uno de los coches preferidos de martinnos

Todoterreno? jajaja y quien mete ese bicho por el medio del monte?
Es que no me gustan nada ese tipo de "coche", después llevas a los niños al cole y te viene una super mami con uno de esos y no pasa y encima te dice que aparques en otro sitio q sino ella no puede pasar!!compra un smart ya verás como pasas!! (me pasó una vez, y no era tan grande como un x6)

jajajaja, un x5 entonces xD

Mejor un sin carné q lo aparcas tanto de lado como de frente jajjaajjaajaj, en el cole de mi sobrino hay varios q van en uno naranja jajajajaja

en vigo habia una madre q llevaba a los niños en un ML AMG, y otra en un cayenne turbo...

Pues a mi me vais a llamar raro pero me parece un coche sobrevalorado a más no poder.

El motor está bien,pero no anda una barbaridad(comprobado) y las preparaciones son carísimas,además de que viene tan apretado que para sacarle caballos sin preder fiabilidad hace falta meterle un dineral sin sentido.Sino que se lo digan a Nein de clubjapo,que le metió 12000 pavos de motor para sacarle 20cv.

Además que los 240cv que declaran,nada de nada,todos dan en banco bastante menos.

Por ejemplo el civic type-r ep3 teniendo 200cv de serie,hay un montón de preparaciones que llegan a los 260cv sin gastar ni la mitad que en el s2000 para ganarle 20 tristes caballos.

Después por mucho que me digan,es cabrio y un cabrio nunca va a tener el chasis de un "no cabrio".

Los frenos dan pena para ser un coche que costaba 42000€.

No se es un buen coche pero si SOLO lo quieres para tiempos y puedes disponer de un dineral para hacerlo rápido,pero es que entonces echas cuentas y careás en que hay 1000 coches que son mejor opción.

batcueva escribió:Pues a mi me vais a llamar raro pero me parece un coche sobrevalorado a más no poder.

El motor está bien,pero no anda una barbaridad(comprobado) y las preparaciones son carísimas,además de que viene tan apretado que para sacarle caballos sin preder fiabilidad hace falta meterle un dineral sin sentido.Sino que se lo digan a Nein de clubjapo,que le metió 12000 pavos de motor para sacarle 20cv.

Además que los 240cv que declaran,nada de nada,todos dan en banco bastante menos.

Por ejemplo el civic type-r ep3 teniendo 200cv de serie,hay un montón de preparaciones que llegan a los 260cv sin gastar ni la mitad que en el s2000 para ganarle 20 tristes caballos.

Después por mucho que me digan,es cabrio y un cabrio nunca va a tener el chasis de un "no cabrio".

Los frenos dan pena para ser un coche que costaba 42000€.

No se es un buen coche pero si SOLO lo quieres para tiempos y puedes disponer de un dineral para hacerlo rápido,pero es que entonces echas cuentas y careás en que hay 1000 coches que son mejor opción.

si que le tienes tirria

en cuanto a las piezas tienes razon,si que es un coche que te exige comprar caro para que den prestaciones,en vez de quitarlas.....famoso problema de sus colectores,o pones unos TODA+J`S ...o no hagas nada.
en cuanto a pistones,bielas y cosas de ese estilo no me parece caro, el M(e36) son mas caras.

haber es un coche que o te gusta o lo odias,esteticamente para mi gusto pisa a los de su sector.
yo hasta que sea dueño de uno no paro,se que no es la panacea pero de serie va bien,pero tengo claro que antes de gastar 12mil euros,saco de motor y le encasqueto un 2jzgte o un s85b50.

me parece una burrada el dineral,que gasto el chico ese.

partiendo de q no me gustan los descapotables, es un coche q con llantas y algun añadido exterior pues queda bien. sobre el motor no me meto, no sé si da 220 o 240, pero es cierto q para sacarte cv hace falta pasta. por lo q me acuerdo solo habia un par de escapes q le sacaban algo de potencia y eran realmente caros. Siempre está la opcion de meter un compresor pero tambien es caro

al margen de esto, yo monté (no conduje) en el s2000 q viniera a santiago q lo tiene muy preparado (ahora no me acuerdo del nick), con su techo de carbono, llantas, admision, escape, suspension, etc etc. y la posicion de conducir es tremenda, pero para mi gusto tiene un fallo, el interior. en los 8 años (o los q sean) el interior no cambio a penas, no es muy elaborado q digamos, lo prefiero a algun otro biplaza tambien caro, por demasiado cargantes, pero podian haberlo hecho un poco mas bonito

abro paraguas

jolin solo lo queriamos para pasear los domingos con sol jajajajajja pobre ahora me parece un caldero

no es ningun caldero

batcueva escribió:Pues a mi me vais a llamar raro pero me parece un coche sobrevalorado a más no poder.

