Posibilidad de Track Day

Algo sufrir sufren, claro está ..si tienes pensado hacer drift lo importante es que tengas mas llantas y neumáticos usados, las gomas buenas en la parte trasera no son buenas, agarran demasiado y valen pasta, asique tendrías que hacerte con alguna llanta y neumáticos usados para que no te salga por un ojo de la cara el día.

Yo nunca he ido al circuito a hacer drift, he ido a correr y bueno, mientras dejes calentar el coche bien y para enfriar le des una o dos vueltas despacio para que coja aire debería ser suficiente para mantener un cuidado mínimo, yo normalmente cambiaba el aceite unos dias antes de ir al circuito, no es que necesariamente valga para algo, pero siempre lo hacía.

Yo tengo por casa algunos neumáticos en 16 y 17 que son para quien los necesite, si se lleva a cabo el track day y alguien necesite que me avise a poder ser con unos dias de margen, por si no tuviera en el garaje ir a conseguir mas!

Por los neumaticos no seria problema ninguno,la casa de mi primo parece un desguace de bmws lo malo que la mayoria son berlinas, asi que llantas y ruedas tengo jeje ya veremos si sale adelante esto...

Bueno, no se si tienen servicio de cambio de neumáticos en la Pastoriza por ejemplo, en la Magdalena creo recordar que no tenian, nosotros tenemos unas 14 llantas en 14" y 6 llantas de 15" pero son todas 4x100.

Neumáticos tenemos unos 30 de 14" y 20 de 15" y luego varios en 16,17 y no se si 18 ..

JorgeDelta escribió:Bueno, no se si tienen servicio de cambio de neumáticos en la Pastoriza por ejemplo, en la Magdalena creo recordar que no tenian, nosotros tenemos unas 14 llantas en 14" y 6 llantas de 15" pero son todas 4x100.

Neumáticos tenemos unos 30 de 14" y 20 de 15" y luego varios en 16,17 y no se si 18 ..

Estais equipados si

JorgeDelta escribió:Bueno, no se si tienen servicio de cambio de neumáticos en la Pastoriza por ejemplo, en la Magdalena creo recordar que no tenian, nosotros tenemos unas 14 llantas en 14" y 6 llantas de 15" pero son todas 4x100.

Neumáticos tenemos unos 30 de 14" y 20 de 15" y luego varios en 16,17 y no se si 18 ..

en la pastoriza hay pistola, pero fuera hay un negocio de neumaticos donde te los montan, cobrando claro

Yo la vez que fuimos a Pastoriza no el único cambio que hice de ruedas fueron unas "buenas" que tengo por las de drift, las cuales me duraron todo el día, aunque iba sin embrague y con bastantes problemas del coche, sino no acababan el día.

Nosotros no se como hacemos que un juego ruedas nos dura 1 horita y algo o como mucho 2 horas,a ver n el circuito cuanto duran!!

A ver si vamos concretando algo!!jeje

y eso que donde las gastamos es 50/50 tierra y asfalto, gude_rr puede confirmarlo que le pasé un video por whatsapp xD

A mi me duran bastante, o es que mi coche pesa menos o es que vais mucho más fuerte que yo. Yo le doy vidilla, pero les doy un poco y las dejo enfriar, ahi puede estar la clave.
Aunque al principio nos pasabamos bastante tiempo con el Volvo como "coche escuela" y nos duraban varios días.

Nosotros laa zonas entre los tuneles vamos super despacio para enfriar,n se como hacemos la verdad pero tampoco somos unos cracks asi vamos d lado lo que podemos!!jeje

En un circuito pequeño como la pastoriza o bragança, cada juego de neumáticos traseros en un e36 de serie con autoblocante o soldado duran de 5 a 10 vueltas como mucho.

(Vease las veces que fuimos a Pastoriza o la que fuimos a bragança )

La primera vez en A Pastoriza, entre martín y Yo, gastamos 26 ruedas.

En bragança yo gasté 10 ruedas.

