Swap de v8 en Bmw e30 actualizadas fotos 20/04/11 (parte 1)

total, irá lleno de pegatinas porque nos patrocinarán muchos jjuas juas juas jausxDDD

el s13 va sin intercooler y tal...jajaja

samus_325 escribió:el s13 va sin intercooler y tal...jajaja

jajaj, apenas debe soplar eso! Hoy venía uno detrás mía al volver a casa y era un viejo, esutve a punto de parame a decirle que le daba 500€ por él seguro que colaba juas juas. Por cierto, me empiezo a decantar otra vez por el negro mate eh! Tengo un lío en la cabeza, Miky no decías que lo querías de un color así ??Al final va a ir lijado sin pintura ni leches, o con el aparejo nada mas, juas juas

Bueno, ayer ha tocado noche de picador y foso, que tuve un día malo y me vino de perlas para desestresar, aunque me faltó tiempo pero en el ratillo que se pudo aún se avanzó. Tengo que terminar el agujero ésta semana que el sábado ya debería quedar listo deuna vez y así nos podremos centrar en lo que estamos y trabajar más cómodos y ordenados:

Yo te decía en morado.... y en morado mate!! tiene que molar xD

Ale, aquí unos ejemplos... para liarte más la cabeza aún:

Martin NOS escribió:Bueno, ayer ha tocado noche de picador y foso, que tuve un día malo y me vino de perlas para desestresar, aunque me faltó tiempo pero en el ratillo que se pudo aún se avanzó. Tengo que terminar el agujero ésta semana que el sábado ya debería quedar listo deuna vez y así nos podremos centrar en lo que estamos y trabajar más cómodos y ordenados:

Gran curro tío!! Pedazo pedruscos cayeron de esta vez!

A ver si curo de una vez esta maldita gripe y te puedo ir a echar una mano

calleron callero, de hecho una me peló el cable y me lleve un calambrazo competente xDD Tu no te preocupes, como ya te dije descansa que la salud es lo primero

Apenas ET!!!!!!!



eres malooooo, por j**er, lo voy a poner verde manzana juas juas

aqui te dejo algun colorcillo mas





el ultimo en amarillo ///M esta mu wapo!

ayer estuve picando un poco mas, pero directamente no podía mas que he tenido un día muy largo, por lo que ni he sacado fotos que no podía con el alma, ésta semana tiene que quedar listo el foso. Saludos!

Martin NOS escribió:ayer estuve picando un poco mas, pero directamente no podía mas que he tenido un día muy largo, por lo que ni he sacado fotos que no podía con el alma, ésta semana tiene que quedar listo el foso. Saludos!

Buenas mister martin!! Eres 1 crack chaval! Y miky un colega de los que pocos hay! Porque menudo currele que os estais pegando! Llevo siguiendoos el proyecto desde este hilo desde hace un mes o asi y hoy me he decidido a inscribirme en vuestro foro para felicitaeos por esta obra maestra! Sin palabras de esta bestia parda que estais construyendo y flipado con lo que os estais parando en los detalles como el foso o esa pasada de aoporte giratorio del chasis!(que aprobecho para decir que no le venia mal reforzarlo porque cuando le empeceis a meter peso al chasis os va a pandear!jej).
Y pregunto la unica duda que me plantea el tema, lo vas a homologar para calle? Es que pensaba que si, hasta que vi que os liabais con las barras.pense que al ser miky ingeniero lo ibais a poner de calle,y mirando al pedazo exfuerzo que os esta costando es una pena no ver esa marabilla por las calles. Y otra cosa,le vas a poner algun kit estetico de ancheado tipo m3?
Suerte con la obra y felicitaciones a ambos! Os leo! 1 abrazo!

Ey toño, bienvenido tío, cuanto tiempo! Márcate una presentación hombre, que hay muy buena gente por aquí ya lo verás. Bueno, lo del soporte solamente es para poner las barras y trabajar sobre la carrocería, una vez esté lista el coche vuelve al suelo, por eso es así de sencillo, ya que no soportará mucho mas peso. Lo de las homolgaciones.... en pincipio nos vamos a lanzar a competir en drift como podamos, a homologar siempre hay tiempo, así podremos hacer las mejoras que necesite el coches sin pararnos mucho en lo que nos dejan o no homologar, aparte que el gasto que supone homologarlo es muy elevado, perferimos invertir ese dinero en correr, que se disfruta mucho mas que al andar por calle, a expensas de multas, itv´s, seguros etc, por estos motivos hemos decicido no homologar, y lo llevaremos a quedadas y cosas de éste tipo para enseñarlo en plataforma. Saludos!

Ese Toño!!! Bienvenido tío! Cuanto tiempo!!


Eso, lo que dice Martin. El soporte sólo soportará el peso de la carrocería más los refuerzos. Una vez que los trenes delanteros y traseros también estén listos, volverá al suelo.

El soporte es ligero, además, para poder ser desmontable y transportable en un maletero pequeño (léase: Maletero de mi cabrio xD)

fácil, sencillo y para toda la familia

por cierto las barras curvadas estarán para ésta semana?

