complementos para tu coche de drift

Ah vale. No sabia que tenia llantas en 15 tambien

panchi escribió:O como los del golf de piña que no le puso aun. Son granates creo, los del 25 aniversario del golf.
A mi me gustan dependiendo del coche.
Un compañero de clase tenia un saxo 1.5d con cinturones azules del color del coche, y la verdad eran bastante feos

Granate tienes tu el... Son rojos!!! Verias alguna parte sucia! jajajaja, esta semana lo remato!

Pos le encargare unas gracias miky

Que guapos los asientos esos

Dany330ci escribió:Que guapos los asientos esos

+1. Están guapisimos

jejeje publicidad de Achilles... buena rueda esa para drift, muuuuuy dura

preciosos:

es asi el escape entero o solo son embellecedores ?

Eso es un Arkapovic de titanio. Como suenan esos escapes. Lo malo es la pasta que valen

buf unos así para el tigre:

claro... 16 pistones por si no paramos el convoy jaja

ese sistema de doble pinza lo usaban algunos coches del campeanoto de turismos hace unos años, por ejemplo el 320e36

Para drift no lo veo. No necesita esta animalada. Se fatigan pero no tanto. Eso para mucho agarre y velocidad alta con muchas frenadas

pues ya te tiene visto para drift , pero en pistas grandes

en drift puedes ir con los frenos de serie sin problemas, se ponen mas por estetica que por otra cosa.
nunca vi en ninguna pista que tuviera una frenada medianamente fuerte

ARC325 escribió:en drift puedes ir con los frenos de serie sin problemas, se ponen mas por estetica que por otra cosa.
nunca vi en ninguna pista que tuviera una frenada medianamente fuerte

hablamos del susto que me diste en la recta de braga jejeje........

pero vamos a ver iago, lo que digo es en competiciones de drift, que ahí con frenos de serie llegan, lo que me pasó a mi es distinto, porque ivamos picados con otro coche (es como una carrera de velocidad), y llegar al final de la recta de braga a unos 180 y frenar para ponerse a unos 80/70 es una frenada bastante fuerte, diria yo, si a eso le sumas que iva con frenos de serie con discos y pastillas gastadas... pues pasa lo que pasó

Quedaste sin frenos? En que coche? Porque con el M5 tenias que llegar mas fuerte ya que yo con el mio llegaba a mas

ARC325 escribió:pero vamos a ver iago, lo que digo es en competiciones de drift, que ahí con frenos de serie llegan, lo que me pasó a mi es distinto, porque ivamos picados con otro coche (es como una carrera de velocidad), y llegar al final de la recta de braga a unos 180 y frenar para ponerse a unos 80/70 es una frenada bastante fuerte, diria yo, si a eso le sumas que iva con frenos de serie con discos y pastillas gastadas... pues pasa lo que pasó

ya se hombre, ademas con el calor que hacia... que rondariamos los 40º si no los pasabamos.

P.D: YYYYYYYYYago.....