brico: cambiar silembloks brazo trasero suspension en casa

decir que los de los e46 es mas o menos igual y los M e36 iguales

bueno chavales empezamos este brico que espero os sirva de ayuda
lo primero la pieza a cambiar es la numero 2

bien lo primero el sujeto de la operacion y el quirofano son estes

y empezamos al lio,sacamos la rueda

la pieza a sacar es esta creo que se ve bien no hace falta ponerle un circulo no?

aflojamos un pelin pero SIN SACAR el tornillo

luego por debajo colocamos un gato debajo para poder sacar el tornillo sin que baje el brazo por la fuerza del muelle

lo siguiente sacar el amortiguador de abajo para poder tener suficiente holgura y espacio

luego sacamos la pinza de freno para que tengamos sitio para el artilugio casero para sacar el silemblok,hacemos palanca con un destornillador plano y pinzamos un poco para que a la ora de poner nos cojan las pastillas ota vez

luego aflojamos los tornillos que lleba detras,es llave de allen de 7mm,sacamos estos dos tapones de plastico y debajo estan los tornillos

luego sacamos este alambre pinzando con un destornillador plano delgado,si nunca lo sacasteis vosotros os llebara un poco pillar el truquillo,es para liberar las pastillas y sacar todo

cojemos un cable y atamos la pinza de freno al muelle para que no quede colgando por los latiguillos y evitar problemas mallores

ahora amos a crear nuestro útil,formado por una barilla roscada de 12mm de acero inox con sus tuercas,por un lado ponemos un dado de 32mm que sera el encargad de echar fuera el silemblock viejo y por el otro lado un tubo lo suficientemente ancho para que el silemblock coja por dentro y apollar bien por el otro lado
esta es la pieza

y aqui tenemos nuestra herramienta colocada para usar.
IMPOTANTE: QUE EL DADO Y EL TUBO DE LOS LADO APOLLEN PERFECTAMENTE PARA QUE CUANDO EMPECEMOS A ROSCAR LAS TUERCAS SALGA BIEN,SI SE TUERCE ALGO NO SALDRA NI DE COÑA,A PARTE DE QUE PODEMOS ARMAR UNA BUENA


ahora es cuestion de dar vueltas a la tuerca y hacer salir el silemblock
una vez que salga nos quedara algo asi

limpiamos con un papel el sitio
OJO nada de usar papel de lija ni nada por el estilo,solo un papel y listo
este es el silemblock nuevo

ahora vamos hacer el util para meter el nuevo
usamos un tubo que mida esactamente igual que el diametro del silemblock por el centro
usamos grasa para que entresin romper la goma de silemblok dentro del tubo

aqui el tubo y el silemblock con la goma ya dentro

lo colocamos en el sitio,entra muy facil luego golpeamos,un poquito con el martillo y ya entra al tope,con solo un par de toques suaves,yo use una tuerca de un radiador en le tubo para golpear de forma uniforme y asegurarse de que entre bien derecho

y aqui tenemos el condenado metido

ahora viene quizas lo mas complicado usando dos gatos,el que tiene por debajo para sujetar el brazo del muelle y otro para lebamtar por donde esta el buje se la jugamos para encarar el silemblock y poner el tornilo,es una operacion muy delicada,si se nos escapa alugun gato sin querer lo mas seguro es que jodamos el nuevo silemblock
bueno una vez que lo ponemos pasamos el tornillo y apretamos

una vez hecho esto colocamos la pinza,apretamos los tornillos de la pinza y colocamos la chapita que lleba que pinzamos antes

antes de seguir id a dentro del coche y pisad el freno unas tres veces para que se apriete y asi evitamos que cuando lo hagamos en el otro lado se nos heche el liquid de freno fuera del bote y que nos quedemos sin freno nada mas salir
una vez pisado colocamos el amortiguador

luego colocamos la rueda bajamos el coche y pasamos al otro lado para cambiar el silemblock del otro lado

una vez que acabomos no merecemo una bien fria

o en su defecto lo que a ustedes les guste,cerveza...


bueno espero que os sirve de ayuda.las piezas me costaron 30€ y ahorramos unas 3 horas que le llebaria a un taller


un saludo

Enhorabuen, muy buen brico si señor, seguro que ayudará a mucha gente. Me gustó la publicidad subliminal de la última foto xDD

Buen brico!

