Re: Suzuki Swift 1.5 Turbo

por JaimeVasallo Jue Oct 27, 2011 10:30 pm

DjRS escribió:
JaimeVasallo escribió:Genial el proyecto,sin escatimar en nada y todo como tiene que ser,enhorabuena!

por cierto que tal te van las gaz? esque yo las tengo en mi Ford fiesta y dios mio...si sueldo dos barras creo que harian el mismo efecto,en la posicion mas blanda,van durisimas!

Gracias Jaime

Pues las GAZ estoy encantadisimo, en el Swift van como aviones. Tiens que mirar una cosa... y es que las tuyas sean las GOLD como las mias ya que de esas a las GHA que es el modelo inferior cambian muchisimo, y ademas las mias estan hechas a medida por mi socio Andres que es distribuidor de GAZ que fue a la fabrica a UK a pedir las mias y las de su Sierra.
Tienen el biscoso cambiado y el piston y nose que cosa mas, adaptadas a las carreteras de la zona...
Yo las pongo al minimo y va mas blando que de serie. Ademas mis muelles tambien fueron hechos exproceso para el conjunto son de algo menos de libras de dureza. Valian algo mas que las GOLD normales pero al final merecio la pena el sobreprecio.

Saludos.

Claro! pues creo que mi suspension es algo distinta,la compre hace 2 años o asi,y de aquellas para mi modelo solo tenian la Gold normal,y es una suspension para circuito o un muy muy buen firme,gracias por la aclaración,un saludiño

por DjRS Vie Oct 28, 2011 7:45 am

gracias Panchi Smile

Pues es qeu GAZ es una empresa relativamente nueva, aun tienen muchos modelos faltos de revision y de mejora. En concreto las de Swift antes tenian otro tipo y a mi me mandaron un diseño completamente nuevo y al parecer va mejor de lo qeu habia antes que hay varios usuarios en UK con problemas en el otro modelo....

por JaimeVasallo Vie Oct 28, 2011 7:49 am

DjRS escribió:gracias Panchi

Pues es qeu GAZ es una empresa relativamente nueva, aun tienen muchos modelos faltos de revision y de mejora. En concreto las de Swift antes tenian otro tipo y a mi me mandaron un diseño completamente nuevo y al parecer va mejor de lo qeu habia antes que hay varios usuarios en UK con problemas en el otro modelo....

Nosé,yo respecto a las mias quede asqueadisimo,pero si las tullas van bien pues será de eso, saludos

por DjRS Vie Oct 28, 2011 8:10 am

Tambien hay qeu ver que son coches muy distintos, y cada coche y cada conductor es una cosa. A lo mejor las mias a alguien n le gustan un pelo... xDD

por DjRS Sáb Oct 29, 2011 1:34 pm

Hoy hemos montado la caja nueva de la copa...

Rodamientos nuevos, retenes nuevos, Autoblocante Mfactory y Relacion de 5ª mas larga que la de serie.

Todo al final encajo bien y sin problemas... con ninguna de las piezas que tuvimos que adaptar. Esperaremos a tenerla montada en el coche. La rodare 100km con valvulina Motul Mineral, y luego como tengo que hacerle el cambio de liquidos aprovechare para Meterle la Motul LS 300 para autoblocantes que compre...

No creo que pueda montarla este finde porque me hace falta un macho de roscar para rehacer las roscas del bloque... pero para la semana estara dentro y espero que rodando.

Ahora creo qeu ya no tengo excusa para no ir a Albacete al TimeAttack jejejeje

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por DjRS Miér Nov 02, 2011 11:26 am

Hoy hemos avanzado en el tema...

Recaros Inside con sus bases especificas y le hice unos acoples a mayores para poder enganchar en ellos los arneses.

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Y tambien instalamos la caja de cambios en el coche, mañan queda poner el taco que falta, palieres, montar todo y el viernes espero que salga ya a pasear Smile

. ROdare la caja 200km con una valvulina mineral Motul y posteriormente vaciaremos y llenare con la motul LS.

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saludos!

por DjRS Jue Nov 03, 2011 9:46 am

Hoy tuvimos un problema con el taco de atras de la caja ya que al parecer no es el mismo Sad

, a ver cuanto me soplan pero si que esto ya no me lo esperaba... cago en diez....
A ver si doy llegado a Albacete porque voy a andar justisimo.

