Re: mackeyhan´s project 400cv-pantalla puesta

por gizzmo Mar Mayo 10, 2011 8:55 am

ten cuidad con la palanca y fijate q no se afloje, si esta floja saca la tapa y dale con una llave con cuidado

por mackeyhan Mar Mayo 10, 2011 8:59 am

de mometo esta perfect

por **Martin NOS** Mar Mayo 10, 2011 7:45 pm

cosas de las controladoras.......

por gizzmo Miér Mayo 11, 2011 3:53 am

por cierto, lo de tu velocimetro, no es en el tablero, es posible q sea el sensor de velocidad, cuando estan en las ultimas, en frio no funcionan

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 6:48 am

donde encontraste eso?puede ser, pero porque dandole un golpe a veces va y , dando cuando funciona deja de ir

por gizzmo Miér Mayo 11, 2011 7:27 am

usando san google con las palabras correctas a veces encuentras cosas XD

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 7:41 am

y lo del golpe?? xDD, tu que eres el jefe electronico, seria posible y medianamente facil, meterle el cuadro digital del z31?

por Jou Miér Mayo 11, 2011 7:44 am

A que le llamais controladora?

A mi lo primero que me viene a la cabeza es una controladora aérea pero va a ser que no...

De todas formas me alegro que no fuese nada

Pd:cada dia me gusta más tu coche

por gizzmo Miér Mayo 11, 2011 7:47 am

la controladora es un aparato q recibe la señal de la presion de turbo (y algun dato mas) y q permite andar a mayor presion el turbo pq evita los picos de presion. en el caso de mac, lleva una blitz con un interruptor, cuando lo enciende el coche funciona en unos parametros "más alegres" q los de fabrica y evita los picos de presion en el turbo

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 7:49 am

la mia es esta, basicamente, regulo es soplado a mi antojo sin riesgo...

mackeyhan´s project 400cv-pantalla puesta - Página 12 0207_sccp_08_z+electronic_boost_controller_comparision+blitz_sbc_id

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por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 9:42 am

gizzmo a ver, que no me dijiste jajaj, seria muy dificil ponerle el cuadro del 300zx z31 al mio??

mackeyhan´s project 400cv-pantalla puesta - Página 12 235990262_5ead785bfb

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por Jou Miér Mayo 11, 2011 10:43 am

mackeyhan escribió:gizzmo a ver, que no me dijiste jajaj, seria muy dificil ponerle el cuadro del 300zx z31 al mio??

Esto es el cuadro de un coche o de un trasbordador espacial?

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 10:45 am

jjajajajaja es el del 300zx antiguo, que no se pork en los z32 no sacaron una version digital tambien, diosss

por Jou Miér Mayo 11, 2011 10:45 am

mackeyhan escribió:la mia es esta, basicamente, regulo es soplado a mi antojo sin riesgo...

Se podria decir que regulas la presion a la que se abre la valvula de descarga, o es mucho mas complejo el tema?

por Invitado Miér Mayo 11, 2011 10:49 am

mackeyhan pero tu ese cuadro no se lo puedes poner al tuyo??

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 10:51 am

Jou escribió:

Se podria decir que regulas la presion a la que se abre la valvula de descarga, o es mucho mas complejo el tema?

basicamente es eso si, en este caso las, ya que lleva 2

mackeyhan´s project 400cv-pantalla puesta - Página 12 4

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por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 10:52 am

varo307 escribió:mackeyhan pero tu ese cuadro no se lo puedes poner al tuyo??

pues es del 300zx antiguo, un coche completamente diferente, no lo se, cuestion de mirar como funcionan los sensores y demas, cosa de gizzmo xDD, necesito que me responda el , que ha de saberlo mejor que yo

por Jou Miér Mayo 11, 2011 10:58 am

Y no te entra limit mode o como se llame por presión de más

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 11:00 am

si si claro, esa es la ventaja y lo importante de estas cosas, tu le pones un limite, y la controladora lo establece, no exactamente ya que es imposible, pero lo controla y pita si te pasas, queriendo decir que hay que bajarle al gain

por Jou Miér Mayo 11, 2011 11:02 am

Yo me referia a la centralita del motor, o tu centralita no corta nunca por sobrepresión

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 11:05 am

entra en safe mode, pero por exceso de temperatura , no por sobre presion, entonces baja el soplado, de 0,6 que es de serie a 0,5 e inyecta mas chofa, pero como los selenoides al meter la controladora estan puenteados, pues el soplado es el mismo, pero inyectar mas chofa lo hace, de todas formas, con calor los coches turbo sufren mucho, y yo nunca le doy cera un dia de calor

por Jou Miér Mayo 11, 2011 11:09 am

Esque en un par de turbillos que tube me pasaba eso por sobrepresion , y para que no pasara habia que reprogramar...

Asique mi experiencia con las bost valve fue más bien mala, al final repro y fiesta

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 11:10 am

cada coche es un mundo jjaja

por Jou Miér Mayo 11, 2011 11:14 am

mackeyhan escribió:cada coche es un mundo jjaja

Con teu safas sendo asi..., de todas formas cando cambies inyectores e turbos non te salva nadie de pasar por padron

por mackeyhan Miér Mayo 11, 2011 11:15 am

padron?

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