[Cambio] Suzuki Swift 2006 1.5VVT Turbo

Ha costado decidirse pero tengo ganas de cambiar de aires un poco, ya he llegado al final del proyecto con el Suzuki y queremos buscar un nuevo proyecto para este año. Me va a costar mucho su marcha si es que al final alguien se interesa por el, pero uno ya tiene una edad que busca otro tipo de cosas... :elrisas::elrisas: ya no estoy para estos trotes de adrenalina :qmeparto::qmeparto:


Datos del coche

-Zona: A Coruña
-Marca y modelo: Suzuki Swift 1.5GLX
-Motor: 1.5VVT 102cv (soplado controlado por controladora y 2 mapas: 212cv a 0.8bar y 130 a 0.35bar)
-Km: 114.650
-Año: 2006
-Nº de dueños: 1
-Importado: Si/No
-Precio: 15.000€
-Motivo de la venta: cambio por tracción trasera, coupe o biplaza y a ser posible descapotable. Cambio directo o sino siempre recibiendo yo diferencia de valor.


Equipamiento:

- Dirección asistida, cierre centralizado con arranque y apertura sin llave, antinieblas delanteros y elevalunas eléctricos.
- Calefaccion (aire acondicionado suprimido)
- Airbags de cortina, laterales y frontales
- ABS
- Radio con MP3 y WMA, volante con mandos de radio, 6 altavoces.


Estado actual y mantenimiento:

- Exterior e interior perfectos salvo un bollo en el techo pequeño.
- Libro de mantenimiento: si hasta los 80.000km
- Facturas de las revisiones y demas piezas compradas
- Revisiones selladas hasta los 80.000km
- Fecha última revisión: hace 2.000km (se hace revision y cambio de liquidos cada 7.000km)
- Correa de la distribución: por cadena (se reviso al cambiar la junta de culata)
- Pastillas de freno nuevas
- ITV hasta julio de 2012 y pagados todos los impuestos y seguro a todo riesgo.
- Se entraria con todas las piezas para ponerlo de serie y todo el recambio que tengo (incluida caja de cambios de serie completa, palieres, admision, escape, colectores...)

Averías: Rotura de caja de cambios a los 106.000km (cambio por la del Swift Sport nueva y con rodamientos nuevos), cambio de rodamientos traseros hace 1000km, repintado del maletero por posible corrosion futura sobre el escape a los 25.000km (llamada a revision de la casa).


Equipamiento extra y modificaciones:

Motor

Centralita programable Greddy Ultimate + Harness + Harness banda ancha + Sensor Map 3Bar
MAP Clamp + simulador de Lamda + Simulador EGR
Tuberia de admision de 43mm inox a medida
Controladora de turbo Greddy Profec B Spec II
Valvula de derivacion TurboSmart Kompact BOV Dual Port 25mm
TurboTimmer Greddy Separate Type
Junta de Culata metalica 1.4mm Monster + Muelles de Valvula de Titanio Monster + NGK GTi Bujias #8 + Polea de Agua aligerada Monster
Colectores Zage fundicion + Intercooler + Linea de Escape desde turbo de 2.5" sin catalizador
38mm External Precision Turbo Wastegate
Turbo T25 Silvia 180sx Axial 360º
Inyectores RX8 420cc + Bomba Walbro 255lph SS432 + Rail de gasolina de alta capacidad
Injeccion Agua/Metanol SnowPerformance Stage2
Manguitos Samco de radiador y calefaccion + doble Oil Catch + Regulador de Gasolina con manometro
Colector de depresion de vacio + Sandwich Mocal termostatico con Radiador Setrab + Retorno de gasolina
Esferas PROSport (EGT, Boost, Oil Press&Temp) con motor paso a paso
Wideband banda ancha AEM UEGO
Filtro Monster PFX300
Admision a medida RamAir en Carbono Greddy
Estabilizador de Voltaje Buddy Club Racing Spec
Cables de bobina Suzuki Sport Racing Plug Cord
Tapa de Radiador de alta presion y de aceite Suzuki Sport
Termostato Suzuki Sport
Tapa de carbono de bujias Suzuki Sport
Tapon imantado de carter Suzuki Sport
Tacos de Motor PowerFlex Gr.N
Diferencial Autoblocante Torsen MFactory
Kit Embrague Stage2 Exedy
Volante de Inercia Aligerado Exedy
Caja de cambios Swift Sport 1.6 CUP
Horquilla y boutee reforzados
Aceite Motul 300V Competition 15W50
Valvulina Motul Gear 300 LSD 75W90
Anticongelante PARAFLU 50%


Chasis

7jx15", 4x100 ET35 Sparco Pista + Hankook Z212 Slicks de la copa Swift
7jx15", 4x100 ET37 OZ WRC + 195/50R15 Toyo R1R
Frenos Wilwood delanteros de 4 pistones Powerlite
Discos 280mm de Ibiza GT TDI Manlhe
Pastillas EBC YellowStuff
Latiguillos metalicos
Barras de Torretas Cusco delantera y trasera
Barras de Chasis y puente trasero Ultraracing
Tacos de Suspension y puente Powerflex
Suspensiones Roscadas GAZ GOLD a medida
Liquido de frenos Motul RBF 660
Cubrecarter de acero de 4mm completo delantero


