Swap de v8 en Bmw e30 actualizadas fotos 20/04/11 (parte 1)

Me extraña muchisimo lo de atras... algo tiene q estar mal, los amortiguadores son los adecuados? comprobar las referencias por si acaso...

Ruben_EG escribió:Me extraña muchisimo lo de atras... algo tiene q estar mal, los amortiguadores son los adecuados? comprobar las referencias por si acaso...

Todo es lo que tiene que ser

El tema es que aún pesa muy poco de atrás y esos muelles son muy duros.

De todas formas primero es acabar el coche, tiempo para cambiar los muelles ya habrá

Martin, de todas formas, en el peor de los casos, probamos con los muelles que tengo en mi e30, que lo dejan tirado de atrás a ver si hace lo mismo o no

todo es por el peso, al bajar el coche del gato el peso no es suficiente para comprimir los muelles, en cualquer caso es un tema que no me preocupa, con el peso de lo que le queda por poner poco va a bajar sino nada, ya que no bajó nada ni al montar el motor. En cualquier caso ya se tratará el asunto.

algunas cosas de ayer, que aunque llegué tarde algo de ganas le puse, pero no muchas así que fue poquito xDDD

tomar unas medidas para los temas del freno



comprobar la altura a la que queda el motor....



tomar mas medidas para estudiar el tema del radiador de aceite



montar la cala y poco mas. Saludos!

Ánimo chavales¡¡¡¡eso va genial¡¡ esos eventos de drift estan esperando por vosotros....

Venga ánimos que con un poco de suerte acabamos medio parejos y les damos un buen estreno.
Saludos.

dios te oiga!!

P.D. Sólo si tu acabas pronto xDDDDDDDDD

Yo no pongo fecha, visto lo visto se hará lo que se pueda, pero cualquier día de estos jejeje

xDD

venga martin a ponerse duro pake lo oiga rugir y le caigan los gayunbos jaja

la foto del bote de wurth es la distancia del carter al suelo???? ke animalada.

no vas a gastar en cubrecarteres ni nada jijijiji

Gude_rr escribió:la foto del bote de wurth es la distancia del carter al suelo???? ke animalada.

no vas a gastar en cubrecarteres ni nada jijijiji

+1

Vas a tener q ir con cuidadito para no salirse muxo jajaja

Qué ganas de escuchar el bicho...!!

Gude_rr escribió:la foto del bote de wurth es la distancia del carter al suelo???? ke animalada.

no vas a gastar en cubrecarteres ni nada jijijiji

así queda si xDDD, ahora entendéis cuando decíamos que éste motor retrasa y baja el centro de gravedad del coche?? pues a eso nos referíamos xDDD

bueno, algunas chuches que estábamos pendientes de recibir, jaja, se hicieron de rogar bastante pero llegaron

las estabilizadoras gordas, sobretodo la de atrás, ya que la de delante que traía el coche ya era bastante gordecha, la delantera es de 23mm y la trasera de 19mm



con sus opciones de regulación (tres modos delante y dos detrás)



aquí el short shift



al lado del viejo, se puede apreciar la diferencia



hoy más!!

te falta mas historias por llegar (a parte de los conductos de los frenos)?

alguna cosilla mas queda si xDD

mmmm ke rico ba kedar aora solo keda el detayeo y a probarlo en condiciones jaja

Oye pues mis barras estabilizadoras son tambien Hr y son regulables en dos posiciones alante y tres atras. Que suerte porque yo necesitaba un poco mas duro delante pero ya lo tengo en la posicion mas dura. Atras tengo en el medio

si necesitas mas duro igual tienes que irte a algunos amortiguadores mas duros delante, de todas formas en un coche ligero como éste, con esa combinación debería quedar hiperduro xDDD

Ya, me di cuenta de eso a los pocos dias de gastarme la pasta en unos KW variante1. Deberia haber gastado un poco mas y meterle la variante3, pero pense que yo no me iba a rayar regulando la suspension, pensando que vendrian mas o menos a mi gusto. Llevo unos meses pensando en venderlos y meter otra cosa o la propia variante3

también notarás si utilizas silentbloks rígidos o mas duros, se nota bastante

Yo a las barras le puse los que traian. Ya deberian ser duros pero bueno tendre que probar a meter unos mas duros

me refiero además por ejemplo a los silentbloks de plaquetas y demás, o incluso los tacos del motor, lo hacen mas duro en conjunto

A vale, crei que te referias solo a los de las barras. Yo le tengo cambiados solo los de las plaquetas. Y bueno aun tengo que meterle tambien la barra de torretas que tambien hace

si, hacer hace la verdad, a ver como nos queda el invento en el coche xDD, con todo lo mas rígido posible