Re: La ultima del duo Rubalcaba&PereNavarro

por mackeyhan Lun Feb 28, 2011 7:24 am

6000...y si, el 7 las pondran y el 8, probablemente queden unas 186

por Dany330ci Lun Feb 28, 2011 7:32 am

Que mas da? Decian que salia barato no? 200 y pico mil € no? Pues a gastar!!

por Gude_rr Jue Mar 03, 2011 12:12 am

Al final SI recalibran lo radares,dado que la ley ya esta minimo para un año(seguimos con lo de temporal???porque el gadafi en menos de un mes esta en la soga)

Y ahora estan presentado estos estudios(realizados a base de talonario)donde quieren cobrar en las carreteras mas transitadas y cambiar la vida laboral de 5 dias(8horas) a 4 dias(10horas) a la semana.
Mi pregunta,son tan grandes son los puestes de estos tios,para despertarse todo los dias pensando en como romper un poco mas el pais?

Por cierto,Holanda en vez de rebajar, esta haciendo lo contrario para ahorrar de verdad y rebajar el indice de contaminacion-accidentes,subir de 80-100, 100-120 y autopistas 120-130,pero que sabra un pais que ya esta recuperado de la crisis?? y no hundido como nosotros.

por johnshelby Jue Mar 03, 2011 12:41 am

eso ya lo sabía yo... malditos hdp!
Rolling Eyes

por ARC325 Jue Mar 03, 2011 1:23 am

y estaba bien clara la intención de bajar la velocidad y que ivan a recalibrar los radares era evidente, que no lleva tanto tiempo hacer eso y se recauda muchito, lo que me gustaria saber es a partir de que velocidad salta, por que antes era a mas de 135km/h, imagino que lo pondran a partir de 120 aujustando al minimo, que hijos de p... hasco de pais joer
porcierto inglaterra tambien quiere subir los limites de velocidad en autovias sobre 10km/h (allí son millas) el unico que lo baja es españa, el pais mas listo de europa... cago en todo... en fin una pu*a verguenza.

por mackeyhan Vie Mar 04, 2011 8:10 am

los radares ya estan calibrados jaja, lo que haran es marcarle un limite diferente, calibrar seria , lo que es el sensor, para calcular la velocidad , pero eso logicamente ya esta hecho desde el momento en que los compran, sino me equivoco xDD

por Trancemor Vie Mar 04, 2011 9:57 am

Vergonzoso... puro afán recaudatorio VERGONZOSO...

por ARC325 Vie Mar 04, 2011 12:20 pm

aparte hay otro tema que tiene su gracia, los radares se colocan por temas de seguridad por lo tanta deberian seguir como estan, el limite se baja por temas de consumo y no de seguridad, es de chiste el tema.
por otro lado se baja el limite para ahorrar en consumo de gasolina/gasoe pero si me coche fuese electrico o a gas como muchos portugeses, que pasaria? podria ir a 120 por logica, ya que a estos no le afecta el problema.... jaajaa

esto es de chiste toda europa subiendo los limites y españa a bajarlos, para ahorrar!!! gracias por los consejos pero de ahorrar ya me preocupo yo por la cuenta que me tiene.

por johnshelby Vie Mar 04, 2011 8:23 pm

por mackeyhan Vie Mar 04, 2011 9:02 pm

Pues la verdada que si, jaja el qe tiene un coche electrico,hibrido,que no lleve multa...queria ver si se lo preguntasen a esos dos, a ver que decian

por Jassssssssss Vie Mar 04, 2011 9:51 pm

voy aporta mi granito de arena...pero lo voy aportar con mi link....desde el martes me siento un poquito mas famoso... Razz

http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/conducir-110-traera-multas-poca-solucion-real/idEdicion-2011-03-01/idNoticia-644603/ yo estoy casi abajo de todo...y decir q mis palabras no fueron tan exactas ya q si gasta menos a cohones consume menos....q quede claro q me acorde de todos vosotros y hable por vosotros.lo q veo q si hicieron ellos el reportaje con las palabras de las opiniones....y bueno...si pillo al biologo le meto una colleja q si q va a parecer un accidente!!! Twisted Evil ....una pregunta me dijeron q tengo aires Toreto!!!ya de antes...sera por mi nariz?¿??jeje

por **Martin NOS** Vie Mar 04, 2011 10:13 pm

pero te entrevistaron en la calle??

