restauración seat 131

hola, aqui os dejo este post de la restauración de mi pequeño clasico, el que llebaba tirado en un pajar 12 años y cuando le vi el motor biarbol se me metió en la cabeza restaurar, aunque cuando le quite la gran capa de polvo que tenia y vi tanto podre me desesperé un poco, pero bueno al final me decidí a restaurarlo, os pongo unas fotos para que veais el resumen de la restauración.

este es el estado en que estaba al principio.

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Aqui ya con rebarbadoras en mano saneando
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Asi de mal estaban los pases de ruedas delanteros y marcos del parabrisas, tube que hacerlos todos en chapa nueva.
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y asi quedaron despues de unas cuantas horas de trabajo.
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y asi ya despues de mucho trabajo el resultado final.
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Qué modelo es? los 2000 y 1800 están muy cotizados. Yo pude probar hace años un 2000 supermirafiori y quedé bastante flipado. Ánimo con la restauración!!

hace unos dias me crucé con uno pintado en amarillo, q sonaba bastante gordo por la zona de industria en vigo

los 131 no son tan cotizados como los 124 con los motores 1800 y 2000, ya es diferente pq se fabricaron muy pocos, el 2000 le llegó al final de su vida y del 1800, tambien les llamaban FU bastantes mas pero muy pocos, no me acuerdo de cuantos

hombre es que los 124 sport pueden rozar los 20000 pavos, conozco un tio que pagó 15000 y antes vendería a su madre que a su coche

yo ya no me meto en un sport, sea 850, 124, 128, 131 coupe, 132 coupe.

Quiero decir que no lo ncluiría ni mucho menos en el post de los calderos

el coche ya lo restaure hace 2 años, de serie es un 1600 supermirafiori, pero le monte un 1800 de un seat 1430 1800 fu que de serie tiene 116cv el cual se quedo con poca presión de aceite y se me griparon casqillos de bielas, ahora estoy reparando el motor 1800, casquillos nuevos, segmentos esmerilar valvulas etc. ya tengo colectores de escape y 4 carburadores delorto, ahora estoy mirando si consigo los colectores de admisión para esa carburación que es lo que me falta.
sigue sin dejarme subir fotos no se que pasa.

ah! por cierto con el motor 1800 de serie iba muy bien para el coche que es, derrapaba bastante bien en carretera de montaña os puedo decir como referencia que en curvas patinaba en tercera velocidad que con el 1600 en segunda y ya le costaba,jejeje.

que problema tienes con las fotos? no te aparecen o no te cargan en el servidor?

no me funciona el servidor, no da cargado

prueba con tinypic,
http://www.imagevenue.com/

Tiene buena pinta este post jeje pero queremos foooootooooss!!!!
Mientras esperaremos

por fin ya di subido alguna foto, iré subiendo + en estos dias. saludos.

Buen trabajo!!, ese color me recuerda algo...

ya me wstaría que fuese uno de esos,jejejeje!

impresionante si señor!!! la verdad que estaba en un estado delicado, dan mucho trabajo cuando cuenen así pero el resultado merece la pena cuando todo está terminado. Cuanto puede pesar ese coche? tienen que ser ligeritos que con esos motores andaban muy bien, no tienes fotos con todo montado?

Martin NOS escribió:impresionante si señor!!! la verdad que estaba en un estado delicado, dan mucho trabajo cuando cuenen así pero el resultado merece la pena cuando todo está terminado. Cuanto puede pesar ese coche? tienen que ser ligeritos que con esos motores andaban muy bien, no tienes fotos con todo montado?

Ahora mismo no estoy seguro, pero no llega a los 1000kg, y si con el 1800 iba muy bien, si tengo mas fotos con todo montado las subiré en breve,ahora estoy con el motor poniendo todo nuevo, que me rompio,jejeje!

Jolin que fastidio
a saber que le hiciste para que rompiera

princess escribió:Jolin que fastidio
a saber que le hiciste para que rompiera

darle fuego!! jeje, no pero fue la bomba del aceite que se fastidio y se quedo con poca presión de aceite y griparon los casquillos de las vielas.

lo de casquillo de viela si que me suena jajajaja
pos nada motor nuevo pa el sitio y a volver a andar a fuego

es lo que queda, hacer el motor de nuevo, y depaso haber si le conseguimos quitar unos caballitos extra,jejeje!

siempre tienes el motor del m3 xDDD

Martin NOS escribió:siempre tienes el motor del m3 xDDD

iwal le es muxo peso alante,jajajajajajajaja!

entonces ya lo tienes, motor atrás xDDD