Para los amantes de los rotary...

Imagino que, como yo, os gustará esto:







6 rotores...

arre dios, que maquina de consumir aceite, jejejejee
cuantos caballos se supone que tiene ese trasto?

ARC325 escribió: arre dios, que maquina de consumir aceite, jejejejee
cuantos caballos se supone que tiene ese trasto?

Ni idea de más datos. A ver si gizzmo encuentra más info

Sólo se que se lo toman con calma (no tienen fecha de finalización), y que será Atmosférico.

solo decir q se va a montar en un rx4 y q el equivalente en cilindros serian 18... y probablemente no tocará las 9000rpm

Y cilindrada total? Mola sobretodo por lo pequeño que es. Y el centro de gravedad debe quedar muy bajo

Parece el mitico motor de los legos, al que le añades cilindros hasta aburrirte!

DEMAKRULER escribió:Parece el mitico motor de los legos, al que le añades cilindros hasta aburrirte!

+1 jejeje

2 rotores son 1300cm3 aprox, y el "sexrotary" son unos 3900cm3, q para el fisco seria un 7800cm3, ya q la cilindrada de los rotativos se multiplica x2

me recuerda a este, pero este solo tiene 4 y atmosférico también (y creo recordar que 2500cc)

si es cuatrirrotor es un 2600cm3, aproximadamente cada rotor son 654cm3

Me parece increible como suenan

Menudo motor
Toy desando verlo en acción ya

Rotary power!!!

Este fijo que fue a partir de un "no hay huevos a..."

Ese le metes la caja y ya casi llega al grupo sin cardan jeje

j**er cuento 12, eso será para un barco por lo menos no? xDD

xD Este último es sólo para la foto por lo que tengo entendido.

import escribió:me recuerda a este, pero este solo tiene 4 y atmosférico también (y creo recordar que 2500cc)

Este del video, es sobrealimentado com mas de 700cv, es un Quad Rotor 26b Twin Turbo, tiene uno montado en el Rx7 Fd y otro en el Rx8 SE...

El de los 6 rotores, esta basado en motores 13b-Msp de Rx8. Osea, si un Rx8 tiene 231cv, hacemos cuentas:
231cv dividido entre 2 rotores = 115.5cv por rotor, que multiplicado por 6 rotores, da una cifra de 693cv atmosfericos, con una cilindrada Wankel de 3924cc, con un Par de 633Nm, que pasado a Otto, vienen siendo 7848cc.

Lo veo completamente absurdo, ya que Mad Mike, con un Quad Rotor Twin Turbo, tiene mas potencia, menos peso, mejor gravedad y doble de Par.


Eso si, hay que darle merito al trabajo realizado.

el de mad mike es admosferico sino mira los filtros por duera del capo

MADBUL RX7
MADBUL 1996 MAZDA FD3 RX7

POWER PLANT: 26b quad rotor, Kiwi-RE Peripheral Ports, lightened balanced hi comp RX8 rotors, hi-rev mod, Custom end & centre plates, hand built chromolly crankshaft, 3 window bearings, hand fabricated intake runners, Injection Perfection 55mm throttle bodies, Primary & secondary staged injectors, MOTEC fuel rails, WALBRO lift pump, 60litre Jazz fuel cell, 2 x BOSCH 044 EFI pump, Malpassi regulator, BOSCH 616 coils, Custom MSD leads, NGK plugs, custom alloy sump, hand fabricated tuned length headers, 3.5” stainless exhaust to custom ‘Humpy’ pipe, Alloy radiator, Redline Performance oil coolers, stainless heat shroud, Stewart electric water pump, MICROTECH LT-16, Gilmor drives

Pues creo haber leido en Rotary Spain Club que era sobrealimentado... Pero ya me haceis dudar...