Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
Aquí os dejo unas "cutrefotos" de cómo quedaron los "cristales" colocados!
También quedaron los relojes colocados en el "panel de mandos central", y este ya atornillado en su posición final
Ya contará más cositas MartinNos!
También quedaron los relojes colocados en el "panel de mandos central", y este ya atornillado en su posición final
Ya contará más cositas MartinNos!
Invitado- Invitado
Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
haciendo pruebas para hacer los intermitentes
con dos pulsadores controlas izq dcha y emergencia. al controlar izq y derecha con la misma señal, si le das a los dos interruptores en encendido y apagado es sincrono
con dos pulsadores controlas izq dcha y emergencia. al controlar izq y derecha con la misma señal, si le das a los dos interruptores en encendido y apagado es sincrono
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
no esta terminado. en principio hace 1 encendido por segundo
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
que gordos los cristales miky!!! xDD, yo fotos ayer no saqué, a ver si hoy con mas tiempo sacamos. Lo de los intermitentes si que interesa!!!, eso es dificil de fabricar?
Martin NOS- Admin
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
para eso esta gizzmo , que es su especialidad.
muy chulos los cristales buen trabajo G&P
ESPEREMOS QUE SOLO FALTEN DÍAS PARA QUE RUEDE
muy chulos los cristales buen trabajo G&P
ESPEREMOS QUE SOLO FALTEN DÍAS PARA QUE RUEDE
Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
no es dificil y no cuesta mas de 3 leuros, mi intencion es hacerlo ajustable, ya q segun los valores de las resistencias y de uno de los condensadores ajustas Ton y toff de las luces
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
masmola!!! me lo pido! jaja, así ya praparamos la instalación para ponerlo, una cosa, puede tener salidas para los leds?
Martin NOS- Admin
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
quieres ver si estan encendidos? si no hay problema. a ver como voy de tiempo esta semana y lo puedo tener listo para el finde
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
gizzmo ya te invitaremos a una cenita
estas en tooooooooooooooooooooo
estas en tooooooooooooooooooooo
Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
ya veremos si funciona q es la primera vez q fuchico en un 555
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
para todo hay una primera vez... xDD. Claro si enciende el led cuando está puesto el intermitente, así se pueden vez parpadeando los led como las bomillas de los intermitentes
Martin NOS- Admin
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
Me enorgullezco al decir que he podido colaborar en el proyecto, en mayor o menor medida, pero colaborar al fin!
Tengo que decir que Martin es el fucking master de BMW, y que para mi, dios (en minuscula por si alguien creyente se ofende) ya tiene cara, es Miky! Uf, flipo con ellos!
Por su culpa llevo dos noches sin dormir, imaginandome mi 328 montadito a mi gusto, ahora que por fin he acabado mi Golf GTI.
No daba un duro por los coches, y mira, uno en el garage y otro en camino en un par de meses! Muchas gracias a todos!!!!!!
Tengo que decir que Martin es el fucking master de BMW, y que para mi, dios (en minuscula por si alguien creyente se ofende) ya tiene cara, es Miky! Uf, flipo con ellos!
Por su culpa llevo dos noches sin dormir, imaginandome mi 328 montadito a mi gusto, ahora que por fin he acabado mi Golf GTI.
No daba un duro por los coches, y mira, uno en el garage y otro en camino en un par de meses! Muchas gracias a todos!!!!!!
DEMAKRULER- Socio de DRIFTGALICIA
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
jajaja, así me gusta, pensando en los traseras ya! xDD, cuando esté el 340 listo mas ganas tendrás xDD, en éste proyecto todos participan en mayor o menor medida por eso ya dije que será un éxito para todos nosotros cuando esté listo. Saludos!
Martin NOS- Admin
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
despues de un estudio avanzado y miles de horas de trabajo
gizzmo- Miembro Honorario
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Martin NOS- Admin
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
gizzmo escribió:ya veremos si funciona q es la primera vez q fuchico en un 555
es la primera vez q fuchicas en un 555?? no me l ocreo. si es un oscilador basico q se da en todo ciclo!! tubiste q verlo!! de todas maneras para quieres hacer un circuito, no vale con reles??no entiendo.
eleonor- Novato
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
el coche ya no tiene el mecanismo de intermitente, asi q le hago uno q sale mas barato q comprarlo hecho. por lo q me dijeron el otro dia un rele de los q se usa para esa funcion cuesta una burrada y esta cuesta mas bien poco.
