Desde Lugo, sin aparato adecuado todavía...

Buenas a todos.
Soy Adrián, me presento sin máquina apropiada para drift pero con aficción suficiente...

Estuve curioseando el foro y veo cosas muy interesantes por aquí, preparaciones y tal... además estamos todos cerca y eso mola

Soy aficcionado a los clásicos, por ahora me muevo sobre todo en ese mundillo pero hay más inquietudes y creo que por aquí podré abastecer mi neurona ...

Ya os enseñaré el cacharro que tengo ahora mismo entre manos y sobre el que tengo un proyecto semisatánico, un Citroën Xm V6 24sopapos. En la sombra tengo alguna berlina ochentera afrancesada más que irá saliendo a la luz según las finanzas vayan mandando, pero con el ballenato este del Xm ya tendré para entretenerme una temporada. Lo importante es que el cordero evolucione a lobo sin que se note demasiado jaja

Saludos! Os debo unas "afotos"!

bienvenido Felix rodriguez de la fuente jejeje! ballenato, cordero.. lobo..
efectivamente cuando quieras pon ahí unas fotillos de ese xm y me imagino que algún peugeot... ranault tipo 21 o 25... etc no?
saludos,!

Bienvenido! un saludo.

Bienvenido!Ponte cómodo y disfruta, hay muy buena gente por aquí. Eso eso, unas fotillos de esos clasicos, por aquí hay algunos amantes de los clásicos, somos una gran familia! Bueno, el xm es el v6, ya es un detalle importante jejeje. Que buena la presentación si señor xDDD. Ya verás como entre todos hacemos grandes cosas para el drift por aquí. Espero que lo pases bien por aquí, seguro que así será. Un saludo!

1º bienvenido
2º cada dia me siento mas pequeño con mi swap a 6 cilindros....
3º fotos de ese XM!! ballena no se... pero JRANDE e de carallo

bienvenido tio

podias crear un apartado de clásicos que así nos vamos culturizando jajajaja

espero que disfrutes por este foro y verte por las quedadas y reuniones que organizamos .

espero las fotos

bienvenido tocayo

Bienvenido!!!

Espero que lo pases bien por aquí, hay muy buen rollo!

A ver unas fotos de esos clásicos, que por aquí gustan mucho!

Bienvenido adri!, tu tambien por aqui.., soy el primo de Angel XDDD, bueno... esperamos las fotos de esos clasicos tio y nada, a ver si nos vemos en alguna kdd, un saludoo

Bienvenido!! A mí siempre me fliparon los tanketos franceses, eran originales y supercómodos y al tope gama de turno siempre le calcaban un V6, asientos de cuero y 25 insignias de V6 turbo bacara xi 24 soupapes, que te quedabas media hora flipado al volver del cole mirando a través de la ventanilla....

johnshelby escribió:bienvenido Felix rodriguez de la fuente jejeje! ballenato, cordero.. lobo..
efectivamente cuando quieras pon ahí unas fotillos de ese xm y me imagino que algún peugeot... ranault tipo 21 o 25... etc no?
saludos,!

os**a, falta la cabra! Ah no, que la tiene delante mi pobre ordenata en estos instantes...

Pues los demás no son peugeot ni renault, por ahora soy citronero empedernido , pero es debido a una irremediable falta de liquidez que impide ejercer a tiempo completo el síndrome de diógenes... ay! euromillones malditos...!

miguelito_m3 escribió:Bienvenido! un saludo.

Gracias! Otro saludo!

Martin NOS escribió:Bienvenido!Ponte cómodo y disfruta, hay muy buena gente por aquí. Eso eso, unas fotillos de esos clasicos, por aquí hay algunos amantes de los clásicos, somos una gran familia! Bueno, el xm es el v6, ya es un detalle importante jejeje. Que buena la presentación si señor xDDD. Ya verás como entre todos hacemos grandes cosas para el drift por aquí. Espero que lo pases bien por aquí, seguro que así será. Un saludo!

Clásicos lo que se dice clásicos (más de 25 lustros) solo tengo uno. El resto son pre-clásicos... Si, si, ya sabeis, esos coches que ahora se adaptan a la economía a la hora de adquirirlos y que dentro de 30 años 1)se revalorizarán 2)ni dios se acordará de ellos jajaja
Un desastre, vamos... Pero me conformo con babear en las concentraciones y dejar babeados los foros de la interné.