El motor está bien,pero no anda una barbaridad(comprobado) y las preparaciones son carísimas,además de que viene tan apretado que para sacarle caballos sin preder fiabilidad hace falta meterle un dineral sin sentido.Sino que se lo digan a Nein de clubjapo,que le metió 12000 pavos de motor para sacarle 20cv.

Además que los 240cv que declaran,nada de nada,todos dan en banco bastante menos.

Por ejemplo el civic type-r ep3 teniendo 200cv de serie,hay un montón de preparaciones que llegan a los 260cv sin gastar ni la mitad que en el s2000 para ganarle 20 tristes caballos.

Después por mucho que me digan,es cabrio y un cabrio nunca va a tener el chasis de un "no cabrio".

Los frenos dan pena para ser un coche que costaba 42000€.

No se es un buen coche pero si SOLO lo quieres para tiempos y puedes disponer de un dineral para hacerlo rápido,pero es que entonces echas cuentas y careás en que hay 1000 coches que son mejor opción.

Eh eh colgaos que no digo que sea mal coche,solo faltaría,solo digo que para ser un coche que de segunda mano los ves desde unos 14000 hasta unos 20000 pues me parece que hay muchos aspectos que no los valen.

Y no es tirria,que ya he dicho que por ejemplo el type-r ep3 me encanta y un día tuve la oprtunidad de picarme con uno preparadete y te cagas como va ese coche.

Un ejemplo para que me entendais:

Tienes 18000€ para un coche y te dan a escoger entre un s2000 y un m3 e46.No creeis sinceramente que es muchísimo más coche en todo el bmw?Que justifica que el s2000 esté a la par en precio de un coche con 100cv más y mejor en interiores,seguridad y absolutamente todo?No hay nada que lo justifique.

Que es bonito,si,que anda,pues también,pero no vale ese dinero ni de coña

batcueva escribió:Eh eh colgaos que no digo que sea mal coche,solo faltaría,solo digo que para ser un coche que de segunda mano los ves desde unos 14000 hasta unos 20000 pues me parece que hay muchos aspectos que no los valen.

Y no es tirria,que ya he dicho que por ejemplo el type-r ep3 me encanta y un día tuve la oprtunidad de picarme con uno preparadete y te cagas como va ese coche.

Un ejemplo para que me entendais:

Tienes 18000€ para un coche y te dan a escoger entre un s2000 y un m3 e46.No creeis sinceramente que es muchísimo más coche en todo el bmw?Que justifica que el s2000 esté a la par en precio de un coche con 100cv más y mejor en interiores,seguridad y absolutamente todo?No hay nada que lo justifique.

Que es bonito,si,que anda,pues también,pero no vale ese dinero ni de coña

En eso si tienes razon,yo no pienso pagar mas de 14 porque por mucho que me gusta vi rs4 avant por 15.

Ademas que lo precios cada uno le pone el ke le sale de los huevos ves del 2006 por 18 y despues uno del 2001 por 28 con 200mil kms

Me podriais poner el enlace del honda ese que tiene tantos euros encima?

Gude_rr escribió:En eso si tienes razon,yo no pienso pagar mas de 14 porque por mucho que me gusta vi rs4 avant por 15.

Ademas que lo precios cada uno le pone el ke le sale de los huevos ves del 2006 por 18 y despues uno del 2001 por 28 con 200mil kms

Me podriais poner el enlace del honda ese que tiene tantos euros encima?

Aquí lo tienes tio

Ya hace bastante que lo vendió,ahora tiene un skyline r34 gtr

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=108875

batcueva escribió:Eh eh colgaos que no digo que sea mal coche,solo faltaría,solo digo que para ser un coche que de segunda mano los ves desde unos 14000 hasta unos 20000 pues me parece que hay muchos aspectos que no los valen.