lo del 555 teoricamente lo vi, pero al menos no me viene a la cabeza haber andado con el. los temarios van apretados y por ejemplo, a soldar me enseñó mi tio, estudiando solo lo hice pq escogi una materia en la q soldé una placa q me llevó 5 minutos
acabo de mirar y el rele de intermitencia cuesta 30 leuros, esto como mucho no llegará a los 6 leuros, mas o menos, no me acuerdo del precio exacto pero suelen andar por estos precios ctms arriba o abajo
3 resistencias 20ctms/ud
3 condensadores 20 ctms/ud
1 NPN estos son algo mas caros andará por los 80 ctms
555 ni idea de lo q cuesta
un trozo de placa perforada, creo q tengo algo por casa tambien es caro, pero seria un trozo pequeño sobre 50 ctms 1 euro
las resistencias las tengo, los condensadoers tambien, solo necesito el npn y el 555. Ademas si ves el cuadro, los intermitentes van a ir en un par de palancas. para encender los 4 le da a las 2 y listo
para un diseño de 5 minutos no esta mal XD. lo q hago a lo mejor es cambiar la forma de encender las luces, usando la salida de la placa para activar dos reles independientes... no sé, ya veremos
lo del 555 teoricamente lo vi, pero al menos no me viene a la cabeza haber andado con el. los temarios van apretados y por ejemplo, a soldar me enseñó mi tio, estudiando solo lo hice pq escogi una materia en la q soldé una placa q me llevó 5 minutos
acabo de mirar y el rele de intermitencia cuesta 30 leuros, esto como mucho no llegará a los 6 leuros, mas o menos, no me acuerdo del precio exacto pero suelen andar por estos precios ctms arriba o abajo
3 resistencias 20ctms/ud
3 condensadores 20 ctms/ud
1 NPN estos son algo mas caros andará por los 80 ctms
555 ni idea de lo q cuesta
un trozo de placa perforada, creo q tengo algo por casa tambien es caro, pero seria un trozo pequeño sobre 50 ctms 1 euro
las resistencias las tengo, los condensadoers tambien, solo necesito el npn y el 555. Ademas si ves el cuadro, los intermitentes van a ir en un par de palancas. para encender los 4 le da a las 2 y listo
para un diseño de 5 minutos no esta mal XD. lo q hago a lo mejor es cambiar la forma de encender las luces, usando la salida de la placa para activar dos reles independientes... no sé, ya veremos
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
olye yo si quieres te diseño la placa a ordenado con las pistas y hacemos la placa guai con acido insoladora y to eso q qeda mucho mejor! q dices?
eleonor- Novato
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
no hay problema, la verdad es q me daba vagancia ponerme a diseñarla (no controlo mucho la parte de hacer las placas, no tengo paciencia con el Ares), ir a la copisteria (no tengo impresora) y la parte de insolar, aunque es la parte mas larga no me importa pq como es pequeña la placa se pueden hacer pistas no gordas pero al menos q no sean del ancho de un pelos y pegadas, q son las q cuesta hacer
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
na solo me tienes a pasar el circuito. con que programa lo diseñaste tu?? yo uso orcad capture. q no se si me ira aun. jeje. ace mil q no lo uso.
eleonor- Novato
- Mensajes : 75
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
voy a repasar bien el circuito de noche para ver q todo vaya bien, y luego veremos. de todas formas el calculo de tiempos para la descarga de los condensadores y saber el Ton yToff esta hecha a ojimetro, no me apetecia ponerme a calcular XD.
gizzmo- Miembro Honorario
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
jaja esta bien! ni los calculos salen exactos. a veces es mejor asi!
eleonor- Novato
- Mensajes : 75
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
uso el isis pero el diseño lleva dos minutos hacerlo y lo q es el esquema basico lo tiene el datasheet del 555. mas o menos como esta ahora, ton y toff viene a ser 0,5s tambien a ojimetro. supongo q lo subiré a 1 segundo.
gizzmo- Miembro Honorario
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Localización : Arousa Vice
Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
jjejee, juntos trabajando para el primer proyecto de driftgalicia, pero conservar energías que habrá muchos mas! xD
Martin NOS- Admin
- Vehículo : BMW 328i´36, 340i swap´30, Córdoba 110?´99 Mensajes : 6755
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Re: Swap de v8 en Bmw e30 TURBO actualizadas fotos 04/10/11 (parte 2)
la luneta de atras lo fuisteis deformando facil o ya te venia con la forma?
adelante tb o laminado?
me encanta ese material,solo le veo un inconveniente mete mucho ruido para calle por lo demas es perfecto
adelante tb o laminado?
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Gude_rr- Forista PRO
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