Da gusto ver este colegueo en el foro!

rdzgalicia escribió:1º bienvenido
2º cada dia me siento mas pequeño con mi swap a 6 cilindros....
3º fotos de ese XM!! ballena no se... pero JRANDE e de carallo

Gracias! Hombre, un 6 cilindros puede ser "pequeño" pero matón, ya da bastante juego tener delante dos cilindros extra
Pronto vienen las fotos del Jrandullón, ya les dije antes que vinieran y dejé el foro abierto y todo pero ni puto caso. Así va el país.

princess escribió:bienvenido tio

podias crear un apartado de clásicos que así nos vamos culturizando jajajaja

espero que disfrutes por este foro y verte por las quedadas y reuniones que organizamos .

espero las fotos

Gracias! Nah, deja, que es probable que en vez de culturizar consiga lo contrario y salgais con daños irreversibles.
(En otras palabras, soy un poco vaguete... ). Solo entiendo algo (algo tirando a poco) de Citroën porque llevo en la "familia" toda la vida. De hecho el Club Xm España lo hice hará año y medio y antes habíamos hecho el Club Bx en colaboración con otros colegas citroneros. Más o menos conozco el percal de esta marca porque por puro vicio me muevo en los foros de todos los clubs y siempre que puedo voy a las concentraciones, pero fuera de ahí no soy muy diestro. Me gusta ver y aprender , así que no dudes que siempre que pueda me acercaré a las concentraciones!

mackeyhan escribió:bienvenido tocayo

Gracias! Un saludo!

MiKyFiCo escribió:Bienvenido!!!

Espero que lo pases bien por aquí, hay muy buen rollo!

A ver unas fotos de esos clásicos, que por aquí gustan mucho!

Gracias! Es un placer ver este buen rollo entre la gente, lo pasaré bien seguro

Pronto fotos de "los que quieren ser clásicos algún día"

Miguel escribió:Bienvenido adri!, tu tambien por aqui.., soy el primo de Angel XDDD, bueno... esperamos las fotos de esos clasicos tio y nada, a ver si nos vemos en alguna kdd, un saludoo

Hola Miguel! Pues en alguna minikdd nocturna de esas que hacemos por vila-vigo nos veremos, que ya hay que volver pronto a comer superpizzas y de eso Un saludo!

Riobó_racing escribió:Bienvenido!! A mí siempre me fliparon los tanketos franceses, eran originales y supercómodos y al tope gama de turno siempre le calcaban un V6, asientos de cuero y 25 insignias de V6 turbo bacara xi 24 soupapes, que te quedabas media hora flipado al volver del cole mirando a través de la ventanilla....

jajaja seeeeee... es que de no ser así nadie se percataría de que ahí estaba pasando algo fuera de lo común A mi el Xm me enamoró de pequeño, de esta manera... me parecía precioso y rarísimo! Y en un momento de debilidad... pues acabé sucumbiendo a los encantos del auto

bienvenido... una pregunta ya q he conocido unos cuantos XM, no te ha dado por saco el tema electrico/electronico? es q no he conocido uno sin problemas y casi todos han desaparecido hace ya bastante por aqui

sobre el drift, le metes un par de bandejas del mcdonalds en el eje trasero, lo sientas, freno de mano y listo XD

oye hay que hacerse con unas bandejas del Mc cuanto antes

gizzmo escribió:bienvenido... una pregunta ya q he conocido unos cuantos XM, no te ha dado por saco el tema electrico/electronico? es q no he conocido uno sin problemas y casi todos han desaparecido hace ya bastante por aqui

sobre el drift, le metes un par de bandejas del mcdonalds en el eje trasero, lo sientas, freno de mano y listo XD

Buenas, los Xm primera serie tuvieron problemas eléctricos derivados de conexiones de mala calidad que daban fallos en las luces etc, y eso se convertía en una verbena cuando el coche te empezaba a decir en las pantallitas ahora tienes tal luz fundida, ahora no, ahora la otra, ahora no... Pero en la segunda serie está subsanado todo ese percal, de hecho las conexiones eléctricas vienen bañadas en plata, pero era demasiado tarde, la mala fama ya hizo su trabajo. El mío es de los últimos, por aquel entonces ya estaban subsanados todos los problemas, incluso el de las copelas (seguro que habreis visto algún xantia o xm con los amortiguadores delanteros salidos, con el consiguiente destrozo en el capot). Esto se debía a un pésimo mantenimiento por parte de los dueños, pero es un tema aparte. Una esfera de suspensión cuesta 25-30€, y cambiándolas cada 40.000kms aprox no tienes ningún problema (hablando por experiencia propia y de familiares y amiguetes).

Joer, me enrrollo como una persiana.

Ahí van las fotos del gran caldero mayor anti-tdi's.

