Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
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Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Pues después de mucho meditarlo, pongo a la venta el 850i por un precio que considero de risa para el tipo de coche que es. Por problemas económicos ya no puedo aguantarlo más y me mata verlo en el garaje acumulando polvo.
Se trata de un Bmw 850i E31 matriculado en febrero del 91 (fabricado en noviembre del 90), muchos de vosotros los conocéis de las quedadas gallegas. El coche es nacional y full equipe de la época con el siguiente equipamiento:
Motor 5.000 cc. V12 de 300 cv.
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Pintura metalizada Mauritiusblau Metallic
Tapicería en cuero negro
Asientos delanteros eléctricos y calefactables, el del conductor con memorias
Cierre centralizado
Elevalunas eléctricos
Techo solar
Llantas de 17" tipo Alpina
Airbag de conductor
Volante de cuero regulable en altura y profundidad eléctricamente
Alarma con inmovilizador electrónico
Control de velocidad y control de tracción ASC
Climatizador bizona
Radio-cd
Ordenador
Suspensión electrónica EDC
Cortinilla trasera eléctrica
Faros regulables en altura eléctricamente
Y todo el recital de cosas electrónicas que tienen estos coches.
El coche tiene 159.000 kms reales, sin golpes, ha pasado todas las revisiones en la Bmw excepto la última que se la pasó su anterior dueño. Yo mismo le he cambiado todos los filtros y líquidos cuando lo compré por prevención. No tengo el libro pero puede consultarse todo el historial del coche (incluido cambio del embrague con 99.000 kms) en el concesionario sin problema.
Se encuentra al día de documentación con impuesto 2.010 pagado e itv pasada hasta el 19 de febrero de 2011.
El coche está en buen estado general pero tiene 19 años y le faltan cosas para dejarlo perfecto (cuando digo perfecto me refiero a impoluto). El anterior dueño le había cambiado motor de la cortinilla eléctrica, limpieza de inyectores y admisión, bomba del agua, sondas lambda, línea completa de escapes en inox, filtros nuevos, etc.
Desde que yo lo tengo (febrero de 2.009, sólo le he hecho 4000 kms.) le he reparado una fuga que tenía en el circuito de la gasolina, he cambiado los dos cristales de los faros, he cambiado una de las baterías, reparación del OBC, cambio de la consola central y otras piezas de interior, varias gomas, plásticos y molduras. Aún tiene detalles por hacer que serían:
- El ASC (control de tracción) funciona pero se desconecta solo. Según el ordenador hay una pérdida de presión en el circuito seguramente debido a una pequeña fuga de Pentosín en el tornillo de regulación de la bomba de dirección.
- El paragolpes delantero y el trasero tienen pequeñas roturas. Pequeños roces de aparcamiento.
- El asiento del acompañante no regula en altura (seguramente se ha soltado la famosa guía que se coloca y listo).
- El anterior propietario ha pintado la admisión de color negro con pintura no anticalórica, habría que repintarla o decapar la pintura para dejarla en su estado original.
- Le faltan dos llaves en la caja de herramientas.
- Un intermitente está estallado.
- Tapizado del techo para reparar.
- El coche hace un ligero ruido similar a ruido de taqués que no afecta para nada al rendimiento del motor.
Como digo esto sería para dejarlo perfecto, en estado de colección, el coche circula perfectamente según está y podéis creer que todo el mundo se queda mirando al verlo. Con el coche regalo algún recambio que tengo, aleta del lado del acompañante, portón de maletero, un capot esmagado pero reparable, soporte interior de paragolpes delantero, diferencial autoblocante de 850csi, catalizadores de serie, pinza delantera derecha, un espejo del lado derecho y seguro que alguna cosa más que tengo por ahí.
Calculo que cualquier persona algo manitas puede reparar todo por unos 600-800 euros como máximo. Lo habría hecho yo pero ahora mismo no puedo. Dadas las circunstancias pido por el coche sólo 5000 euros no negociables con las llantas tipo Alpina (ver última foto) y 600 euros más con las llantas de las fotos, considero que es una buena oportunidad de tener una buena unidad de 850i por poco más de lo que piden por E31´s que se están cayendo a cachos. El coche se encuentra en Lugo.
Os dejo unas fotos (pinchar en ellas para verlas más grandes):
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Se trata de un Bmw 850i E31 matriculado en febrero del 91 (fabricado en noviembre del 90), muchos de vosotros los conocéis de las quedadas gallegas. El coche es nacional y full equipe de la época con el siguiente equipamiento:
Motor 5.000 cc. V12 de 300 cv.
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Pintura metalizada Mauritiusblau Metallic
Tapicería en cuero negro
Asientos delanteros eléctricos y calefactables, el del conductor con memorias
Cierre centralizado
Elevalunas eléctricos
Techo solar
Llantas de 17" tipo Alpina
Airbag de conductor
Volante de cuero regulable en altura y profundidad eléctricamente
Alarma con inmovilizador electrónico
Control de velocidad y control de tracción ASC
Climatizador bizona
Radio-cd
Ordenador
Suspensión electrónica EDC
Cortinilla trasera eléctrica
Faros regulables en altura eléctricamente
Y todo el recital de cosas electrónicas que tienen estos coches.
