Re: ayuda con nissan 200 turbo s14 please!

por valvulas Mar Ene 24, 2012 7:52 pm

Entonces para cambiarlo poco más hay que desmontar que la tapa de valancines, no? Vamos, que no hay que desmontarmedio coche. Eso que se compra, en la nissan?

por gizzmo Mar Ene 24, 2012 8:52 pm

la explicacion de como cambiarlo te la puse antes en este enlace http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=132760

por valvulas Mar Ene 24, 2012 11:10 pm

En principio no parece excesivamente complicado...
voy a llamar al dueño del coche para que si aun lo tiene no lo venda, a ver si resulta que me emociono todo y despues se queda en nada...

por gizzmo Mar Ene 24, 2012 11:37 pm

si ves q el tio no tiene mucha idea de donde sale el ruido, exagera un poco para ver si lo sacas algo mas barato

por valvulas Mar Ene 24, 2012 11:48 pm

gizzmo escribió:si ves q el tio no tiene mucha idea de donde sale el ruido, exagera un poco para ver si lo sacas algo mas barato

Ya lo hice!!! Jajaja. le dije... huuuyy que chungo suena estooooo!!! Jajaja
el miedo que tengo es dejarme un dineral en la reparación... aunque si es el variador este... tampoco es demasiado..

por gizzmo Mar Ene 24, 2012 11:58 pm

llevaselo al del taller y q lo mire y lo conecte a la maquina para ver como esta

por valvulas Miér Ene 25, 2012 9:06 am

Bueno! Si no hay novedad y todo va bien... el aparato se viene para casa!!! Espero que tengais paciencia conmigo!!! Jajaja
gracias a todos, os mantengo informados de las novedades cuando lo traiga y tal...
por cierto... no es para ahora, pero que medida de ruedas les teneis montada? Es que la que trae de serie... ejem...

por mariano Miér Ene 25, 2012 9:09 am

de serie 205/55-16 89v yo yevo 225/45-17 94y y me parece ke zeta yeva 18 y le kedan preciosas

por mariano Miér Ene 25, 2012 9:09 am

ah seme olvidaba yo yevo separadores de 2cm en las 4 ruedas y tambien con las de serie y kedan mucho mejor

por valvulas Miér Ene 25, 2012 9:35 am

Gracias. yo vi unas fotos de un s14 con las llantas de un 350z y me encantó! Son en 18"... pero la idea es para más adelante buscar una medida que al mismo tiempo que quede bien le siente bien a las pretaciones y al comportamiento del coche.

por valvulas Lun Ene 30, 2012 9:16 am

Alquien sabe donde puedo mirar precio del variador? ya vi algo de taqués, de casquillos, manguitos y varias cosas, pero en ningún sitio vi precio del variador. Ayuda please, que para la semana lo voy a buscar y quiero ponerme al curro!
Gracias!!

por gizzmo Lun Ene 30, 2012 11:06 pm

sobre 400 pero echale un vistazo a esto, no solo cambies, haz lo q dice magicb18

por zetaenemy Mar Ene 31, 2012 1:40 am

le acabo d preguntar a un colega que distribulle, en cuanto me diga algo te digo Wink

por valvulas Mar Ene 31, 2012 4:33 am

zetaenemy escribió:le acabo d preguntar a un colega que distribulle, en cuanto me diga algo te digo

gracias!!! Espero tu info.

por valvulas Mar Ene 31, 2012 4:35 am

gizzmo escribió:sobre 400 pero echale un vistazo a esto, no solo cambies, haz lo q dice magicb18

estoy con el movil y no veo nada, probaré a la noche desde el ordenador.
gracias!

por zetaenemy Mar Ene 31, 2012 11:08 am

lo tiene en stock en eeuu 430€ envio incluido, haber si te puedo ver algo mas barato Wink

por valvulas Mar Ene 31, 2012 10:33 pm

Ok. sigo esperando más info.
Gracias.

por valvulas Lun Feb 06, 2012 10:09 pm

Creo que tengo un grave problema... cuando abrimos el tapón del carter para cambiar el aceite nos dimos cuenta de que no tenia anticongelante, y al rellenar... salía el anticongelante por el tapón del carter confused

no se yo como será esto... pero me suena chungo!

por mackeyhan Lun Feb 06, 2012 10:11 pm

estubo mucho tiempo parado?

por gizzmo Lun Feb 06, 2012 10:27 pm

es posible q tengas la junta mal y filtre el anticongelante. el coche cuando lo recogisteis tenia anticongelante u os lo llevasteis en una grua? no notasteis nada raro al andar?

por JorgeDelta Lun Feb 06, 2012 11:27 pm

Por lo que dices debería de ser la junta de la culata, algo de trabajo da cambiarla pero si ya ibas con intención de potenciar el coche puedes aprobechar y montar una buena y pegar una revisión general que nunca viene de mas.

por valvulas Mar Feb 07, 2012 9:46 am

El coche si que lleva un par de años parado y lo llevé hasta el taller en grua, asi que no le noté nada que no fuera el golpeteo anteriormente mencionado. se lo llevé a donde me lo vendieron y van a levantar la culata, a ver que aparece. Si hay una camisa rajada... mi gozo en un pozo, no me imagino lo que costará encontrar un motor para este coche...
A ver que pasa...

por gizzmo Mar Feb 07, 2012 9:48 am

no te creas q cuesta tanto hay algun importador de japon y uk q te lo trae en dias

por barros_1988 Mar Feb 07, 2012 10:30 am

Que te lleven la culata a verificar, seguramente ha llevado un calentón por eso pierde anticongelante. No creo que tengas la camisa rajada, sino ya te hubiera gripado cuando lo probaste

por valvulas Mar Feb 07, 2012 10:37 am

Y sobre que precio andan estos motores? Por si lo que encontrara en el motor fuera grave...

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