Estetica

Vinilo Blanco exterior (color base Azul Iris)
Defensas delantera y trasera de Swift Sport (trasera del modelo japones)
Taloneras de Swift Sport
Aleron Monster Motorsport en Carbono
Pilares en Carbono
Pedales y Reposapies Sparco
Parrot MKi9100
Salpicadero y consola en Fibra de carbono
Boton de arranque Suzuki Sport
Pomo Suzuki Sport fabricado de Duracon negro
Asientos backet Originales Recaro de EVO VII
Volante en piel de Swift Sport
Bombillas PIAA H4 Xtreme White Plus
Antinieblas OEM Amarillos
Luces OEM con fondo negro
TowStrap FIA negro delantero


Creo que esta en el todo bien explicado y claro, nose si me falta algun detalle que no me acuerde.


Fotos:

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Tanto trabajo y justo acabas el proyecto y lo vendes? Que pena no? Deberias disfrutarlo un tiempo.
Aun asi suerte con la venta

A ti te falta un tornillo.... Con lo que anda eso.... jejejeje...

tenemos que buscar otra cosa, que hay de darles trabajo a los de drtubo ajajajajaja

empiezo a tener edad de asientos con masaje y champan en la guantera...

Suerte con la venta/cambio DjRS. Una pena que te deshagas de él.
El domingo no coincidí contigo por poquito, pero te vi marchar y.... que bien suena ese coche!! OMG!

Con el trabajo que pasaste y lo vendes ya, sin apenas disfrutar de él??
Suerte con la venta. El coche esta impresionante.

MiKyFiCo escribió:Suerte con la venta/cambio DjRS. Una pena que te deshagas de él.
El domingo no coincidí contigo por poquito, pero te vi marchar y.... que bien suena ese coche!! OMG!

Gracias jejejej!!!!!!!!!

magic... no iba por ti, iba por DJRS q se acercó a la fiesta, miki no fue a stgo XD

Pero el escape lo hizo magicb18 xD se supone no?

quien tubiera 15.000€ suerte con la venta, el que lo compre se lleva buena maquina, saludos

MiKyFiCo escribió:Pero el escape lo hizo magicb18 xD se supone no?

Si, el escape me lo hicieron ellos, y toda la tuberia delantera

Si no encontramos substituto de aqui a final de año que nos agrade, en enero lo sacaremos de los anuncios.

Solo lo hacemos para intentar cambiar de aires, sino... pues... a subirlo a 300cv para el proximo año...

DjRS escribió:Si, el escape me lo hicieron ellos, y toda la tuberia delantera

Si no encontramos substituto de aqui a final de año que nos agrade, en enero lo sacaremos de los anuncios.

Solo lo hacemos para intentar cambiar de aires, sino... pues... a subirlo a 300cv para el proximo año...

pena que te deshagas de el es un swift único eso seguro

[quote="MiKyFiCo"]

DjRS escribió:Si, el escape me lo hicieron ellos, y toda la tuberia delantera

Si no encontramos substituto de aqui a final de año que nos agrade, en enero lo sacaremos de los anuncios.

Solo lo hacemos para intentar cambiar de aires, sino... pues... a subirlo a 300cv para el proximo año...

Di que si. Para que quedarse quieto

si esperas cambiarlo/venderlo de aquí a final de año... yo empezaba a comprar las piezas necesarias para subirle los cv como dices.
a dia de hoy para vender un coche en dos semanas tiene que ser muyyyyyyyy barato

gizzmo escribió:

MiKyFiCo escribió:Pero el escape lo hizo magicb18 xD se supone no?

Vente que te truco el lexus jijijij.... Porcierto no te vi en santiago y te tenia que dar la pasta, a ver como arreglo con Miky

gracias por contestarme al mp que te mandé hace unos dias..

ARC325 escribió:si esperas cambiarlo/venderlo de aquí a final de año... yo empezaba a comprar las piezas necesarias para subirle los cv como dices.
a dia de hoy para vender un coche en dos semanas tiene que ser muyyyyyyyy barato

Lo se, pero bueno tampoco tenemos las ganas de venderlo...

vamos a empezar el año con unos cambios buenos, y queriamos probar con un nuevo proyecto... Si al final no sale nada, simplemente seguiremos con el Swift como hasta ahora... mejorando lo que podamos.

Malvenderlo aunque estemos en crisis es algo que no me lo planteo. Para pararlo contra un pino por menos, prefiero pararlo yo

anda que no molaría pasarlo a 4x4 con 300cv

Si tengo que pasarlo a 4x4, antes em compro un siniestro de EVO y hago un frankenstein

eres amigo de kato y nando no?

Si... los conoces?

Joer que pequeña es galicia xD

hmm si.. mas o menos xD

Tengo visto el Swift en su tuenti y asi xD