por Jassssssssss Vie Mar 04, 2011 10:18 pm

Martin NOS escribió:pero te entrevistaron en la calle??

no me gusta presumir sobre esto.....pero Cool

sii...le dijeee.....uuuuuu...le as preguntado a la persona idonea....pon a grabar amigo!!!jeje...de aqui al Ana Rosa tengo un paso!!!jeje

por **Martin NOS** Vie Mar 04, 2011 11:06 pm

por mackeyhan Sáb Mar 05, 2011 1:29 am

ajajaa eres la os**a

por Jassssssssss Sáb Mar 05, 2011 7:25 am

pero mira tu q casualidad con las ganas de desahogarme q tenia....la verdad es q nose como me fueron a preguntar....no se si es porq me dicen q me parezco a toreto o porq voy con un volante corriendo por la calle como un niño pequeño...pero q pena no estar detras del biologo y darle una colleja cuando dijo q es buena medida para evitar algunos accidentes....TOUUUUPAAAAA!!!jeje

por johnshelby Jue Mar 10, 2011 12:54 pm

Nació con la idea de durar al menos cuatro meses y cuando sólo llevamos tres días con la nueva limitación de velocidad de 110 km/h en autovías y autopistas esta medida puede tener una fecha de caducidad de apenas dos semanas. En concreto, podría ser anulada el próximo 17 de marzo tras la reunión del Congreso donde la medida tiene que ser aprobada por varios partidos políticos.

Recordemos que dada la “urgencia” de la medida, según el Gobierno, la nueva limitación fue especificada por un Real Decreto en el Consejo de Ministros pero estos cambios deben ser aprobados en el Congreso. Si la normativa no es aprobada en esta votación, la normativa de la nueva limitación quedaría invalidada un día después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

El PSOE ya está contactando con diversas formaciones políticas para lograr la aprobación de la norma. Los socialistas cuentan con 169 diputados en el Congreso, por lo que necesitan 7 votos más para conseguir la mayoría. El resto de formaciones son el PP con 153 representantes, CIU con 10, PNV con 6, Esquerra Republicana con 5, Izquierda Unida con 5, Iniciativa Per Cataluña con 5 y el Grupo Mixto –formado por BNG, Coalición Canaria, Nafarroa Bai, UPyD y Unión del Pueblo Navarro- con 7. Sin embargo, el PP, CIU y el grupo Mixto ya se han mostrado contrarios a la medida y votarán presumiblemente en contra.

Por si fuera poco, la empresa de gestión de multas DVuelta y la plataforma ciudadana Movimiento 140 presentaron ante el Tribunal Supremo un recurso contencioso administrativo contra el Decreto que establece la nueva limitación. En el recurso plantean que el decreto es contrario a la Ley de Tráfico porque fija una limitación sin atender al criterio único que es la seguridad vial, como obliga la Ley de Seguridad Vial.

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, estudia también esta posibilidad ya que “la actual Ley de Tráfico faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar la norma en lo que se refiere a conceptos básicos de Seguridad Vial y límites de velocidad pero no le autoriza con un simple Real Decreto a cambiar la tabla de sanciones relacionadas con los excesos de velocidad”.

por ARC325 Jue Mar 10, 2011 10:24 pm

haber si hay suerte entonces y para el 17 no sale aprobada en el congreso.

que verguenza de pais, casi todos los paises de eurpa con limites de 130, inglaterra que quieren subirlo tambien, irlanda que sube los de 50 a 60 para ahorrar combustible, italia con tramos a 150 y alemania ya todos lo sabemos, pero en españa que somos los mas listos de europa decidimos bajarlos.... en fin.

tambien como para el dia 17 pongan otra vez los limites a 120km/h no va estar nada mal el gasto en poner y quitar las señales, menudo ahorro bufff mas de 500.000€ la coñita de las señales

por **Martin NOS** Jue Mar 10, 2011 10:37 pm

johnshelby escribió:Nació con la idea de durar al menos cuatro meses y cuando sólo llevamos tres días con la nueva limitación de velocidad de 110 km/h en autovías y autopistas esta medida puede tener una fecha de caducidad de apenas dos semanas. En concreto, podría ser anulada el próximo 17 de marzo tras la reunión del Congreso donde la medida tiene que ser aprobada por varios partidos políticos.

