mackeyhan´s project 400cv-pantalla puesta

mackeyhan escribió:jajaj aun tengo que acabarlo la verdad, porque aunque ahi no se aprecie, uno esta mas para afuera que el otro, mañana curro, pero el martes a ver si me pongo al lio

Es lo que te comentara yo en el hilo de los que te ivas a pillar. Aun el otro dia le cambiamos el escape a un multipla y hubo que estirarlo con el soplete para que quedase en el sitio

mackeyhan escribió:es desde lo que seria donde van los catas, centrados quedaran claro, venga que me estais convenciendo xDD

Estas fueron tus palabras jjejeje

Ánimo con el proyecto... La verdad es que me pasa como a Magán... escuchar sólo esos nombre y pensar en un sobrealimentado con 400cv...

barros_1988 escribió:

mackeyhan escribió:es desde lo que seria donde van los catas, centrados quedaran claro, venga que me estais convenciendo xDD

Estas fueron tus palabras jjejeje

si centrados estan ajja, lo que quedo, es una mas salido afuera que el otro, por medir mal las patillas al soldar, pero eso mañana ya lo soluciono en una hora o poco mas

princess escribió:

thanks!!!

MiKyFiCo escribió:Ánimo con el proyecto... La verdad es que me pasa como a Magán... escuchar sólo esos nombre y pensar en un sobrealimentado con 400cv...

gracias miky, a ver si no me estanco, no ira rapido, pero espero no estancarme , y bueno en teoria es turboalimentado xDDD, 2 veces , sobrealimentado si fuera compresor

a ver a ver como suena eso!!

mackeyhan escribió:

MiKyFiCo escribió:Ánimo con el proyecto... La verdad es que me pasa como a Magán... escuchar sólo esos nombre y pensar en un sobrealimentado con 400cv...

gracias miky, a ver si no me estanco, no ira rapido, pero espero no estancarme , y bueno en teoria es turboalimentado xDDD, 2 veces , sobrealimentado si fuera compresor

Sobrealimentación:

Funcionamiento

La sobrealimentación consiste en aumentar la masa de aire (diésel) o de mezcla aire/gasolina (motor de gasolina) que entra al cilindro en la fase de admisión, aumentando su presión en el motor de combustión interna alternativo, para aumentar la fuerza de la carrera de trabajo, es decir el par motor en cada revolución y por tanto la potencia. Los sistemas de sobrealimentación se inventaron a principios del siglo XX, pero en su momento solo apareció un uso práctico en los motores de aviación, con objeto de poder compensar la pérdida de densidad del aire con la altura.

La presión que ejerce un sobrealimentador se mide en bar o en lb/pulgada cuadrada (psi). Una presión de 1 bar significa que dentro de la admisión hay una presión equivalente a la presión atmosférica. Un motor de automóvil puede llegar a tener una presión de 2 bar, o sea el doble que la presión atmosférica.

Sistemas de sobrealimentación:

Compresor volumétrico

Compresor Comprex

Turbocompresor

Fuente: Wikipedia.org

eso es lo que seria la parte practica no? lo que es la teorica, se le dicen sobrealimentados a los compresores, y turboalimentados a los turbocompresores, o no es asi?? yo es que lo llevo oyendo siempre xDD

mackeyhan escribió:eso es lo que seria la parte practica no? lo que es la teorica, se le dicen sobrealimentados a los compresores, y turboalimentados a los turbocompresores, o no es asi?? yo es que lo llevo oyendo siempre xDD

xD Eso es "defecto de los foros" Lo de llamarle de diferentes maneras a las cosas

Realmente los motores alternativos sólo pueden ser de dos maneras, o aspirados o sobrealimentados.

Los primeros trabajan con presiones menores a la atmosférica (siendo la atmosférica su tope superior) Típico motor atmosférico.

Los segundos pueden trabajar en cualquier rango de presión, limitados por construcción, siendo lo normal que trabajen siempre en presión positiva (por encima de presión atmosférica) Siendo irrelevante la manera en que consigan la sobrealimentación (Turbocompresor, compresor volumétrico, compresor centrífugo-aka supercharger-, compresor de tornillo, etc...)

según tengo entendido yo sobrealimentar es meter mas aire, el sistema con que se haga en principio no debería alterar la definición de sobrealimentar

Para mí sobrealimentar es ésto:

Pues ya empieza ser uso comun, antes de andar en esto de internet ya lo entendia asi, por eso digo que la "teorica" es decir de palabra se suele decir asi, que esta mal dicho ,teneis razon, en la practica los dos es sobrealimentacion, quizas sea un problema o quizas en nuestro idiomas nos haga aclararnos,
Es justamente lo mismo que pasa con la definicion biturbo y twinturbo,en nuestro idioma se oye que biturbo se dice de los secuenciales y twinturbo los gemelos, pero twinturbo significa las dos, ya que no hay otro significado en otro idioma
por cierto, hasta en top gear, lo diferencian asi, en español claro, y cuando dicen gemelos, dicen biturbo en paralelo

Pd: esto de escribir desde el movil es una caca xDD

Riobó_racing escribió:Para mí sobrealimentar es ésto:

mackeyhan escribió:
Pd: esto de escribir desde el movil es una caca xDD

Vives al límite

te juro que no lo pillo xdDD, escribi en aquel momento desde el movil porque estaba de puesto en el curro, defendiendo a españa y eso, ya sabeis

ya tardabas xDDD

mackeyhan escribió:te juro que no lo pillo, escribi en aquel momento desde el movil porque estaba de puesto en el curro, defendiendo a españa y eso, ya sabeis

dedicado a los q fueron a la primera kdada clubjapo galicia de parte de papa ganso

Foticassss nuevas

mandando a pastar a la zebra?

jajja si, tenia el gato debajo del escape, ahi dormidito todo reshulon, pero cuando voy sacar la foto, piro el cabron

no te puedes fiar de los gatos

jajajaa pos no, y mas con la cara de traidor que tiene