Para que os hagais una idea.

el dia de la exhibicion en a pastoriza se fundieron (usadas) al menos 3 o 4 parejas y otra pareja mas q sacamos del sitio de los neumaticos por coche

el asfalto de a pastoriza creo q es bastante abrasivo

el gasto de ruedas es muy relativo, depende del circuito (trazado y asfalto) , temperatura del mismo, de las ruedas si son nuevas o usadas y la marca, del tipo de coche (potencia y el peso influye mucho) de la duración de las tandas y sobre todo del piloto, no es lo mismo uno que está aprendiendo que hace algunas de lado con uno con un nivel alto que hace el circuito entero de lado.

a vosotros jorge en el 325 si llevais por ejemplo unas ruedas nuevas buenas para drift os pueden durar todo el dia perfectamente, llendo con usadas si salen buenas y a medio uso con dos o tres juegos para cada uno os deberia llegar de sobra. (en track days como los que solemos ir)

Nosotros supongo que llevaremos algunos juegos de mas, espero que podamos ir en la Pick-up y tendremos sitio para el ganerador, compresor y todo eso y el resto para ruedas, puede ser que alguien las necesite allí también o algo!

Bueno, nosotros somos 2 para el coche, si aguanta va a rodar bastante tiempo!

Lo importante era conseguir algún contacto allí para poder hablar con el y ver las posibilidades reales de organizar algo! ¿Nadie tiene contacto alli? Gracias ^^

para que mes lo quereís? por que nosotros dependemos de las pruebas en portugal

En principio pensamos en este mes,ya qye el mes que viene ya tiene el calendario bastante ocupadillo!!en abril hay intenciones del otro track day en braganza!

nosotros este mes lo queríamos para descansar

pero miky tiene el tlf del circuito de pastoriza por si queréis ir vosotros

Sino en el mes de Marzo está el finde del 17-18 libre según parece, pero la semana siguiente es la primera prueba del CPD, kizás esa semana sea algo justo de tiempo.

A ver si pasa Miky y nos ilumina!

Si se va a pastoriza no te hace falta el compresor ya que hay alli. Me quedo atento a ver que sale de aqui

Yo tambien ando atento, parece que al menos somos 4 (si puedo, tengo un cristo de trabajo montado, pero malo será) y como no otra vez rodeado de BMW´s, pero esta vez por lo menos voy en condiciones, con el coche sin fallar y sin hacer ruidos ni amagos de romperse nada (o eso parece).

A ver, organicemos un poquito y si puedo intentaré organizar algo

El precio normal en la pastoriza son 160€ por coche. El precio de la última vez fue algo "especial" que no se si se podría repetir.

Pilotos que entrarían a rodar?

Recordad que todos los que rueden deberán estar federados o tener licencia del ANPA.

Dadme una lista de pilotos FIJOS para poder llamar con "conocimiento de causa" xD

- Jorge
- Yo
Ahora bien, no se si contamos por separado o conjunto...

p.d. ya que esto empieza a coger forma, tramitaremos el anpa as fast as possible.

import escribió:- Jorge
- Yo
Ahora bien, no se si contamos por separado o conjunto...

p.d. ya que esto empieza a coger forma, tramitaremos el anpa as fast as possible.

Lo del ANPA lo podeis hacer casi de un día para otro, no es problema

Ahora bien, habrá que juntar unos 10 coches antes de llamar

Yo si al final son 160 creo que me quedo fuera. Gaste demasiado en estas vacaciones e ir hasta alli a rodar son 70€ de gasolina mas los 160 y las ruedas.....
Si fueran 100 aun me lo pienso. Y si pudiera ser madalena mejor

ese es el problema de la pastariza que es carisimo, por muy buenas instalaciones que tengan y lo majos que sean.
pena del circuito "Paris darkart" en sanxenxo, que no deja el finde, porque por la semana cobra 10€ por coche y no hace falta licencia ni pollas. así da gusto. pena del circuito de mosteiro...