Nissan 300ZX

bueno, puedes comentar algo en el post del sondeo del driftday: http://www.driftgalicia.com/drift-track-days-sesiones-f7/sondeo-para-el-primer-driftday-del-foro-t187.htm
Para cuando.... tratamos de terminar el 340 para estrenarlo allí, asi que hazte a la idea....

Pedazo de post que te has montado tio!! jaja es un coche que me encanta, y cuando monte en el de were aun mas me enamore por como puja ese monstruo!jeje

Aqui una foto del de were

ese si que lo tengo visto! Fuimos detrás de él a una kdd en santiago hace unos años y ese si que impresiona si....

puja y eso k es automatico, a la peña no le mola mucho el aleron , yo tambien pensaba lo mismo , pero en persona le keda muy bien , pronto vamos a kedar el y yo para dar una rutilla xDD

a ver si se anima a pasarse por aquí, sería una buena incorporación. Saludos!

si pero no se da conectado para decirselo , anda muy liado con sus trabajos

bueno, algún día será

se suele conectar entre las 2 y media y 3 y 10 , antes de comer , a ver si hoy se conecta

Ojalá! y así tener a un vecino por aquí! xD Aunque no lo conozco en persona.

aqui un z drifteando

juer, pues no va nada mal!!!

en santiago un cani nos preguntó a were y a mi, perdon, mas q preguntar, afirmó con mucha fe en si mismo, q llevaba el motor de un toyota supra y no me acuerdo q otras bobadas...

supra 6cil en linea Biturbo mas o menos la misma potencia, sobre los 300cv en banco de serie
300zx V6 twinturbo

en el momento q were abrió el motor alguno se mojó en los pantalones

se te olvidó decir q otra de las cosas malas q tiene es q hay cuatro sitios donde te lo saben tocar bien, y q es un coñazo para reparar, en el sentido de q salvo para algunas pijadas, hay q bajar el motor

el de were es automatico de 4 velocidades, pero tira una burrada tal y como lo tiene ahora. los automaticos tienen el motor retrasado respecto a los manuales, me refiero a la posicion

otra curiosidad es q si quitas la alfombra del copiloto y retiras el tapizado te encuentras una tabla de madera, q da acceso a algunos conductos y temas electronicos

cuando uno quiere piezas no solo tiene q mirar si es un 2+2, 2seater, tambien si es automatico o no ya q, por ejemplo. si no me acuerdo mal, el radiador es diferente

otra cosa a mirar son las defensas, en la parte baja son rugosas como los laterales, como el tratamiento q se le da a los bajos del coche, pero en modelos pre95 o 96, no me acuerdo. Los ultimos se ofrecieron con caja de 6 marchas y creo q solo se vendieron en USA(me confundí con las ultimas series del supra)

por si no se habia notado, este coche me pone mucho, y estoy a la espera de probar un manual, mackeyham por si no lo has notado es una indirecta XD

jajjjjajaja , sin fallo , me lo pudiste haber dicho en otros momentos , pero bueno me acordare no te preocupes, si vamos al punto de reunion y hay poca peña ya te lo digo, porque si hay mucha...no vaya a ser que tenga que dejarselo 1 a 1 xDD


lo que hay debajo de la tablilla es la centralita, pero el z32 no lo hay con 6 marchas, igual lo dice alguna pajina mala de internet , pero ya busque y busque y nunca encontre nada concreto , y muchos se refieren a 5 y la marcha atras xDD ,tambien algunas dicen que acelera de o a 100 en 7.5 cuando es 5.5, de serie , imaginaros potenciado , y el atmosferico tampoco que acelera en 6.9

aaaah y tambien a mi me dijeron algo parecido con mucha afirmacion...xDDD

estoy de fiesta en un botellon y llego con el coche y se me acercan unos tipos y me dicen llenos de razon....
esto es un z6 o un z06??
y yo....
que?????? ( pensando, porque no te cayas ?)
no es un corvette????...me dicen , vaya tela

mackeyhan escribió:aaaah y tambien a mi me dijeron algo parecido con mucha afirmacion...xDDD

estoy de fiesta en un botellon y llego con el coche y se me acercan unos tipos y me dicen llenos de razon....
esto es un z6 o un z06??
y yo....
que?????? ( pensando, porque no te cayas ?)
no es un corvette????...me dicen , vaya tela

jesus.... ajajaja

no sé si esta en alguna de las paginas pero por sea caso
http://www.zshop.net.au/Z32tech.htm

bueno, se equivocan en el 0-100, que es 5,5, no 6, eso debe ser el automatico ,el caballaje xDD, son 300cv, 283, de papel por el acuerdo de caballeros ese y los consumos, que son algo mas, pero bueno, esta bastante completita, no la conocia, mola el esquema de la caja de cambios, tendria que ver si es posible, ponerle un piñon mas , como sexta, porque corta inyeccion en 5º bastante sobrado, y una sexta la desarrollaba bien

hubo una caja de 6 velocidades (creo) en los ultimos modelos

no tio, estube mirando y mirando y no encontre nada, les pregunte, a raulph y nein, que importan de japon, y no tienen ni idea, en fin, y me dijeron que si la hay, seria una tonteria gastarse el dinero, la verdad que la relacion que tiene es muy buena, no queria cambiarla, solo añadirle una 6º, para dar algo mas de punta, ahora mismo esta asi:

1º 80kmh
2º130kmh
3º175kmh
4º235kmh
5º290kmh( aprox.porque la aguja pasa del limite de cuentakm , 280km)

y si le metiera la sexta pienso que la desarrollaba bien, aunque es una tonteria porque contadas veces podre ponerlo al limite

290?? cuando te pasas por OU dices ???? XD

cuando paso por ahi, suele ser a eso xDD
es coña, pero cuando paso es porque voy a viana do bolo , por la autovia

orense-cañiza se presta mucho XD solo ahi que tener cuidao en el puente de allariz y otra vez a taco, ijijijiji si un dia vas sobrao de tiempo avisa,para ver el z en persona.

tengo pensado ir a la subida a vila de cruces, si quieres nos vemos alli, cuando voy a viana, me ahorro, la cañiza, voy por avion,por esas carreteras marabillosas, y aparezco en ribadabia