Y no es tirria,que ya he dicho que por ejemplo el type-r ep3 me encanta y un día tuve la oprtunidad de picarme con uno preparadete y te cagas como va ese coche.

Un ejemplo para que me entendais:

Tienes 18000€ para un coche y te dan a escoger entre un s2000 y un m3 e46.No creeis sinceramente que es muchísimo más coche en todo el bmw?Que justifica que el s2000 esté a la par en precio de un coche con 100cv más y mejor en interiores,seguridad y absolutamente todo?No hay nada que lo justifique.

Que es bonito,si,que anda,pues también,pero no vale ese dinero ni de coña

m3 e46 das una patada y salen 3 y s2000 no
y es descapotable y mas cuco
para gustos colores
yo estoy cansada ya de los bmw

princess escribió:
m3 e46 das una patada y salen 3 y s2000 no
y es descapotable y mas cuco
para gustos colores
yo estoy cansada ya de los bmw

Es cierto Su, pero un M3 es para hombres, por su potencia y agresividad...
Un S2000 es para gayers... Mika & Co.

Martin me demuestra que es un hombre... Va a conducir un coche con motor para hombres en un deporte para hoombres...
Me extraña o se me hace dificil de creer, que luego sea medio Gayer y pille un S2k...

........apaga y vamonos

princess escribió:

batcueva escribió:Eh eh colgaos que no digo que sea mal coche,solo faltaría,solo digo que para ser un coche que de segunda mano los ves desde unos 14000 hasta unos 20000 pues me parece que hay muchos aspectos que no los valen.

Y no es tirria,que ya he dicho que por ejemplo el type-r ep3 me encanta y un día tuve la oprtunidad de picarme con uno preparadete y te cagas como va ese coche.

Un ejemplo para que me entendais:

Tienes 18000€ para un coche y te dan a escoger entre un s2000 y un m3 e46.No creeis sinceramente que es muchísimo más coche en todo el bmw?Que justifica que el s2000 esté a la par en precio de un coche con 100cv más y mejor en interiores,seguridad y absolutamente todo?No hay nada que lo justifique.

Que es bonito,si,que anda,pues también,pero no vale ese dinero ni de coña

m3 e46 das una patada y salen 3 y s2000 no
y es descapotable y mas cuco
para gustos colores
yo estoy cansada ya de los bmw

Si que está más visto,pero luego la patada se la das tú al s2000 jaja

Y que es cuco si,pero yo la verdad si quiero algo cuco me compro un canario que vale 10€.

Mira lo cuco que es un s2000 si tienes una avería:

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=144061

batcueva escribió:

Mira lo cuco que es un s2000 si tienes una avería:

http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=144061

Eso debe doler....

yo estoy contigo batcueva, es prestacional es bonito, pero esta sobrevalorado, con el supra mklv pasa lo mismo, piden de 15k € arriba, por un coche de mas de 15 años, al que, va a haber que renovarle pijadas como manguitos y demas

mackeyhan escribió:yo estoy contigo batcueva, es prestacional es bonito, pero esta sobrevalorado, con el supra mklv pasa lo mismo, piden de 15k € arriba, por un coche de mas de 15 años, al que, va a haber que renovarle pijadas como manguitos y demas

Y los Z32, con casi 20??? No estan sobrevalorados???

mmm...no, los gtr32 lo mismo, a dia de hoy siguen siendo buenos coches e iconos, pero no por haber salido el supra en a todogas, va a valer 10.000e mas, teniendo solo 3-4 años menos

estamos mezclando demasiadas cosas. los skyline son exclusivos, solo se vendieron en japon y alguno llego a australia, uk y a usa.

los s2000, z32, supra etc no son tan exclusivos, se produjeron en grandes series (no son clios, pero se fabricaron unos miles), aunque s2000 probablemente menos q los otros

el supra siempre ha tenido mas nombre q el Z, y poco mas hay q decir, puedes considerar q fuese mejor coche, mejor acabado o lo q sea pero siempre ha sido así incluso antes de a todo gas. que se lo digan a los de los eclipses cuando salió la 1ª, a q precios llegaron?(coche precioso)

yo lo que se es que el need for speed underground y a todo gas, hizo mucho daño, el mas claro ejemplo, el nsx, porque el supra tiene que estar igual de cotizado, cuando el nsx, valia el doble,?? nsx es otra categoria superior y mucho mas exclusivo, a eso me refiero