Martin NOS escribió:Enhorabuen, muy buen brico si señor, seguro que ayudará a mucha gente. Me gustó la publicidad subliminal de la última foto xDD

es que saco comision po los anuncios xddd

ya pueden pagar bien no??? jaja

rdzgalicia escribió:ya pueden pagar bien no??? jaja

siiiii cocacolas gratis valla donde valla no te jo** ajajja

Si las acompañan con "aditivo" no era mala idea... jjajajaja

Buen brico tio, muy currado con las fotos y la explicaciones!

MiKyFiCo escribió:Si las acompañan con "aditivo" no era mala idea... jjajajaja

Lo vuestro ya es vicio...

mpuentevilar escribió:Buen brico tio, muy currado con las fotos y la explicaciones!

MiKyFiCo escribió:Si las acompañan con "aditivo" no era mala idea... jjajajaja

Lo vuestro ya es vicio...

Sólo si lo acompañas con un coche a medio desmontar...

MiKyFiCo escribió:

mpuentevilar escribió:Buen brico tio, muy currado con las fotos y la explicaciones!

MiKyFiCo escribió:Si las acompañan con "aditivo" no era mala idea... jjajajaja

Lo vuestro ya es vicio...

Sólo si lo acompañas con un coche a medio desmontar...

y un servofreno guerrillero

Martin NOS escribió:

MiKyFiCo escribió:

mpuentevilar escribió:Buen brico tio, muy currado con las fotos y la explicaciones!

MiKyFiCo escribió:Si las acompañan con "aditivo" no era mala idea... jjajajaja

Lo vuestro ya es vicio...

Sólo si lo acompañas con un coche a medio desmontar...

y un servofreno guerrillero

Q SEPAIS Q CON GENTE COMO VOSOTROS LOS TALLERES SE VAN A LA QUIEBRA JAJAJJAA

MUY BIEN EXPLICADO ,SI LO LEO UN PAR DE VECES MAS = SOY CAPAZ DE HACERLO JAJAJJA

ENSERIO ME GUSTO MUCHO

princess escribió:Q SEPAIS Q CON GENTE COMO VOSOTROS LOS TALLERES SE VAN A LA QUIEBRA JAJAJJAA

MUY BIEN EXPLICADO ,SI LO LEO UN PAR DE VECES MAS = SOY CAPAZ DE HACERLO JAJAJJA

ENSERIO ME GUSTO MUCHO

jejeje cuando encuentre curro de mecanico dejo los bricos asi venis al taller y os cobro jejejeje

q cabrito jajaja nos cobras jajajaj

si pero a los del foro menos
jejejejejeje

bueno si haces precio pos mejor

la verdad esk yo tengo a martin para q me arregle el cocche y no me cobra nada asi k jajajaja

Una pregunta para cambiar los silentblocks de los brazos traseros de mi hondita seria algo similar no??? en un taller cobran unos 120 pavos por toda la operacion a mi viendo esto me gustaria hacerlo yo mismo...

Aver si nos ponemos al lio un dia alli en el Motor Home que los mios al ser un delantera es mucho más facil jejeje
Tengo que pasarme por la Honda a pedir precio para los silent ya que no se si ponerlos de un material más rigido o dejarlos OEM ya que aunque ganamos en paso por curva voy a llevar roscadas con tarado 8/6 y creo que entonces perderiamos ya casi todo el confort para carretera no???

probablemente si que se volvería mas duro, en el caso del honda sería diferente, porque los brazos de atrás cambian bastante con respecto a los del bmw. Saludos!

como dice martin imagino que los brazos cambiaran bastante pero aun asi mira el sitio que tienes y procura fabricarte una especie de prensa y a probar a ver si sale

bueno mañana cuando nos pasemos guizzmo y yo por el MotorHome le sacamos unas fotillos que me llevo el gato hidraulico xD

nada al final no me complique y a base de talonario como la gran mayoria de las veces por falta de tiempo herramienta y espacio,,,,, Finalmente se le han puesto en mi caso silent POWER FLEX resultado inmejorable

Yo los tengo tambien delante y detras