Suzuki Swift 1.5 Turbo

Vaya apretado que esta ese motor jeje

cabe menos cosas ahi que coches en el deposito municipal xD

queva! ta mejor asi sin el... doy menos el cantazo xD

Os dejo unas mierdas que hicimos hoy...

un pequeño videobonus jejeje




Saludos!!!

Vaya currada de videos que te mandas. Te gusta el tema de video?

si señor que pedazo video, ya parecen los de top gear o similar, solo faltaba las fundidas que le mandan en el circuito, jejejee

Si, gustar me gusta aunque tienen un tratamiento muy basico , aun no domino del todo los programas de edicion de video.

Me alegro que os guste!

carai para no dominarlos del todo.... XD

Muy bueno el video, se nota que tienes pasión con tu coche jeje

muy chulo el vídeo , y la cancion se sale, la utilizaron para un vídeo del CPD

Si? es nuevecilla y tiene ritmo jejeje, queda muy bien en los videos de coches...
Si tuviera mas pasion para otras cosas que para el coche mejor me iria ajjajaja

Bueno, hoy empieza el baile otra vez...

Vamos a ver si arreglamos el porito ese que tenia en la la junta de la culata. Ya vienen de camino los esparragos ARP y la junta nueva.

Voy a mandar a revisar y planificar la culata y a rehacer los palieres que me estan empezando a chirriar un poco....


Alguien sabe el procedimiento especifico para instalar los esparragos nuevos??


FOto bonus:

Esparragos de donde?

Seguramente cuando te lleguen te vendrán las instrucciones con los esparragos, la forma de apretarlos será probablemente la misma pero los pares de apriete varian, en el programita este que tienen los talleres viene, mañana miro a ver si encuentro la información!

Oki gracias jorge

los esparragos de Culata

Orden de apriete: Primero los 2 centrales y despues en cruz
1º fase: 20Nm
2º fase: 40Nm
3º fase: 60º
4º fase: 60º
5º fase: m8 25nm


Esto es lo que marca en autodata, pero no se yo si vendra muy bien, no se que significa m8 25Nm

Si, los pares de apriete los tengo, que vienen en el manual.

Pero los de serie son tornillos y yo tengo Esparragos... y ademas hay que hacerles un PRE apriete para que estiren antes de montarlos definitivamente..

Supongo que llevan el mismo apriete sean tornillos o esparragos.
Lo del pre apriete ya viene incluido en esas fases, en algunos te pide que esperes unos minutos para que enfrien los tornillos antes de darles mas aprete

bufff no paras de hacer pijoteadas en el coche jajaja eso es bueno

Si paro, es que estoy mal ajjajajaajja

hemos acabado de desmontar hoy la culata, ya la mande a planificar y comprobar...
a simple vista tenia buena pinta, pero veremos a ver que tal esta.

El bloque tambien tiene buena pinta, y donde hace los sellos la junta de culata no se le ve que estuviera perdiendo por ahi... A mi me huele que el aire se escapaba pro entre las capas de la junta de culata simplemente porque no era mucho el que pasaba.

Asi que en principio me devolveran la culata y los palieres el viernes, montaremos el fin de semana y a ver si podemos darle la vuelta de reconocimiento para el domingo

Me llamo tambien la atencion como esta trabajando la inyeccion de auga sobre los pistones... se estan limpiando poco a poco de toda la carbonilla ahora que me fijo...

por fotos que no sea jajajaj

OTra cosa no... pero documentado esta eh! jaajajaja

Ahora solo faltan los esparragos por llegar, pero ya tenemos todo lo demas esperando para montar

Palieres



Culata revisada y planificada


Y esto una reliquia que encontre jejeje, 300V 10W40, me volvi loco para encontrarlo pero al final lo consegui...


Esperemos que de esta vez vaya la vencida...

Pues suerte entonces!

A ver si de esta va la vencida....

Acaban de llegar los culos duros desde UK, a ver que tal se me da instalarnos xD.
Los tengo que insertar a mano? o les doy un apriete con Allen?

Dicen que el cartero llama 2 veces no? Pues parece ser que si jaajjaja

acaban de llegar los tornillos de caidas delanteros, alguien los lleva montados? son dificiles de instalar y poner a punto?




Los lunes son los dias de las MODS ajajajja

[quote="DjRS"]Dicen que el cartero llama 2 veces no? Pues parece ser que si jaajjaja

acaban de llegar los tornillos de caidas delanteros, alguien los lleva montados? son dificiles de instalar y poner a punto?




Inyeccion de agua??

Esos tornillos los llevo yo en el golf, es facil, pero evidentemente tendras que llevarlo a alinear!