Una de propinilla... jejejejjee (cara de velocidad inside jajajja)

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por DjRS Dom Nov 06, 2011 5:57 am

Subo una pequeña MOD qeu le hice hoy al coche, arreglando detalles que tiene y demas mientras espero por el puto taco de los cojones

Se estaba agrientando la tapa de balancines y ya que lo tengo desmontado decidi darle un lavado de cara a la susodicha

Pasamos de esto:

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A Esto:

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Hubo que raspar bastante pintura y echar mano del decapante :roto2rie:, ahora tengo que mirar que hacer con ese tapon azul del aceite porque no pega ni con cola con el conjunto

por miguelbm46 Dom Nov 06, 2011 10:57 pm

jajajaja que detallazo!!! ami la verda el tapon tampoco me parece que quede tan mal..me imagino que eso sera para gustos....colores..jaja hay que verlo en otro color...

por Dany330ci Lun Nov 07, 2011 3:33 am

Carbono!!!

por DjRS Lun Nov 07, 2011 7:20 am

Todo de carbono y listo no? ajjajaj

Bueno, la pondre y vere que tal queda... ademas al ser el coche azul scratch

por Dany330ci Lun Nov 07, 2011 8:24 am

Todo no pero la tapa y el cacho en negro.... quedaba chulo

por **panchi** Lun Nov 07, 2011 11:50 pm

No queda tan mal en azul, además llebas bastantes manguitos azules no??

por Dany330ci Mar Nov 08, 2011 12:24 am

Hombre pensando el los manguitos claro que queda bien. Yo lo decia viendo la tapa sola

por DjRS Mar Nov 08, 2011 8:58 am

Si, llevo muchos detalles azules. De todas maneras pedi hoy un tapon nuevo negro...

Mñana sale ya!!!! Very Happy

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por Dany330ci Mar Nov 08, 2011 10:14 am

Visto asi creo que quedaba mejor en carbono. Que bien le queda el carbono en la tapa!!

por JaimeVasallo Mar Nov 08, 2011 10:17 am

Queda muy chul asi! la caja que es de relacion cerrada o es a crabots? y que grupo vas montar,el de la copa? tiene que ir de vicio el coche,por cierto eses recaro los tenia visto baratillos en ebay,son homologables?

por DjRS Mar Nov 08, 2011 10:55 am

La pu*ada es que la tapa no se me ve casi al tener la admision encima Sad

JaimeVasallo escribió:Queda muy chul asi! la caja que es de relacion cerrada o es a crabots? y que grupo vas montar,el de la copa? tiene que ir de vicio el coche,por cierto eses recaro los tenia visto baratillos en ebay,son homologables?

La caja es de la copa Swift, pero es relacion cerrada simplemente. Luego monte mi piñon de 5ª para poder hacer km en carretera sino el coche me cortaba 5ª a 170 y no era muy productivo xD.

Los recaros los compre a un compañero del CLub Swift UK que tiene una compraventa de matierial de 2ª mano. Si, se peuden homologar mientras tengas las bases especificas para tu coche Wink

por Invitado Mar Nov 08, 2011 8:09 pm

DjRS .. Simplemente increible!! Y el juego de colores en el motor, para mi gusto, está quedando genial! Wink

Tengo ganas de verlo en directo!

por DjRS Miér Nov 09, 2011 2:35 am

Si... al final no qeuda tan raro como creia...

A ver si os lo puedo enseñar pronto!! hoy ya por lo mens espero que salga a dar su primer paseo como recien estrenad jejejeje

por JaimeVasallo Miér Nov 09, 2011 5:13 am

La de mi fiesta es relacion cerrada Quaife,va muy bien! si,solo que cuanto te daba el coche en 5? porque igual tienes una 4 de 150 y si la 5 es de 210 220 vas tener un salto muy considerable! esta bien saberlo porque siempre me gustaron esos semis Wink

por DjRS Miér Nov 09, 2011 11:24 am

En 5ª me da 249 al corte, y la 4ª 170.... pero ya es para eso... para rutear...

Por fin vuelve a andar!! dios... ya no me acordaba lo que era jejejeje. Solo nos queda ahora ajustar el cambio algo mas y mirar un problema proque nos escupe la 5ª marcha, no se porque puede ser... a lo mejor es falta de valvulina, mañana mirare con mas calma.

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