Re: Swap de v8 en Bmw e30 actualizadas fotos 20/04/11 (parte 1)

por princess Lun Feb 07, 2011 10:54 pm

es enorme ese motor jajaja
un trabajo impresionante chicos , sois unos fenomenos jajaja :grupoola:

martinnos estás loco perdido te embarcas en cada proyecto , le tengo miedo a cual sera el siguiente jajajaja
te quiero ne pero terminalo pronto jajaja

por gizzmo Lun Feb 07, 2011 11:06 pm

asi quedó el sabado, no empezaste a cortar ayer el paso para los colectores?

por Invitado Lun Feb 07, 2011 11:15 pm

Que gordo queda con el motor!!!

por ARC325 Lun Feb 07, 2011 11:42 pm

gordiño quedá si, al final quedará un buen pepino

por **Martin NOS** Mar Feb 08, 2011 12:21 am

gizzmo escribió:asi quedó el sabado, no empezaste a cortar ayer el paso para los colectores?

corado quedó, enganchó miky la radial así que imagínate... xDDDDDDDD (con cariño). Ahora en serio, hace falta cortar un pelín sinó no queda en el sitio

por **Martin NOS** Mar Feb 08, 2011 12:21 am

princess escribió:es enorme ese motor jajaja
un trabajo impresionante chicos , sois unos fenomenos jajaja
martinnos estás loco perdido te embarcas en cada proyecto , le tengo miedo a cual sera el siguiente jajajaja
te quiero ne pero terminalo pronto jajaja

tu si que eres una fenómena!!! yo también te quiero!

por Invitado Mar Feb 08, 2011 12:39 am

Martin NOS escribió:
gizzmo escribió:asi quedó el sabado, no empezaste a cortar ayer el paso para los colectores?

corado quedó, enganchó miky la radial así que imagínate... xDDDDDDDD (con cariño). Ahora en serio, hace falta cortar un pelín sinó no queda en el sitio

Soy el terror de las chapas! xD

por **Martin NOS** Mar Feb 08, 2011 12:42 am

Swap de v8 en Bmw e30 actualizadas fotos 20/04/11 (parte 1) - Página 30 01

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD, lo siento, tenia que ponerla xDDDD

por miguelito_m3 Mar Feb 08, 2011 12:47 am

buen trabajo, esta quedando impresionante!!

por Gude_rr Mar Feb 08, 2011 12:52 am

vas meter la anticalorica a los colectores? te van poner el vano caliente de carallo Razz

por mariano Mar Feb 08, 2011 12:57 am

ke gordo me encanta, cada vez esta mas bonito, lo bonito sera verlo en accion...

por gizzmo Mar Feb 08, 2011 2:15 am

Gude_rr escribió:vas meter la anticalorica a los colectores? te van poner el vano caliente de carallo

no, le vamos a meter un motor de nevera para enfriarle los pies XD

por Luis K Mar Feb 08, 2011 5:11 am

Wao esta quedando super fenomenal... maravilloso trabajo.. Pa lante que vas a romper las calles....por cierto gracias por la sugerencia voy a tratarlo... :grupoola:

por Toño325gp Mar Feb 08, 2011 12:03 pm

Madre mia que preciosidad de motor!! Que bien queda por fin en su cunita! Ole martin y miky!!

por Luis K Mar Feb 08, 2011 1:34 pm

Hey martin para los tacos tuviste que alterar la altura para alinear el motor con el caldan (el tuvo que llega al diferencial de atras). O sencillamente cae normal? de nuevo precioso trabajo...

por **Martin NOS** Mar Feb 08, 2011 9:04 pm

no, con el taco de un 540i en el lado izquierdo y el otro hecho (a la misma altura que el original), ya que no cabe con el colector de escape ya estamos en la altura buena. Por otra parte nos queda modificar el soporte de la caja de cambios, que también es importante para ver a que altura queda la caja de cambios. Saludos!

por JaimeVasallo Miér Feb 09, 2011 1:30 am

Acabo de pegarme el toston y vi todo el post! jaja

la verdad el coche tiene muy buena pinta,personalmente el aleron no me gusta,pero esque yo debo de ser muy purista..jajaj pero el coche tiene pintaza... aunque veo que tienes una cierta obsesion con el peso del bicho(eso esta bien) xD

pero una pregunta...¿en que vas competir con el?

saludoss

por Dany330ci Miér Feb 09, 2011 2:20 am

Pues como jefe del foro..... Para drift!! y el peso es importante

por **Martin NOS** Miér Feb 09, 2011 2:38 am

exacto, competiremos en el CPD éste año que entró, además a ver si empezamos a hacer grandes cosillas de drift por aquí. Ya puestos a meter un motor potente, mejor reducir peso y la ganancia será doble xDDD. Si pasamos de 300cv y bajamos de los 1000kg las cuentas son realmente interesantes... Saludos!

por JaimeVasallo Miér Feb 09, 2011 2:52 am

no ya! puede ser un buen aparatillo...pero de verdad pesa tan poquito ese v8? esque el peso es ridiculo...pues entnces tendre que ir empezando a pedir cosillas para el e30 y armarlo de una vez..jajaj saludiños

por **Martin NOS** Miér Feb 09, 2011 3:04 am

que te lo digan los que lo vieron en persona, que si no váis a decir que tengo problemas de imparcialidad xDDD

P.D. en cuanto al motor imagínate que una persona sola, sin caja lo giró perfectamente en el suelo, y con caja dos personas lo movíamos bien (por el suelo encima de un neumático). Luego la carrocería tres cuartas de lo mismo....Saludos!

por JaimeVasallo Miér Feb 09, 2011 3:06 am

jajajaj si yo te creo hombre! pero io pa mi e30 soi mas partidario de un 6 cilindros de e36 Razz

esque el sonidoo me tira mas jaja

por **Martin NOS** Miér Feb 09, 2011 3:08 am

jajaja, el sonido v8 es el sonido v8..... xDDD que conste que los 25 suenan muy bien, pero lo gordo que queda un e30 roncando a v8..... moolaa

por JaimeVasallo Miér Feb 09, 2011 5:37 am

yo prefiero 6 cilindros....xDD

por miguelito_m3 Miér Feb 09, 2011 5:51 am

la verdad es que el sonido del v8 asusta,jeje! pero quizas iria mejor con un motor de m3 e36 3.2cc, no se creo que no pesaria tanto el morro y tendria mas prestaciones,a lomejor me equivoco, no lo se? y para drift va mejor el v8 que supongo tendra mas par a bajas revoluciones.pero yo creo que va a ser un buen pepino este 340i. esta quedando impresionante, enhorabuena!!

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