catalizador como?

hola chicos por fin me he decidido a quitar mi absorbedor de cv´s/proporcionador de buen olor..jajaj
pero ahora no soy capaz de conseguir el primer tramo de otro e34 similar para conseguir descatalizarlo,no habrá alguien que me lo haga a la medida y barato¿?es que el dse serie no lo quiero perder para las itvs..gracias chicos..

seguro que los hay, solo hay que prepararlo bien para cambiarle solo ese cachito para itv´s

Martin NOS escribió:seguro que los hay, solo hay que prepararlo bien para cambiarle solo ese cachito para itv´s

a que te refieres nenu¿?

que el cacho que te hagan si no encuentras otra línea igual te compensa hacerlo solo en donde va el catalizador, con bridas para que lo puedas cambiar rápido y fácil para pasar itv, solamente conhacer un tramo recto con bridas para solo cambiar ese cachito, no ese tramo de línea completo

Martin NOS escribió:que el cacho que te hagan si no encuentras otra línea igual te compensa hacerlo solo en donde va el catalizador, con bridas para que lo puedas cambiar rápido y fácil para pasar itv, solamente conhacer un tramo recto con bridas para solo cambiar ese cachito, no ese tramo de línea completo

anda eso no sabía que te lo podía hacer!!conoceis donde puedo hacerlo ¿?gracias martin!!

lo podemos hacer hasta nosotros.... xDD

jjaja en serio¿? pero se necesita curvadora y to el lio nop¿?

535i_magan escribió:jjaja en serio¿? pero se necesita curvadora y to el lio nop¿?

Don´t worry que podemos hacer de todo

Tu vente un día con el coche, que nos echamos debajo y tomamos medidas y vemos la mejor manera de hacerlo

+1

pues ya tenía pensado ir ya lo sabeis..jejej pero tambien me jode quitaros tiempo de vuestros proyectos..si eso decidme quien lo hace y no molesto,okis¿?jej

a todo ésto, no había que montarle otra cosa???

De qué año es tu coche magan? Llevaba ya catalizador?

Por lo que veo, los primeros modelos de 535i no llevaban cata, llevaban un silenciador adicional (3 en total)

no se como va de gases tu coche, pero yo por ejemplo,los llevo,pero vacios, es lo mismo, ellos no se van a dar cuenta si estan vacios o no, el royo es si echa muchos gases, pero con esturrarlo un poco antes de ir a la itv, y/o echarle algun liquido que hay para eso , o simplemente un limpiador, estilo FORTE, te tendria que valer, sino lo mejor es lo que te dice martin, preparalo para que sea facil de quitar

MiKyFiCo escribió:De qué año es tu coche magan? Llevaba ya catalizador?

Por lo que veo, los primeros modelos de 535i no llevaban cata, llevaban un silenciador adicional (3 en total)

es del 90 lleva catalizador con lambda aunque en ficha no sale..tampoco salía el airbag y lo tenia..jeje,si se pudiese acoplar uno de esos con silencioso pero sin cat..eso ya la pera!!
martin el

tenía demasiado

(cruce) esta está muy cogida por los pelos nop¿?jajaaj

xDDD. bueno, pero por probarlo...

Martin NOS escribió:xDDD. bueno, pero por probarlo...

por ahora qito el cat..y luego miraré un arbol a 286º o 290º como mucho 302º era una burrada la verdad que si..

Martin NOS escribió:

jajaj ya soy yo poco encendido pa que me enciendas tu mas..jajajajaaajaa

suele pasar por aquí

xDDD

como liais a la gente,
el motor ese que es el que montaban los alpina b6 preparado por ellos daban 260cv y buff como andaban.

eso del escape lo haceis muy facil,pero si no os quereis rallar y os queda de camino los portugueses que hacen escapes en monçao son baratos,todo OU va alli.

Gude_rr escribió:como liais a la gente,
el motor ese que es el que montaban los alpina b6 preparado por ellos daban 260cv y buff como andaban.

eso del escape lo haceis muy facil,pero si no os quereis rallar y os queda de camino los portugueses que hacen escapes en monçao son baratos,todo OU va alli.

en eso tambien pensé yo pero para los colectores,porque no los encuentro hechos..jops..