Estoy intentándolo....

no no, era por curiosear nada mas jejeje

Martin NOS escribió:Ey toño, bienvenido tío, cuanto tiempo! Márcate una presentación hombre, que hay muy buena gente por aquí ya lo verás. Bueno, lo del soporte solamente es para poner las barras y trabajar sobre la carrocería, una vez esté lista el coche vuelve al suelo, por eso es así de sencillo, ya que no soportará mucho mas peso. Lo de las homolgaciones.... en pincipio nos vamos a lanzar a competir en drift como podamos, a homologar siempre hay tiempo, así podremos hacer las mejoras que necesite el coches sin pararnos mucho en lo que nos dejan o no homologar, aparte que el gasto que supone homologarlo es muy elevado, perferimos invertir ese dinero en correr, que se disfruta mucho mas que al andar por calle, a expensas de multas, itv´s, seguros etc, por estos motivos hemos decicido no homologar, y lo llevaremos a quedadas y cosas de éste tipo para enseñarlo en plataforma. Saludos!

pues cuenta con ello! tan pronto tenga un ratito me presento y presento al coche como lo tengo ahora!
ah! pues así me tiene más sentido, si una vez tenga los trenes ya vá para ese peaso foso!xD
enserio! estoy enganchadísimo a este hilo, me lo he leido entero! muy wuapo!! como vá a rugir eso dios mío!! y que miedo en tus manos!!!xD lo vas a potenciar o te conformas con esos míseros 286 burricos?xDDD
se puede saber a cuanto se vá el presupuesto total? es tuyo, o tambien de miky?

MiKyFiCo escribió:Ese Toño!!! Bienvenido tío! Cuanto tiempo!!
Eso, lo que dice Martin. El soporte sólo soportará el peso de la carrocería más los refuerzos. Una vez que los trenes delanteros y traseros también estén listos, volverá al suelo.
El soporte es ligero, además, para poder ser desmontable y transportable en un maletero pequeño (léase: Maletero de mi cabrio xD)

que tal miky!! eres un crack tío!! si,si! si ya ví que cogía todo plegadito dpm en el maletero de tu coche!jeje sólo decía que ahora al tenerlo en tierra igual lo reforzábais o algo así, porque en las ultimas fotos los dos tirantes laterales se ven como algo torcidos por el peso y al meterle mas peso me temía algo chungo,jeje pero si al meterle los trenes ya toca suelo y se vá para ese estupendo foso, genial!!
ánimo con el proyecto! le vais a meter algún kit estético de engorde? tipo m3 o algo así?

pues potenciarlo porsupuesto!! En principio irá sin ensanches, tal cual xDD Me alegra que te guste, es lo que nos motiva que a la gente le interese el tema. Saludos!

Martin NOS escribió:pues potenciarlo porsupuesto!! En principio irá sin ensanches, tal cual xDD Me alegra que te guste, es lo que nos motiva que a la gente le interese el tema. Saludos!

tenías que meterle un turbo rollo el del 325 de 171cv del que hablaban en otro hilo!xD que le sacaron 240cv.
y logicamente a parte de la preparación mecánica, estará planchadito al suelo como dios manda y bien durito!xD ya le tenéis buscado autoblocante o se lo haceis?

jajaj, autoblocante ya traía el coche, pero seguramente irá soldado!! En cuanto a lo del turbo... primero lo trataremos de poner a andar bien, cómo debe y en cuanto se recupere la economía todo se puede hablar, aquí no nos cerramos a nada....

Martin NOS escribió:jajaj, autoblocante ya traía el coche, pero seguramente irá soldado!! En cuanto a lo del turbo... primero lo trataremos de poner a andar bien, cómo debe y en cuanto se recupere la economía todo se puede hablar, aquí no nos cerramos a nada....

Me gusta tu planteamiento!!

Ademas turbar un 4.0 V8 necesitas un turbo GRANDE o 2 y eso incrementa el presupuesto MUCHO jejeje yo creo q NA con esa potencia, par y peso vais sobrados!!

Ruben_EG escribió:

Martin NOS escribió:jajaj, autoblocante ya traía el coche, pero seguramente irá soldado!! En cuanto a lo del turbo... primero lo trataremos de poner a andar bien, cómo debe y en cuanto se recupere la economía todo se puede hablar, aquí no nos cerramos a nada....

Me gusta tu planteamiento!!

Ademas turbar un 4.0 V8 necesitas un turbo GRANDE o 2 y eso incrementa el presupuesto MUCHO jejeje yo creo q NA con esa potencia, par y peso vais sobrados!!

Yo creo que tambien! Ademas, a nada que lo toquen con escape y esas cosas ya lo ponen en 300cv sin problemas y eso les va a hacer una relacion potencia/peso/martin al volante acojonante!xD

Toño325gp escribió:..............

Yo creo que tambien! Ademas, a nada que lo toquen con escape y esas cosas ya lo ponen en 300cv sin problemas y eso les va a hacer una relacion potencia/peso/martin al volante acojonante!xD

Juas!! Que buena!