El mendrugo de ahí soy yo, aunque la foto es de hace ya tiempo y al pelo le dió por crecer... pero la esencia del mamarracho es básicamente la misma.


Aquí con mi petrolero de diario, con un año recién cumplido y 65.000kms.


Una del culete.


Interior...



Aquí en pleno acto de SPAM

(Él fue el culpable de haberme metido en el fregao de crear el Club Xm, y desde ya sabed que somos una comunidad abierta a colaboraciones, kdd's conjuntas y lo que haga falta )

Y aquí las tripas del animalito...

3.0 V6 24v, 210cv en la actualidad. El proyecto que os comentaba es, a grandes rasgos, subir cilindrada a 3.2 y aplicarle biturbo. Ya os contaré en detalle como avanza, va para largo por falta de tiempo... Pero bueno, por ahora estoy buscando unas llantas más grandes donde entren los nuevos frenos más contundentes, unas 17'' es lo ideal, pero se me hace dificil encontrar unas que me convenzan 100% . Y luego ya pasar a la acción. Mientras tanto procuraré recopilar todo el material necesario.

De los demás trastos no tengo muchas fotos decentes, en próximas entregas más y mejor.

P.D.: A ver quien encuentra las 7 diferencias

para un traccion delantera, meterle un twinturbo (al ser v6 seria twinturbo, uno por cada 3 cilindros, ya q biturbo, seria uno para bajas y otro para altas), aunque lo pusieses a soplar al minimo para no tener q cambiar pistones, quizas seria demasiada potencia, ponle q te pusieses en 270cv... si no mira el opel vectra GTC q era un descojone de coche tomando curvas.

¿lleva autoblocante?

En cuanto a las diferencias el de son básicamente...
sombrero de distinto color
además que arriba hay uno y abajo dos
el de abajo no tiene matrícula
ni luces de niebla
suspensión tan baja que no se ven las llantas
no tiene espejos
la chapita de v6 en la aleta

No sabía lo de twinturbo, aunque me refería a eso realmente, uno por bancada.
No lleva autoblocante, por ahora. El tema de subirlo a 3.2 es precisamente para forjar. Lo que me interesa es lograr un motor fiable y divertido a partes iguales, sin cifras escandalosas que provoquen una inversión descomunal en reforzar todo.
Para eso tengo en mente una base adecuada , y este foro es muy adecuado también . Pero están muy caros los viejetes japoneses y germanos que me gustan! Lo de siempre, algún dia....! Y mientras tanto, a gozar.

Saludos!

johnshelby escribió:En cuanto a las diferencias el de son básicamente...
sombrero de distinto color
además que arriba hay uno y abajo dos
el de abajo no tiene matrícula
ni luces de niebla
suspensión tan baja que no se ven las llantas
no tiene espejos
la chapita de v6 en la aleta

Premio para el señor, qué lince!

Menos mal que os puse el sombrerito que si no ni os percatais

Bienvenido, saludos tambien desde Lugo!

Gizzmo siempre poniendo pegas no me imagino una ballena en un acuario saltando como un delfín pero sí me imagino una ballena biturbo
Qué tal las llantas del C6?, sería el equivalente moderno del XM.

Sep, hay unas de C6 en concreto que le quedan gorditas y elegantes pero son carísimas... a 300 y pico lereles cada una en la casa!! Y de segunda mano, dificilísimas de encontrar...
Pero todo se andará.

No le vamos a pedir a la ballena que salte por el acuario, para eso ya vendrán otros primos más adelante. Con que dé sustos de vez en cuando a los TDi's macarras es suficiente, al fin y al cabo este proyecto es un reto personal y el coche quiero que me dure toda la vida.

tiene que ser pavero ver ese coche con ese proyeco funcionando

Un saludo, sientate y disfruta de este nuestro gran foro. Animo cn la preparación dl xm q si se lleva a cabo tiene q ser cuanto menos curioso.

Miguel escribió:
Bienvenido adri!, tu tambien por aqui.., soy el primo de Angel XDDD, bueno... esperamos las fotos de esos clasicos tio y nada, a ver si nos vemos en alguna kdd, un saludoo


Hola Miguel! Pues en alguna minikdd nocturna de esas que hacemos por vila-vigo nos veremos, que ya hay que volver pronto a comer superpizzas y de eso Un saludo!

Cuando quieras tio pero avisar con tiempo!! XDDD
Muy guapo el xm adri me encanta y bue y que decir del proyecto... flipante tio va a quedar gordisimo, si necesitas ayuda con el ya sabes un saludo.