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Que empiece la guerra!

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Que empiece la guerra! - Página 4 Empty Re: Que empiece la guerra!

Mensaje por Invitado Vie Dic 30, 2011 11:57 pm

DEMAKRULER escribió:De todos modos, hay swaps con motor hayabusa turbo la mar de interesantes por ahy, y casualmente tengo una siniestrada en el taller... Golf gti con swap a hayabusa turbo??

... Habla con Javi (mi compañero) que seguramente le interese!!

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Mensaje por DEMAKRULER Sáb Dic 31, 2011 12:16 am

Dany330ci escribió:Uf para el golf no. Pero para un pepino pequeñito tipo 106!


En ficha tecnica declara 1035 kg de peso, no lo veo pesado ni tremendamente grande!
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Mensaje por panchi Sáb Dic 31, 2011 1:59 am

Buffff, seria un swap de los que quitan el aliento.
Además ya hay algo hecho en algun coche sin turbar y.... moolaa

Turbada:
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Mensaje por ///Mi16 Sáb Dic 31, 2011 2:33 am

johnshelby escribió:y creeis que un 318is tiene algo que hacer contra un s2000? si estamos comparando ahora el mismo motor yo creo que ni de coña tiene nada que hacer...

p.d: salen de debajo de las piedras dios mio! esto es un infierno!

Ya pero el motor S14 del M3 E30 Sport Evo si y el peso es el mismo que el del 318is!!

Es lo que yo digo, coges un E36 le das una radial a Miky y te quita 200kg.... En el Honda no hay nada que aligerar ya que no puedes, lo único sería dejarte un buen pico en piezas de fibra de carbono :popc2:
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Mensaje por gizzmo Sáb Dic 31, 2011 2:51 am

tampoco puedes comparar el peso de un coupe con el de un descapotable que aun siendo biplaza es mas pesado q uno con la edad de un e36.
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Mensaje por ARC325 Sáb Dic 31, 2011 3:24 am

gizzmo escribió:es un supra

donde veis un supra???? si es un e36 a no ser que sea un supra con salpicadero de e36. (digo el video contra las dos motos)
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Mensaje por ARC325 Sáb Dic 31, 2011 3:29 am

johnshelby escribió:y creeis que un 318is tiene algo que hacer contra un s2000? si estamos comparando ahora el mismo motor yo creo que ni de coña tiene nada que hacer...

p.d: salen de debajo de las piedras dios mio! esto es un infierno!

no es justo no, pero tampoco es justo compararlo contra un M3 que lleva un 3.2cc 6cilindros.
se pueden comparar por pesos a igualdad de motor (tamaño) o por potencias.

y menos mal que estamos hablando de motores a gasolina por que en diesel si que no se comen nada los japonesitos

BMW 2.0d =204cv
3.0d= 286cv
y los japos¿?¿??
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Mensaje por Riobó_racing Sáb Dic 31, 2011 6:46 am

ARC325 escribió:
gizzmo escribió:es un supra

donde veis un supra???? si es un e36 a no ser que sea un supra con salpicadero de e36. (digo el video contra las dos motos)
Buen ojo¡¡¡ yo casi no los distingo... pero mejor me lo pones un e36 con un 2jz, debe ser el e36 más rápido de la historia Twisted Evil

En motores diesel también hay pike, los motores diesel más fiables siempre fueron los de los Patrol y los Montero (12 veces campeón del Dakar, 2 BMW y con motos) y en cuanto a potencia pongo esto y si tal cerramos el hilo...
http://www.motorpasion.com/tecnologia/el-motor-diesel-mas-potente-del-mundo
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Mensaje por ARC325 Sáb Dic 31, 2011 6:53 am

jajaja riobó ese motor diesel en que coche lo montas?? no entra ni en un remolque de un trailer.

y si los patrol y montero tienen motores diesel super fiables, pero poco potentes, aparte de que si mencionamos la competición entonces tenemos tema para largo...
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Mensaje por JaimeVasallo Sáb Dic 31, 2011 6:57 am

Un s2000 pesa 1240 y es un 2.0 4 cilindros no? Un 328 e36 coupe pesa 1295 en documentacion,t lo digo por el de un amigo
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Mensaje por Riobó_racing Sáb Dic 31, 2011 7:00 am

ARC325 escribió:jajaja riobó ese motor diesel en que coche lo montas?? no entra ni en un remolque de un trailer.

y si los patrol y montero tienen motores diesel super fiables, pero poco potentes, aparte de que si mencionamos la competición entonces tenemos tema para largo...
¿No es el que montan los cupra amarillos?
Estoy deseando que me saquéis el tema de la competición...
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Mensaje por gizzmo Sáb Dic 31, 2011 9:12 am

es un e36 con un 2jz
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Mensaje por Dany330ci Sáb Dic 31, 2011 11:48 am

DEMAKRULER escribió:
Dany330ci escribió:Uf para el golf no. Pero para un pepino pequeñito tipo 106!