El coche tiene 159.000 kms reales, sin golpes, ha pasado todas las revisiones en la Bmw excepto la última que se la pasó su anterior dueño. Yo mismo le he cambiado todos los filtros y líquidos cuando lo compré por prevención. No tengo el libro pero puede consultarse todo el historial del coche (incluido cambio del embrague con 99.000 kms) en el concesionario sin problema.
Se encuentra al día de documentación con impuesto 2.010 pagado e itv pasada hasta el 19 de febrero de 2011.
El coche está en buen estado general pero tiene 19 años y le faltan cosas para dejarlo perfecto (cuando digo perfecto me refiero a impoluto). El anterior dueño le había cambiado motor de la cortinilla eléctrica, limpieza de inyectores y admisión, bomba del agua, sondas lambda, línea completa de escapes en inox, filtros nuevos, etc.
Desde que yo lo tengo (febrero de 2.009, sólo le he hecho 4000 kms.) le he reparado una fuga que tenía en el circuito de la gasolina, he cambiado los dos cristales de los faros, he cambiado una de las baterías, reparación del OBC, cambio de la consola central y otras piezas de interior, varias gomas, plásticos y molduras. Aún tiene detalles por hacer que serían:
- El ASC (control de tracción) funciona pero se desconecta solo. Según el ordenador hay una pérdida de presión en el circuito seguramente debido a una pequeña fuga de Pentosín en el tornillo de regulación de la bomba de dirección.
- El paragolpes delantero y el trasero tienen pequeñas roturas. Pequeños roces de aparcamiento.
- El asiento del acompañante no regula en altura (seguramente se ha soltado la famosa guía que se coloca y listo).
- El anterior propietario ha pintado la admisión de color negro con pintura no anticalórica, habría que repintarla o decapar la pintura para dejarla en su estado original.
- Le faltan dos llaves en la caja de herramientas.
- Un intermitente está estallado.
- Tapizado del techo para reparar.
- El coche hace un ligero ruido similar a ruido de taqués que no afecta para nada al rendimiento del motor.
Como digo esto sería para dejarlo perfecto, en estado de colección, el coche circula perfectamente según está y podéis creer que todo el mundo se queda mirando al verlo. Con el coche regalo algún recambio que tengo, aleta del lado del acompañante, portón de maletero, un capot esmagado pero reparable, soporte interior de paragolpes delantero, diferencial autoblocante de 850csi, catalizadores de serie, pinza delantera derecha, un espejo del lado derecho y seguro que alguna cosa más que tengo por ahí.
Calculo que cualquier persona algo manitas puede reparar todo por unos 600-800 euros como máximo. Lo habría hecho yo pero ahora mismo no puedo. Dadas las circunstancias pido por el coche sólo 5000 euros no negociables con las llantas tipo Alpina (ver última foto) y 600 euros más con las llantas de las fotos, considero que es una buena oportunidad de tener una buena unidad de 850i por poco más de lo que piden por E31´s que se están cayendo a cachos. El coche se encuentra en Lugo.
Os dejo unas fotos (pinchar en ellas para verlas más grandes):
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Última edición por mpuentevilar el Mar Nov 30, 2010 5:04 am, editado 1 vez
mpuentevilar- Moderador
- Vehículo : Bmw´s 318i E36 ´91, 850i E31 ´91, 1800TISA E118 ´65, TVR Grantura MkIV ´67, Citroën C15 ´89 Mensajes : 1021
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Ufff... Qué pena me da ver ese COCHAZO en venta tocayo!
Ains.. pero si tiene que ser...
En fin, suerte con la venta!!
Ains.. pero si tiene que ser...
En fin, suerte con la venta!!
Invitado- Invitado
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
j**er tío, menudo regalazo, por ese precio no tardarás en venderlo ya verás. Vendedor 100% fiable, 200% fiable diría yo. Una pena tío porque está tremendo pero bueno tiene que ser. Saludos!
Martin NOS- Admin
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Gracias por los ánimos! No os preocupéis que ya buscaré la forma de que se me pase la pena de venderlo, será un Bmw y de 200 cvs. para arriba para no perder la costumbre. Saludos!
mpuentevilar- Moderador
- Vehículo : Bmw´s 318i E36 ´91, 850i E31 ´91, 1800TISA E118 ´65, TVR Grantura MkIV ´67, Citroën C15 ´89 Mensajes : 1021
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Martin NOS- Admin
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
está claro que esté no iba a vender el coche si no tuviera otro en mente jajajaja
Martin NOS- Admin
- Vehículo : BMW 328i´36, 340i swap´30, Córdoba 110?´99 Mensajes : 6755
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Si es que somos todos iguales! xD
Invitado- Invitado
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
teniendo en cuenta k es manual, es un precio muy bueno
suerte!!!!!!
suerte!!!!!!
mackeyhan- Semi Drifter
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
y con caja de 6 velocidades!
