Swap e30 M50b25{actualizado 5/01/12} TODO en el 1º post videos

Busca entre un 3,38 y 3,64

que punta me daría eso?

Todo depende de la rueda que le metas, te recomiendo un sitio que lo vas a ver de pu*a madre: km77/ glosario/ desarrollos de transmisión/ hoja de cálculo, el resultado que te da es en km/h a 1000 rpm, lo multiplicas por 4,5,6,etc... y listo. Yo lu usaba en el forza

el otro dia intente postear desde el movil,pero no pude con la pagina,
si te vale de algo a mi el 316, su caja de serie y el diferencial de serie(4,17...o 27)ahora no me acuerdo.Pues el coche daba 205 cortando a 6700......y a 120 iba a 3700 vueltas.Eso en un 6cilindros te va suponer consumo de carallo y para viajar se hace incomodo ir tan subido de vueltas,y potencia tu vas tener para empujar un desarrollo largo.

por eso mismo quiero meterle algo mas largo, con el 318is e30 con grupo 4,10 me daba una punta de 220 y el 324td igual con el 4,10 pero no llegaba con tanta facilidad a los 220 jeje

Con el 3,38 sería el desarrolo de un 318is e36, y un 325 e36 lleva 3,25 para que te hagas una idea. Con la caja del e36 tienes que pensar en desarrollos de diferencial de e36 no de e30

entonces un 3,45 vendria perfecto

y el nene de mis ojos... sigue aqui eehh que no me olvide del

Cuéntanos más tío!! Le has hecho algo más o no? Fotos!!

que ba... estoi en recoleccion de piezas XD, pondre fotos de los mangones traseros de compact, y algo mas que tenga XD

Buen proyecto esperemos verlo andando pronto jeje

Un saludoo y veeengaaa!!!!!

PD: y leyendo todo, vi q ponias q llegar a 4000 era muxo, pues el 16v de serie a 4000 va a 120 jajaja

a 3900 iba a 120 en el corsa 1.0 12v q tenia antes

bueno un poquillo mas

palieres y amortiguacion de e36 compact


mangones traseros de compact


y una CHUCHE autoblocante de discos carcasa grande relacion 3,46

Buenos avances Yago!!

Haciendo unos cálculos rápidos, con ese grupo y si mantienes la caja original del 25 e36, a 120km/h irás a 3580rpm.

A 6500rpm irás a 218km/h reales (unos 225 de marcador aprox)

Todo esto con neumáticos con medidas equivalentes para el e36 325i.

Para que te hagas una idea de la relación de marchas completa te he hecho esto:

MiKyFiCo escribió:Buenos avances Yago!!

Haciendo unos cálculos rápidos, con ese grupo y si mantienes la caja original del 25 e36, a 120km/h irás a 3580rpm.

A 6500rpm irás a 218km/h reales (unos 225 de marcador aprox)

Todo esto con neumáticos con medidas equivalentes para el e36 325i.

sep algo asi ya mirara con un configurador, pero muchas gracias por la info miky

que buena,las piezas nuevas siempre son bien recibidas,asi en general ya lo tienes todo casi por montar no?

por ahora solo me falta cojer los trapecios de M3 e36 que nuevos son unos 400€ asi que... si no los encuentro ire al conce

rdzgalicia escribió:por ahora solo me falta cojer los trapecios de M3 e36 que nuevos son unos 400€ asi que... si no los encuentro ire al conce

400??? el otro dia pedimos dos pa un colega y con iva y todo fueron sobre 300 en la bmw de ou

300??? pues.... para orense me voi XD

Enhorabuena por el trabajo¡¡¡¡ Soys unos auténticos cracks

ACTUALIZO 1º POST CON EL SWAP TERMINADO

Buen trabajo Yago, me alegra que al final consiguiéseis terminarlo y que todo funcione! Ya te lo veré en alguna quedada. Saludos!

Un 3,46 y motor de 25,en un e30 sin aligerar picando en tercera......en adoquin-marmol o tierra?
Porque en asfalto.....permiteme dudarlo.

todo es posible en la casa del señor
guderr ten fe


esto es todo de coña que nadie se ofenda
solo que hoy es mi cumple y estoy creativa jajajajaja