En ficha tecnica declara 1035 kg de peso, no lo veo pesado ni tremendamente grande!

Crei que pesaba mas. Pues retiro lo dicho y te animo.
PD. Como ya te veo venir, colaborar economicamente no puedo eh jeje
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Mensaje por manulugo Dom Ene 01, 2012 6:27 pm

Por dios no digais que los japos no acen makinas a gasoil, jajajaja es algo normal ya que eso esta destinado a camiones y makinaria..... jejeje GASOFINA POWER ai mucho taliban aki jajaja

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Mensaje por mariano Lun Ene 02, 2012 4:57 am

todos locos yo solo kiero añadir ke los motores de bmw ke se montan estan todos modificados con kits de turbos japoneses yo no digo nada juas juas
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Mensaje por ROWTAL Lun Ene 02, 2012 7:35 am

Riobó_racing escribió:Aviso creo que deberíais ir pidiendo ayuda a vuestros colegas teutones de Mercedes, Audi y Porsche, porque de seguir así os va a caer un correctivo por ir de sobraos.
En el pike del M3 contra la moto creo que al final gana la moto, en este no hay lugar a dudas... o te apartas o te llevo por delante :roto2:


Miki ahora si que digo yo Zas en toda la boca... xD Japo power
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Mensaje por ///Mi16 Lun Ene 02, 2012 2:24 pm

mariano escribió:todos locos yo solo kiero añadir ke los motores de bmw ke se montan estan todos modificados con kits de turbos japoneses yo no digo nada juas juas

Vamos a meter un poco más de leña jaja!!

Cuando los Japoneses aún estaban investigando como funcionaba un Turbo xD, BMW ya fabricaba coche en serie así... allá por el año 1973:

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Mensaje por Invitado Lun Ene 02, 2012 8:12 pm

Ufff el 2002 turbo!!

Y lo mejor es de donde salió la idea de hacerlo turbo xD

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Mensaje por ///Mi16 Mar Ene 03, 2012 3:11 pm

MiKyFiCo escribió:Ufff el 2002 turbo!!

Y lo mejor es de donde salió la idea de hacerlo turbo xD

Ya ves, lo que hace el aburrimiento.... :roto2turbo:

-Copio y pego:
Stefan, uno de los máximos responsables de la Serie 3, nos contó que en la fábrica de BMW, unos ingenieros aburridos tuvieron la idea de ponerle un turbocompresor KKK (Kuhnle, Kopp & Kausch) a un 2002ti. Se pasearon por la fábrica derrapando y haciendo un montón de ruido.

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Mensaje por Invitado Mar Ene 03, 2012 8:16 pm

///Mi16 escribió:
MiKyFiCo escribió:Ufff el 2002 turbo!!

Y lo mejor es de donde salió la idea de hacerlo turbo xD

Ya ves, lo que hace el aburrimiento.... :roto2turbo:

-Copio y pego:
Stefan, uno de los máximos responsables de la Serie 3, nos contó que en la fábrica de BMW, unos ingenieros aburridos tuvieron la idea de ponerle un turbocompresor KKK (Kuhnle, Kopp & Kausch) a un 2002ti. Se pasearon por la fábrica derrapando y haciendo un montón de ruido.



Cómo no!!! :grupoola: :grupoola: :burnout2: :burnout2: :burnout3: :burnout3:

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Mensaje por Dany330ci Mar Ene 03, 2012 10:49 pm

Toma esa Mariano! Como te quedas? Jeje
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Mensaje por Riobó_racing Mar Ene 03, 2012 11:46 pm

WOW pusieron un turbo sólo 70 años después de inventarse ¡que cracks!
Me encanta el 2002 turbo no me entendais mal pero con la mano en el corazón ¿con cuál os quedabais?
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Mensaje por ARC325 Miér Ene 04, 2012 12:06 am

pufff a mi me valen los dos, jejeje
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Mensaje por Riobó_racing Miér Ene 04, 2012 12:11 am

ARC325 escribió:pufff a mi me valen los dos, jejeje
Las bases del concurso son claras: como compensación por jugar con Remedios Cervantes en atrapa un millón, la cadena te da a elegir uno de estos 2 clásicos de principios de los 70 ¿con cuál te quedas?
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Mensaje por DEMAKRULER Miér Ene 04, 2012 12:16 am

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