Martin NOS- Admin
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Martin NOS escribió:y con caja de 6 velocidades!
Exacto! El coche tiene detalles para dejarlo inmaculado pero tal y como está puede disfrutarse de él desde le primer día. Más tarde abriré otro post con cosas a la venta a ver si puedo librar sin venderlo. Gracias a todos por los comentarios!
P.D.: Muy bueno Princess.
mpuentevilar- Moderador
- Vehículo : Bmw´s 318i E36 ´91, 850i E31 ´91, 1800TISA E118 ´65, TVR Grantura MkIV ´67, Citroën C15 ´89 Mensajes : 1021
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Edad : 45
Localización : Entre coches (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Mucha suerte con la venta, se ve precioso
cere- Novato
- Mensajes : 24
Fecha de inscripción : 24/11/2010
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
noooooooooo tiooooooo que bajon me acaba de dar te lo aseguro!
ojala tubiera yo esos 5000€ y poder llevartelo para que lo miraras amenudo!
sinceramente no te deseo suerte en la venta!! jeje quiero seguir mirando ese coche!
ojala tubiera yo esos 5000€ y poder llevartelo para que lo miraras amenudo!
sinceramente no te deseo suerte en la venta!! jeje quiero seguir mirando ese coche!
rdzgalicia- Miembro Honorario
- Vehículo : Bmw e30 swap a M50b25 Mensajes : 2948
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Gracias a todos por los comentarios. Yago aún estás a tiempo de ahorrar! Saludos!
mpuentevilar- Moderador
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Fecha de inscripción : 13/09/2010
Edad : 45
Localización : Entre coches (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Mucha suerte con la venta, es una pena la verdad pero cuando las cosas aprietan.... creo haberlo visto hace unas semanas al lado de la taperia baco, puede ser?
LINCE- Forista AMATEUR
- Vehículo : BMW 330ci Mensajes : 452
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Localización : Sarria (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
LINCE escribió:Mucha suerte con la venta, es una pena la verdad pero cuando las cosas aprietan.... creo haberlo visto hace unas semanas al lado de la taperia baco, puede ser?
Cuanta razón tienes! Sí puede ser, hace unas semanas estuve con unos amigos tomando algo allí y llevé el ocho.
mpuentevilar- Moderador
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Fecha de inscripción : 13/09/2010
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Localización : Entre coches (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
No puedo creer lo que estoy viendo y leyendo Miguel!!! Te mando un mail y hablamos!!!
Mucha suerte tio, mucha suerte!!!
Mucha suerte tio, mucha suerte!!!
Isak- Forista PRO
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Fecha de inscripción : 16/09/2010
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Localización : Vigo/Arcade
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
AllwaysBMW escribió:No puedo creer lo que estoy viendo y leyendo Miguel!!! Te mando un mail y hablamos!!!
Mucha suerte tio, mucha suerte!!!
Te contesto en un rato que ahora tengo que salir. No te preocupes, todo se soluciona. Un abrazo Isak.
mpuentevilar- Moderador
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Fecha de inscripción : 13/09/2010
Edad : 45
Localización : Entre coches (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
me encanta este coche!!! en sus tiempos, le caerian las bragas y los calzoncillos a mas de uno y una....
faro- Miembro Honorario
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
te lo cambio por el swap? jaja
rdzgalicia- Miembro Honorario
- Vehículo : Bmw e30 swap a M50b25 Mensajes : 2948
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
y ahora te aseguro que también nos caen....
Martin NOS- Admin
- Vehículo : BMW 328i´36, 340i swap´30, Córdoba 110?´99 Mensajes : 6755
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Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
A mí sí , desde luego!
El coche es acojonante!
El coche es acojonante!
Invitado- Invitado
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Lo que es acojonante es lo que bebe! Más que Montse y Princess juntas en Braga!
mpuentevilar- Moderador
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Edad : 45
Localización : Entre coches (Lugo)
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
Martin NOS escribió:y ahora te aseguro que también nos caen....
MiKyFiCo escribió:A mí sí , desde luego!
El coche es acojonante!
y a mi, bién que se me caia la baba en la quedada de pontevedra, pero nosotros apreciamos un coche aunque no sea el ultimo modelo, pero no todo el mundo...creo que me entendeis
faro- Miembro Honorario
- Vehículo : cooper s r56, 850 spider Mensajes : 170
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Edad : 38
Localización : Sanxenxo
Re: Bmw 850i E31 de 1991, 159.000 kms. 5.000 euros.
si bueno, los que se compran un kia ... juas juas
Martin NOS- Admin
- Vehículo : BMW 328i´36, 340i swap´30, Córdoba 110?´99 Mensajes : 6755
Fecha de inscripción : 07/09/2010
Edad : 37
Localización : DRIFTLAND
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