocidades logicamente son en llano y en condiciones optimas, y en este caso "SI" la teoria es igual a la practica, o practicamente igual.
si la velocidad maxima de ese chimpin son 50 pues no hay mas, y da igual que tenga 25 que 30 que 35cv de mier*a, si no son 50 seran 60km/h pero no mas, obiamente si vajas con el por la cañiza en punto muerto puede andar entre 110/120km/h pero eso no es su velocidad maxima.

cuando yo quité el carnet de conducir andaba con un opel kadett 1.6d de 55cv y lo puse un dia a 200km/h pero claro bajando y al corte por que en llano andaba sobre 150 malamente.

en resumidas que llendo para porriño como dices, hasta puede ser que rondara los 100, una buena bajada unido a lo que espumea el marcador de jeep hasta puede ser, aunque con mis ojitos queria verlo.

Me parto con vosotros! Pillo sitio, hilo mitico! jejeje

a ver , no dije que soooolo looos cojio bajando, los cojio en una recta, pero bueno no te lo crees , ok, no pasa nada, a mi no me van a dar un premio, yo te digo lo que hay, que para eso lo tengo al lado de mi casa, y no es un tractor
yo t digo que la ficha del w115 pone 140 y algo, y fui en el a 170 en llano sin enterarse, es decir daba mas, podia cojer los 200kmh de marcador y en llano, con 4 velocidades, 200kmh aunque sea de marcador a 140 y algo que anuncian , hay una diferencia considerable,no 10 o 15kmh de diferencia, pues mercedes le pasaba asi con todo lo que hacia, las prestaciones siempre estaban muy por encima de lo que anunciaban, ademas estamos hablando de kmh de marcador , no reales que tambien son a tener en cuenta