Recordemos que dada la “urgencia” de la medida, según el Gobierno, la nueva limitación fue especificada por un Real Decreto en el Consejo de Ministros pero estos cambios deben ser aprobados en el Congreso. Si la normativa no es aprobada en esta votación, la normativa de la nueva limitación quedaría invalidada un día después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

El PSOE ya está contactando con diversas formaciones políticas para lograr la aprobación de la norma. Los socialistas cuentan con 169 diputados en el Congreso, por lo que necesitan 7 votos más para conseguir la mayoría. El resto de formaciones son el PP con 153 representantes, CIU con 10, PNV con 6, Esquerra Republicana con 5, Izquierda Unida con 5, Iniciativa Per Cataluña con 5 y el Grupo Mixto –formado por BNG, Coalición Canaria, Nafarroa Bai, UPyD y Unión del Pueblo Navarro- con 7. Sin embargo, el PP, CIU y el grupo Mixto ya se han mostrado contrarios a la medida y votarán presumiblemente en contra.

Por si fuera poco, la empresa de gestión de multas DVuelta y la plataforma ciudadana Movimiento 140 presentaron ante el Tribunal Supremo un recurso contencioso administrativo contra el Decreto que establece la nueva limitación. En el recurso plantean que el decreto es contrario a la Ley de Tráfico porque fija una limitación sin atender al criterio único que es la seguridad vial, como obliga la Ley de Seguridad Vial.

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, estudia también esta posibilidad ya que “la actual Ley de Tráfico faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar la norma en lo que se refiere a conceptos básicos de Seguridad Vial y límites de velocidad pero no le autoriza con un simple Real Decreto a cambiar la tabla de sanciones relacionadas con los excesos de velocidad”.

La ultima del duo Rubalcaba&PereNavarro - Página 3 Ladrillo

por princess Jue Mar 10, 2011 10:59 pm

son gilipollas
yo no voy ni a 120 como pa ir a 110 ajajajajjaja
para mi que lo suban a 160 que es mi velocidad ideal , que sino me hacel falta 1h y 15min para llegar al cho y asi llego en 3cuartos de hora .

son unos BURRICOS

por johnshelby Vie Mar 11, 2011 12:37 am

yo desde lisboa a ourense he tardado casi 1 hora menos llevando yo el coche que cuando ibamos hacia allá a 130... con eso te digo todo!

por Riobó_racing Vie Mar 11, 2011 2:58 am

Ayer vine desde Valladolid hasta Vigo y me dio por hacer una prueba de consumos, a 110 hasta Benavente y a 150 hasta Vigo. La diferencia en mi caso es de 1 puto litro, es más, consume menos a 130 que a 110. Es decir que un viaje de 450 km ahorro 4.5 litros y tardas casi dos horas más. Así que prefiero cogerme el talgo por 5 pavos más a ir en el cercanías muerto de asco.
Eso sí la gente respeta el límite que flipas parecía que venía a 200, antes veías a los camiones tardando una hora en adelantar, ahora son los coches que parece que lo hacen por j**er.

por johnshelby Vie Mar 11, 2011 6:01 am

el caso de tu coche es muy parecido al que vine yo desde lisboa, a mas de 130 el consumo comenzaba a subir pero muy muy poco, en mi caso era tan poco que prefería ir a 140 o mas todo el rato.

por gizzmo Vie Mar 11, 2011 6:20 am

en mi caso en el corsa, al no tener sexta, me consume menos a 110, pero como mucho serán 3 decimas, ya q a esa velocidad ya estoy sobre 2500 y el turbo va tirando

en el IS, el consumo depende, a 120 subo perfectamente los tramos de subida salvo q sean muy bestias, pero a 110 hay alguno q me pide 5ª y ahi el consumo ya me sube

por johnshelby Vie Mar 11, 2011 6:24 am

que el límite sea 120 o 130 no significa que tu con el corsita tengas que ir a fuego para ir como los demás.
por otra parte si consumo mas será problema mío, ese es otro de los problemas, la gente mayor que no puede o no quiere ir a 130 dirá que no a subir el margen porque piensa que eso sería a lo que debe ir, es una velocidad máxima no una obligatoria...

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