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gases en itv >:(

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Mensaje por veiras Jue Sep 22, 2011 1:27 am

bueno pues aer si por aqui me dais alguna idea
se pasa 4 pueblos con los valores jajajja ralenti 0,8 y acelarado 2.8 o algo asi

se revisaron posibles entradas de aire,fugas del escape,diagnosis(decir que no me fio un carajo del que me la hizo pero fue gratisXD ) por si habia algun sensor haciendo la puñeta y nada y no se me ocurren muchas mas cosas.
catalizadores?? me parece raro y seria una jodienda ¬¬
por supuesto fue bien calentito y dandole estaca XD

alguna ayudita?? ajjajaj
me quedo sin ideas :S
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Mensaje por mackeyhan Jue Sep 22, 2011 1:36 am

si te marca mal el caudalimetro o la sonda lambda, en el diagnosis no te lo dira,solo si funciona o no, pero deberia marcar, si esta llendo rico de mas de mezcla , es que no se muy bien como va en programa de bmw, es que si no tienes ninguna fuga, algo hay mal, o no le esturraste bien jaja
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Mensaje por veiras Jue Sep 22, 2011 4:30 am

no ir iva calentito y con el escape limpio eso seguro XD
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Mensaje por mackeyhan Jue Sep 22, 2011 4:34 am

pues mira los valores que da la lambda, a ver si encuentras el fallo
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Mensaje por Invitado Jue Sep 22, 2011 4:58 am

El cauda puede estar midiendo mal, el escape puede tener algún picado, las bujías pueden estar quemando mal, la sonda lambda (tu coche sólo lleva una) puede estar midiendo mal.

¿Cuanto hace que cambiaste el filtro de aire? ¿Y el aceite y su filtro?

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Mensaje por veiras Jue Sep 22, 2011 5:53 am

MiKyFiCo escribió:El cauda puede estar midiendo mal, el escape puede tener algún picado, las bujías pueden estar quemando mal, la sonda lambda (tu coche sólo lleva una) puede estar midiendo mal.

¿Cuanto hace que cambiaste el filtro de aire? ¿Y el aceite y su filtro?
filtro de aire lleva uno tipo bmc...
las bujias no tienes ni 3 meses el aceite y filtro va por los 5.000km asique aun les queda
la lambda y el caudalimetro se los cambiara el año pasado...


pregunto. si fuera cauda y lambda (la sonda dudo porque se puso nueva hace un año) pero si es el cauda si se desconecta el coche no falla imagino que tomara unas referencias fijas que tendra por defecto se podria solucionar algo? uanque no creo....
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Mensaje por 740i_magan Lun Sep 26, 2011 9:04 am

tamos jjodios...
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Mensaje por Invitado Lun Sep 26, 2011 7:59 pm

El coche con el cauda desconectado trabaja rico en gasolina. No fallará pero no dará bien los gases.

Si el cauda mide mal, aunque no de error, enriquecerá la mezcla.

Habría que meterle la máquina y ver qué es lo que está midiendo el cauda.

Igualmente con la sonda lambda, habría que ver con la máquina si realmente está midiendo bien.

De todas formas, te recomiendo montar el filtro de aire original para pasar la itv.

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Mensaje por Jassssssssss Lun Sep 26, 2011 8:12 pm

decias q el catalizador lo tenias bien?porq a mi me decian q tenia gases altos y resulto ser el catalizador roto...pero bueno...cada coche es un mundo!
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Mensaje por veiras Dom Oct 23, 2011 7:11 am

bueno pues era la lambda que estaba petada :S y se puso nueva el año pasado en fin....
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Mensaje por mackeyhan Dom Oct 23, 2011 7:14 am

pues bien k encontraras el fallo
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