Nordschleife im Drift (BMW M5 E39)

aunque sea viejo verlo que merece la pena,es una vuelta en mojado en nurburgring y el M5 exactamente despacio no va ,vendidisimo todo el rato XD

wow! molaba verlo también desde fuera!

que pasa que los parabrisas tb llevan motor v8 pq van a fuego, o es que los mios son super lentos jajajajajaj

yo iria mas segura con martinnos que con ese tio, es super brusco.
a mi no me parece tan bueno

Coincido con princess, ya sé que es comparar a dios con un gitano pero acostumbrado a ver estos videos...

bueno, el tío manco tampoco es eh xDDD

vaya comparacion XD me pones el dia y la noche,comparas un gt3 con piloto,contra un m5 con un colgado ijijiji.

Es que haber yo me referia a eso,que va demasiado vendido y si el m5 no fuera tan estable igual habia apañada mas de un muro sobre todo al final del video, ^^ brusco sera pero pensar que las mandadas que si os fijais son todas entre 100-180 que ya es jugarsela de carallo,pero algo de manos tiene.

mi novio es mejor jijijijijiji

Tenéis toda la razón, ni siquiera ví el video entero, manos tiene y colgao está un rato, las comparaciones son odiosas. A mí no me molaría que al colgar un video me comparasen Walter Rohrl XDDD

pues el tio tiene muchas manos,y su conduccion me parece muy tecnica, el m5 es docil si, pero va en mojado, no es dificil que te pegue un latigazo y enroscar y menos a esas velocidades y condiciones, a parte el tio se ve que sabe lo que lleva cuando toma curvas con una mano , con la otra preparada , por si hay qe contravolantear demasiado , eso no es conducir brusco eeee

a la velocidad que va mandarse esas largadas.... ole sus huevos y sus manos!

mackeyhan escribió:pues el tio tiene muchas manos,y su conduccion me parece muy tecnica, el m5 es docil si, pero va en mojado, no es dificil que te pegue un latigazo y enroscar y menos a esas velocidades y condiciones, a parte el tio se ve que sabe lo que lleva cuando toma curvas con una mano , con la otra preparada , por si hay qe contravolantear demasiado , eso no es conducir brusco eeee

bueno, yo ahí discrepo, los latigazos es mas probable que los de en seco, en mojado es todo mucho mas suave. Yo es algo que tengo comprobadíisimo es mucho mas fácil en mojado precisamente por ese motivo. También es cierto que con un coche de dos toneladas es difícil no parecer bruso, las inercias son las que son pero bueno.

entre 0 y 80 puede ser mas suave, con el mr2, he tomado curvas a 140, de por inercia y siendo un coche poco pesado, sin querer tomarla cruzado ,y de darme un latigazo de tener que dar todas las vueltas al volante hacia el otro lado en una fraccion de segundo , y asi unos 3 o 4 veces para lograr ponerlo en el sitio, si fuese en seco , seria una correcion y punto, si a mas de 100-120 en mojado vas mas trankilo que en seco , pues un ole por ti, porque yo no xDD

no creo que el mr2 sea el mejor ejemplo de comportamientos, a partir de 80 cuaquier pirada inesperada sea seco o mojado es petada casi segura y mas si empezamos a hablar de 140. Lo que ocurre es que en mojado como agarra menos lógicamente es mas fácil que ésto ocurra, pero si sabes lo que vas haciendo si eres fino con el volante las correciones (ya que agarra menos) son mucho mas suaves, en el latigazo las ruedas agarran menos y por eso es menos brusco

no la verdad no es comparable xDD, en teoria al tener motor central , la correcion no deberia suponer mucho problema ,( siempre y cuando no pases de un limite donde automaticamente, no hay correcion ) pero eso como dices tu a partir de 80 , hay que andarse con ojo, y el tio del video no baja de 100, por eso digo que no es tan facil

claro por supuesto, pero en ese caso en mojado puedes jugar un poquito mas, porque se puede ir un poquito y agarrar de repente, con lo que el latigazo será de competi, en mojado, a eso me refería, cuando se empieza a ir un poquito ya continúa deslizando poco a poco, por regla general

no es por nada pero lo del M5 no es para tanto, el tio manco no es pero no va tan vendido como parece y sobre todo mucho mas lento, todas las curvas las hace en 2ª o 3ª a poca velocidad las mas rapidas las puede hacer en torno a 100 120 como muchisimo que para ser en un circuito y con ese coche no es para tanto.

en los videos parece que va a menos,sobre todo en este circuito, pero las rapidas tiene que ir a 150-160 en 3 y 4,que es un 6 velocidades, de todas formas, el que mejor puede hablar aqui es Isaac, que tiene uno xDD, que nos corrija...igual me equivoco , pero de momento no cambio mi opinion xDD

mackeyhan escribió:en los videos parece que va a menos,sobre todo en este circuito, pero las rapidas tiene que ir a 150-160 en 3 y 4,que es un 6 velocidades, de todas formas, el que mejor puede hablar aqui es Isaac, que tiene uno xDD, que nos corrija...igual me equivoco , pero de momento no cambio mi opinion xDD

ARC325 también tuvo uno, lo cambió por su actual z3 M

a ver que dice entonces issac, 2 opiniones mejor que una no??? xDD, los videos de este circuito , parece que va a menos, y hay algunos que se ve la aguja de cuentakm, hay alguno del 300zx, y parece que va a 140...y miras el marcador y va a 200, por eso digo que engaña mucho

eso es cierto, y mas éstos coches que son tan confortables pero bueno, es cuestión de ir contando marchas y hacer el cálculo aproximado, no he tenido el placer de tener uno para saber como va de marchas....

a ver yo he hecho un calculo asi a la ligera tambien...el mio por ejmplo es 5 velocidades
en segunda da 125º, en 3º 175 en 4º 237 mas o menos y 5º 290...asi que un calculo a la ligera, me gustaria que alguien me dijera cuanto me equivoco,
el m5 podra hacer en 2º 115 mas o menos, en 3º casi 160 , la 4º ya es mas complicada de saber, 210 voy a decir..el resto no interesa, ya que es seguro que no cojio esas velocidades xDDD, por lo tanto dado que no fue tampoco muy muy revolucionado, es decir exprimiendo cada marcha , digo 3º y 4º...logicamente metio segunda en las curvas mas cerradas

pd:

El mio por ejemplo en 2ª 100, en 3 creo que 150 +/- y en 4ª 210 seguro

aun da guerra el video XD,yo sino mal recuerdo corta 3a a 160 y 4a 220...el otro miercoles en tenerife,fui mirar yo uno de un guiri(señorciño ingles) que vendia el suyo con 36mil kms,reales pedia 15mil.a ese aun le bramaban los 400 horses

jejej, esos son difíciles de callar por muchos quilómetros que tenga

os repito que ese tio va en muchas curvas en 2ª y el resto en 3ª y me conozco el circuito perfectamente de jugar al gran turisimo que se que es un juero pero real, y vi el video entero fijandome bien, y son todas curvas de 2 y 3ª calculo que las curvas mas rapidas va como mucho a 120 ya que el motor no va muy revolucionado.

en cuanto a las marchas sobre 100 en 2ª, 170 en 3ª y 210 en 4ª y 260 5ª aprox
como dijo martin tuve un M5 durante año y medio el cual entró en circuito varias veces en los cuales braga con curvas de 3ª a 100 aprox y sin dificultad.

que repito el tipo no es malo pero no va tan rapido como se dice ni de coña