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Revista AUTOMOVIL mes marzo con reportaje de drift

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Mensaje por ARC325 Dom Feb 26, 2012 4:33 am

Pues eso en los quioscos ya está la revista automovil del mes de marzo con un reportage de drift prueban el MR2 que corre en el campeonato de españa de drift y varios coches de calle en busca del mejor para drift y cual es el ganador........ .... M3 e92 no podia ser otro jejejejej
El taliban de la saga Z mejor que no vea como quedó el 370Z jaja
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Mensaje por Dany330ci Dom Feb 26, 2012 4:57 am

Toma!! Bmw Power
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Mensaje por 740i_magan Dom Feb 26, 2012 7:21 am

precioso el e92!
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Mensaje por DEMAKRULER Lun Feb 27, 2012 10:51 pm

ZAS!!!
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 12:06 am

Los japos, americanos y demas donde estan?
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Mensaje por ///Mi16 Mar Feb 28, 2012 1:50 am

Pongamos un poco más de leña al fuego, mirar que cara de felicidad lleban por conducir un E90/E92, es normal, no están acostumbrados a conducir un coche de "serie" con tantos caballos xD :roto2:



Pd: Menudo artista Keiichi Tsuchiya and company :burnout:
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Mensaje por DEMAKRULER Mar Feb 28, 2012 4:18 am

MOJAR EL CALZONCILLO, DEFINICION GRAFICA ORIENTAL.
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 7:03 am

Toma ya!! Los japos no asoman la oreja eh!!
Por cierto, quien sabe japones para saber cual es la conclusion que sacaron de la comparativa?
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 9:59 am

ke va mejor el 4 puertas
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 10:01 am

y Ueno compitio en el D1GP con un e90 2jz-gte y no funcionó nada bien(cosas con el chasis)
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 10:02 am

Si? Pues ya les vale. No lo entiendo, deberia ser mas rapido el coupe para algo es de estilo mas deportivo no?
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 10:03 am

mariano escribió:y Ueno compitio en el D1GP con un e90 2jz-gte y no funcionó nada bien(cosas con el chasis)

Que no se llevaba bien con el motor!! Si le pusieran un motor de verdad....
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 10:04 am

al parecido a lo ke le pasa a mpuentevilar con el M3 4 puertas
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 10:05 am

el problema no era el motor( unos 800cv) era el chasis
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 10:05 am

Pero lo de miguel es por peso. Y eso creo que no pasa en este no?
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 10:07 am

Acabo de verlo y en esta serie pesa mas el 4 puertas
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 10:09 am

sera por la distancia entre ejes o por la rigidez del chasis no te sabria decir pero tampoko es tanta la diferencia
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 10:14 am

mariano escribió:el problema no era el motor( unos 800cv) era el chasis

Pero yo te decia que el motor/chasis no se llevaban bien. Si le dejaran el V8....
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Mensaje por mariano Mar Feb 28, 2012 10:17 am

no valdria ni pa empezar juasjuas
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Mensaje por gizzmo Mar Feb 28, 2012 10:27 am

http://www.tokyo-insider.net/?p=5540
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Mensaje por Dany330ci Mar Feb 28, 2012 11:10 am

Que guapo el coche. Aunque molaria mas ver el V8 ahi metido
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Mensaje por ARC325 Mar Feb 28, 2012 8:23 pm

que trastos mas guapos, menuda pasta se gastan los japonesitos
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