Bomba de dirección Opel Astra

Hoy al darle una vuelta al Volvo me dió la sensación de que la dirección no va todo lo bien que debería. No se si es cosa mia o realmente pasa algo raro.
Cuando se montó no la conecté yo y no se si está bien o no. Tengo un cable rojo "gordo" directo a batería y otro a masa, esto está bien seguro. Después hay tres cables finitos los cuales tengo dos a un interruptor que cuando pulso arranca la bomba metiendo positivo a ambos cables y otro suelto. ¿Está todo bien? Lo de sobrar un cable me mosquea, aunque también pensé que podía ser el chivato del nivel de líquido o algo así. También me mosquea dos cables enchufados igual a positivo, para eso lo normal sería traer un solo cable ¿no?

Gracias de antemano.